Digitalizarea va înlocui în curând roboții pentru oameni Economie

Știri actuale în Süddeutsche Zeitung

Bord

economie

Munchen

Cultură

societate

Cunoştinţe

Digitalizare: coleg sau ucigaș?

Deschideți imaginea într-o pagină nouă

Om sau mașină? În filmul „Lucy”, Scarlett Johansson se află undeva între ele. Există un robot adevărat la CES care seamănă uimitor cu ea.

La târgul de tehnologie CES din Las Vegas, sunt prezentați roboți inteligenți care ar trebui să scutească oamenii de anumite sarcini.
Industria dezbate dacă acest lucru amenință un val imens de șomaj tehnologic.

Deoarece totul este întotdeauna conectat cu totul și unul duce întotdeauna la celălalt, ar trebui menționat în acest moment că acum există și roboți sexuali. Nu seamănă încă cu creaturile seducătoare din serialul de televiziune Westworld, mai mult ca păpușile înfiorătoare din filmele de groază. Dar asta ar trebui să se schimbe în curând, potrivit vizionarilor de la târgul de tehnologie CES din Las Vegas. Cel puțin progresele în robotică, imprimare 3D și inteligență artificială prezentate acolo sunt imense.

Există, de exemplu, robotul Mark 1, pe care inventatorul chinez Ricky Ma l-a construit și care arată uimitor de asemănător cu actrița Scarlett Johansson. Dacă această păpușă extrem de atractivă este acum odată cu dezvoltarea companiei Abyss Creations (promite „organe genitale calde, realiste”), inteligența artificială a robotului „Frigid Farrah” de la producătorul True Companion (este considerată timidă, reacționează la comenzile încrezătoare în sine) și ofertele este echipat în realitate virtuală de Pornhub, deci dacă totul este într-adevăr conectat la tot, atunci în acest oraș păcătos care duce practic inevitabil la întrebarea: Este ceea ce se crede în general că este cea mai veche industrie din lume acum amenințată de șomajul în masă?

Roboții fac multă muncă în fabrici. Și continuă să se îmbunătățească.

Din Varinia Bernau

Este una dintre cele mai interesante și aprinse dezbateri de la CES din acest an. Desigur, nu este doar o întrebare dacă, peste câțiva ani, femeile tinere cu carne și sânge sau mașini bine programate își vor vinde corpul între cazinourile puternic luminate.

Este vorba despre mult mai mult: ar putea fi faptul că computerele și roboții iau locurile de muncă de la oameni? Că mașinile vor face ca fiecare al doilea lucrător din Statele Unite să poată fi înlocuit în următorii 20 de ani, așa cum prevăd economiștii Carl Benedikt Frey și Michael Osborne? Sunt 5 sau chiar 19 milioane de locuri de muncă în pericol în Germania? Există de fapt amenințarea unui val imens de șomaj tehnologic?

Las Vegas Convention Center, parcarea Gold Lot: În afara holurilor înfundate, producătorii de mașini vă invită să testați vehicule cu vehicule parțial automatizate și să prezentați starea actuală a cursei între departamentele de dezvoltare. Este fascinant cât de încrezători parchează deja aceste mașini, evitând obstacolele și prevenind accidentele. „Ceea ce credeam că este science fiction devine doar o realitate”, îl entuziasmează pe Jen-Hsun Huang, șeful producătorului de cipuri Nvidia, care lucrează cu producători precum Audi și Mercedes: „Vrem să scoatem mașini cu inteligență artificială pe șosea în cel mult patru ani . "

Primii șoferi de camioane au fost deja înlocuiți

Ted Scott se află puțin departe de teste și clătină din cap. La fel cum fac uneori oamenii când nu vor să recunoască ceea ce văd în fața lor. Scott este director al American Trucking Associations, cea mai importantă asociație comercială din industria camioanelor din Statele Unite. „Va trece mult până să vedem un camion fără șofer”, spune el. "99,9% din timp oamenii sunt șoferi excelenți, computerele se prăbușesc mai des. Oricum, oamenilor nu le place să depășească un camion - cum va fi dacă nu există șofer la volan?"

Această afirmație poate fi interpretată ca optimismul lui Scott față de industria sa - sau ca prima fază a durerii: a nu vrea să creadă. În octombrie, compania din Silicon Valley Otto, o filială a serviciului de transport Uber, a livrat peste 50.000 de conserve de bere într-un camion fără șofer pe o distanță de 200 de kilometri. Se spune că numai industria logistică americană ar putea economisi în jur de 70 de miliarde de dolari pe an dacă ar renunța la 3,5 milioane de camioane.

Mașinile pot înlocui și persoanele cu înaltă calificare

Oricine se plimbă prin sălile târgului viitor, trecând peste toate dronele de livrare, roboții de babysitting și mașinile inteligente de curățat, va fi uimit să vadă cât de răspândită este răspândită această nevrând să credem. În conversațiile despre amenințarea șomajului, oamenii se referă întotdeauna la alte industrii și activități: expresie facială uimită, scuturare a capului, declarații liniștitoare despre cât de mari sunt oamenii în această zonă și nu pot fi înlocuiți cu o mașină. Este ironic faptul că aceste apărări apar ca fiind mai degrabă robotizate.

