Din 2020, vom conduce cu l; esență de alge marine - Le Parisien
Lansat luna trecută în apropiere de Montpellier, proiectul Salinalgue, condus de GDF Suez și Air Liquide, își propune să producă pe scară largă o microalgă utilizată ca biocombustibil auto.
La prima vedere, soluția salină de pe Île Saint-Martin, lângă Montpellier, arată ca orice altă mlaștină sărată. Totuși, acolo a fost inaugurat proiectul Salinalgue pe 5 aprilie, condus de un consorțiu condus de doi producători, Compagnie du vent, o filială a GDF Suez și Air Liquide, trei IMM-uri, statul, cinci mari laboratoare și o fundație . Poartă? Producem la scară industrială o microalgă, Dunaliella salina, pentru ao folosi ca aditiv la combustibilul mașinilor noastre.
Pentru moment, o seră și patru bazine mari de 100 m3 au fost instalate pe 1.000 m2 alocați de municipalitate în mijlocul celor 400 ha de mlaștini sărate. Dar, din 2013, mai mult de 10 ha sunt planificate pentru a studia posibilitatea unei producții la scară largă, un proiect care nu este deloc descurajat. „În prezent se desfășoară o mulțime de cercetări asupra algelor în întreaga lume”, explică Thomas Lasserre, coordonatorul proiectului. Două miliarde de dolari au fost investite doar în 2011, din care 95% erau în Statele Unite. "
În Franța, 7,5 milioane de euro vor fi investiți pe parcursul a patru ani în Salinalgue, inclusiv 3,9 milioane de euro din subvenții publice. „Mizăm pe începutul industrializării procesului din 2017 și a biocombustibililor pe bază de alge în stațiile de service începând cu 2020”, spune Thomas Lasserre. O piață care interesează atât producătorii de automobile, cât și producătorii de aeronave, deoarece aceștia nu vor trebui să-și schimbe motoarele pentru a realiza economii substanțiale.