DIFERITELE STATUTE TAXI

Taxi parizian pe Duminica 25 Mar - 18:55

Diferitele forme de exercițiu ale profesiei

Profesia de șofer de taxi are originalitatea și interesul de a oferi candidaților posibilitatea de a alege între mai multe statuturi profesionale.

- Care este statutul profesional al unui taxi care desfășoară activități independente?
Starea este diferită în funcție de faptul că șoferul de taxi închiriază sau deține o licență de taxi:

- dacă închiriază o autorizație, este chiriaș și beneficiază de un regim specific: este considerat
ca lucrător independent în ceea ce privește statutul său profesional și ca angajat în ceea ce privește statutul său social.

- dacă deține propria autorizație, are statutul de meșter.
Există, de asemenea, un statut de cooperare, în principal în regiunea Parisului.

- Care este statutul cel mai interesant?

Totul depinde de o parte de obiective, pe de altă parte de posibilitățile locale (în multe departamente nu există posibilitatea de a fi locatar sau cooperant).

- Lucrul ca chiriaș vă permite să începeți și să descoperiți profesia fără a investi sume mari în transferul unei autorizații de Taxi sau chiar foarte des în achiziționarea unui vehicul.

- Statutul de cooperant a atras mai mult de 1000 de șoferi de taxi, dar este accesibil doar în regiunea Parisului, nicio structură cooperativă semnificativă de taxiuri nu există în provincii.

- Alegerea de a fi meșter necesită adesea o investiție semnificativă la început. În schimb, acest statut conferă independență totală și este mai interesant financiar pe termen mediu și lung decât statutul de chiriaș. Vă permite să vă dezvoltați afacerea, de exemplu, obținând alte autorizații de la taxiuri (pentru a le angaja sau a angaja angajați).

În general, transferul autorizației în timpul încetării activității face posibilă recuperarea sumelor investite pentru instalare.

STATUSUL ANGAJATULUI

La Paris, taximetristul salariat are un vehicul, înmatriculat pe numele companiei la care este angajat. Adesea utilizat pentru dublare, vehiculul este condus de doi șoferi diferiți, unul zi de lucru și cealaltă noapte de lucru. La sfârșitul serviciului, șoferul trebuie să îl returneze în garaj. În calitate de angajat, el este plătit până la 30% din venitul zilnic, plus ponturi și o sumă fixă de aproximativ 12 euro. Vehiculul este furnizat de companie, care este responsabilă pentru întreținere și combustibil.

STAREA LOCAȚIEI:

Locatarii reprezintă aproape un sfert din șoferii de taxi. Este un statut interesant de început (și continuat), deoarece necesită doar o investiție mică. Dar acest statut este posibil doar acolo unde există companii de închiriere, adică mai ales în orașele mari.

- Când este chiriaș Șofer de taxi?

Când cineva exercită profesia de șofer de taxi prin închirierea unei autorizații de taxi de la o companie specializată, un meșter de taxi sau chiar o persoană fizică.

Închirierea trebuie să facă obiectul unui contract sub rezerva aprobării administrației.

- Care sunt caracteristicile statutului chiriașului?

- Locatarul este considerat lucrător independent pentru tot ceea ce ține de activitate:
ore, clienți, cifră de afaceri. Prin urmare, un chiriaș este liber să se organizeze după cum dorește.

- Un chiriaș este considerat un angajat în ceea ce privește contribuțiile sociale care sunt incluse în mod obligatoriu în suma chiriei. Prin urmare, un chiriaș beneficiază de aceeași protecție socială ca și un angajat, cu excepția cazului în care oprește munca în caz de boală sau accident și protecție împotriva șomajului. În aceste două cazuri, el este considerat independent.

-Care sunt avantajele acestui statut?

Este un statut care vă permite să descoperiți activitatea Taxi fără a fi nevoie să investiți în transferul unei autorizații sau (teoretic) în achiziționarea unui vehicul.

Sarcinile de gestionare sunt mai simple decât cele ale unui meșter în măsura în care chiriașul nu trebuie să se îngrijoreze de calculul și plata contribuțiilor sociale (care sunt responsabilitatea locatorului).
Dar trebuie totuși să țineți conturi și să vă faceți conturile ca orice independent.

- Care este dezavantajul?
Din punct de vedere financiar, este un statut mai puțin profitabil decât cel de meșter. Și, desigur, nu este posibil să vindeți afacerea dvs. sau să renunțați la autorizația Taxi atunci când doriți să opriți activitatea.

Alte informații despre taxiul chiriașului

Locatarul numit „LOCATORUL TAXI” este un lucrător independent neînregistrat la Camera Comerțului și, prin urmare, nu este un meșter. El închiriază un vehicul echipat cu un taxi, adică un vehicul pentru care este atașat un permis de taxi. Locatorul este înregistrat în Registrul Comerțului și își plătește contribuțiile de ÎNCHIRIERE TAXI conform regimului angajaților, pe o bază forfetară egală cu 151,67 ore din salariul minim pe oră pe lună.

Aceste contribuții sunt incluse în taxa plătită de Taxiul Chiriașului.

Pentru activitatea sa independentă, chiriașul Taxi oferă servicii de transport cu taxiul, supuse TVA la o rată de 7%. Profitul său este impozitat în categoria BIC. El nu plătește contribuții de asigurări sociale la RSI. Locatorul stabilește contribuțiile sociale pe aceeași formă ca și angajații, URSSAF și PENSIUNEA, dar nu și ASEDICUL DE SOMAJ, stabilește și un DADS (declarație anuală de date sociale) pentru securitatea socială fără a completa partea „Impozite”.