Desigur, aproape toată lumea este de acord, este logic ca un robot să își asume o sarcină plictisitoare sau chiar periculoasă pentru oameni. În fabrica producătorului de mașini electrice Tesla din Fremont, California, există super roboți cu nume precum „Thunderbird” sau „Colossus”. Puteți prelua până la cinci sarcini diferite destul de precis și vă asigurați că nimeni nu mai trebuie să treacă pe linia de asamblare.

Oamenii de știință solicită interzicerea roboților sexuali. Dar asta ar fi prematur.

Comentariu al lui Christoph Behrens

O companie chineză prezintă la CES un robot de tip păianjen care mută filigranul prin teren dificil și ar putea, de exemplu, ajuta la salvarea oamenilor din casele prăbușite. „Acest dispozitiv este o revoluție”, spune o tânără femeie, colțurile gurii par a fi lipite de lobii urechii și mișcările capului și limbajul amintește uimitor de robotul Scarlett Johansson. Dar o verificare rapidă asigură faptul că ea este umană.

Într-o altă sală există un start-up american care scanează auriculele vizitatorilor și apoi folosește o imprimantă 3-D pentru a produce imediat căști intraauriculare perfect montate. Mai jos, un dentist încearcă să-i facă pe oameni entuziasmați de invenția sa: a dezvoltat o periuță de dinți cu o cameră video integrată și câteva atașamente neobișnuite cu care clienții pot îndepărta cu ușurință tartrul și pot acoperi singuri găuri mai mici. Dacă aveți întrebări mai dificile, puteți pur și simplu să trimiteți o fotografie de înaltă rezoluție de la cameră direct la medicul de încredere și apoi să discutați cu el prin chat video.

Dar dacă totul în viață este întotdeauna conectat la orice altceva, nu i-ar putea veni cuiva să se lege pur și simplu de mașinile Tesla cu scanerul 3-D, robotul păianjen și periuța inteligentă? Acest lucru ar putea apoi să asigure că vor fi necesari mai puțini stomatologi în viitor. Apoi, mașinile ar putea avea grijă de cavitatea bucală a pacientului și nu ar fi nevoie decât de un supraveghetor medical care să patruleze în fața camerelor de tratament și să poată interveni dacă este necesar. Desigur, toți stomatologii ar arăta uimiți, ar fi scuturat din cap și vor susține că nu pot fi înlocuiți de o mașină în niciun caz. Și asta poate avea încredere în sine, dar poate ar fi, de asemenea, doar să nu vrei să crezi.

Microsoft a lansat pe Twitter robotul de chat adaptiv „Tay”. Până când utilizatorii au început să predea programului propagandă rasistă.

De Bernd Graff

Ce se remarcă, de asemenea, atunci când ne uităm la dispozitivele minunate și minunate ale viitorului: frica de șomaj viitor nu este în niciun caz doar locuri de muncă pentru persoanele cu calificare scăzută care fug de mașini de zeci de ani și rătăcesc de la un habitat la altul. Cei care au fost alungați pentru prima oară de pe liniile de asamblare sunt acum înlocuiți de roboți prietenoși care arată clienților calea în supermarket sau chiar aduc produse, iar peste câțiva ani vor fi informați de Uber că un taxi cu conducere automată nu mai are nevoie de o persoană la volan.

Oricine se află într-un stand pentru cloud computing sau inteligență artificială învață foarte repede că activitățile care sunt desfășurate de lucrători cu înaltă calificare și, astfel, erau considerate anterior a fi rezistente la șomajul tehnologic, ar putea fi, de asemenea, expuse riscului.

De exemplu, o companie de software din California promite să analizeze peste 1,5 milioane de documente legale pentru doar 100.000 de dolari, înlocuind mulți avocați. Un start-up financiar din Hong Kong creează un portofoliu de investiții interesant și pretinde a fi mai ieftin și mai reușit decât orice expert din Wall Street. Și de ce fiecare universitate are nevoie de un profesor de economie, când astăzi sunt oferite numeroase prelegeri prin intermediul fluxului live și multe examene pot fi, de asemenea, notate de roboți?

Roboții scriu chiar povești lizibile

Dacă te plimbi prin holurile CES din Las Vegas pentru o zi, poți să te temi de viitor și de paranoia. Ce bine că un reporter poate obține un cocktail alcoolic gratuit la ora 15:00. El are nevoie urgentă de el, la urma urmei, tocmai a aflat că Universitatea Northwestern din Illinois a dezvoltat un software care produce automat povești uimitor de ușor de citit și care este deja utilizat cu succes cu succes în raportarea evenimentelor sportive. Singura reacție sensibilă în acest moment: expresie uimită. Clătinând din cap. Gândire liniștitoare că jurnaliștii nu pot fi înlocuiți în niciun caz de mașini.

Dar pentru că totul este legat de toate și un lucru duce întotdeauna la celălalt, este sigur să spunem că acest text a fost scris fără ajutorul unui robot.

Asistenți neplăcuți pentru gospodărie, periuțe de păr rău scumpe și cea mai utilă telecomandă din lume: ceea ce am aflat la târgul de electronice CES din acest an.