Durerea, foamea și setea sunt isteria corpului - rapoarte de alergare - alergare pe traseu

Legături rapide

Cărți
Autori
Interne/comentariu
Mail de cititor
Descărcare logo
Căutare trasee
Revista de știri

Cartea M4Y

28 mai 2011 - Keufelskopf Ultra-Trail

Durerea, foamea și setea sunt isteria corpului

Un țânțar în mașină noaptea poate ruina ziua, dar când ceasul deșteptător strident al lui Stevie la 4:30 întrerupe ronțăitul blând al privighetoarei, atunci am o zi grea în față.

Nu pot deschide hayonul din interior. Nu este ușor să vă scoateți din vehiculul rece prin ușa din spate.

Joey Kelly mi-a spus: „Joe, o zi de curse optimă începe cu terminarea cu succes a călătoriei la toaletă.” Și apoi m-am simțit dezamăgit, există o singură cameră separată. Înțeleg imediat că în acest moment plasarea corectă este crucială pentru întreaga zi.

Două cafele în casa sportivilor, 1 rulează și sortează imediat echipamentul. Zack zack, este timpul!

„Este recomandat să alergi cu pantaloni lungi din cauza căpușelor”
Îmi verific rucsacul: 2 litri de apă, telefon mobil, hârtii de identificare, bare de muesli, pui în aluminiu, 150 g de carne uscată, corespunde unei fripturi de 450 g, 5 felii de pâine, geluri, glucoză, tablete de sare, tencuieli cu blister, spray pentru căpușe, spray pentru plăgi, aparat de fotografiat, sac de gunoi, Mulsul comprimatelor de grăsime și cofeină. Cunoașterea de dimineața devreme cu acest rucsac bombat mă trage în jos.

Îmi pot transporta propriile băuturi la punctele de apă (24, 42, 55, 70) ca self-catering. Alimentele solide nu pot fi trimise la punctele de apă, chiar dacă sunt lipite de sticle. La sfârșitul acestei zile, voi fi ars aportul de calorii din ultima săptămână, parcurs 84,7 kilometri și peste 3000 de metri altitudine, pentru care obțin apoi 2 puncte de calificare pentru UTMB, nebunia dulce.

Nu doar distanța și altitudinea traseului ultra reprezintă o provocare, autonomia nutrițională și singurătatea sunt, de asemenea, pericole. În termen de 3 ani, Eric Tuerlings a creat o cursă brutală de ultra-trail și cult, care este unică în Germania, la nord de Alpi și care atrage acum fisuri de trail din toată lumea. Domeniul participanților este foarte limitat, Eric vrea să știe cine se duce în zona de vânătoare.

„Nu este treaba organizatorului să rezolve problemele alergătorilor: probleme fizice sau psihice care apar din cauza oboselii excesive, a problemelor digestive, a durerilor musculare sau articulare și/sau a leziunilor minore.”

Nu-mi fac iluzii, nici vise, va fi cea mai grea alergare a mea. Voi fi singur toată ziua. Singur cu durerea și cu gândurile mele. Așa cum spunea Joey: „Durerea, foamea și setea sunt isteria corpului!” Îmi dau seama de isterie, vreau să fug!

Datorită traseului mult mai dificil în comparație cu 2010, limita de timp pentru Ultra Trail a fost relaxată. În loc de 10:00 min/km, acum sunt permise 10:30 min/km. Sună ușor. Au existat unele schimbări în rutare. Vânătorii, mistreții sau alte relicve din vremurile preistorice locale sunt motivul, există 300 de metri mai puțin de mers, dar mai multă înclinație decât 3000 m altitudine, mult mai mult. „O poți vedea atunci”. Numerele de urgență se află pe spatele numărului de start. Să-l împachetăm!

6 a.m. începe. Momentul adevărului lovește. Gata pentru o nouă provocare! Sunt în Reichweiler, în Renania Palatinat, la granița cu Saarland și în următoarele 15 ore îmi voi afla limita. În sfârșit vreau să încep să merg!

Scopul meu începe deja în primul minut al acestei curse: să distrug fiecare kilometru, să-l pulverizez. Sunt agresiv, sunt pe Testeroston. În sfârșit, un alt curs de suferință.

La ce să te aștepți?

„Natura solului variază de la asfalt până la soluri pietroase (uneori foarte pietroase) până la soluri moi de pădure, uneori foarte umede ici și colo. Traseul conduce în principal pe poteci, trasee individuale, poteci forestiere și piste agricole. De două ori traseul duce direct peste țară, dar uneori dreapta. Există, de asemenea, unele căi care sunt utilizate mai puțin sau deloc. Întregul traseu constă din două bucle mari (dar diferite) cu Keufelskopf ca centru și conduce prin aproape întreg Munții Prusiei: Hellerberg (595), Trautzberg (604), Böschberg (570), Karrenberg (492), Keufelskopf (573), Herzenberg (585), Spitzeberg (578), Schweisberg (561), Weiselberg (569), Füsselberg (595) și Steinberg. "

Munții prusaci? Reichweiler a aparținut principatului Lichtenberg (Saxonia Coburg). Napoleon își făcuse din nou magia. Din moment ce Saxonia a fost de partea lui Napoleon până la Bătălia Națiunilor, corsicanii au venit cu ideea de a da Saxoniei o enclavă în mijlocul Prusiei pentru a provoca o mică ceartă între germani.

Văzut din Principatul Lichtenberg, Munții Prusiei formează un puternic lanț muntos.

În răceala dimineții, lucrurile se mișcă repede. În timp ce ne îndreptăm spre vechea porțiune a Ostertalbahnului, Réné, care va ajunge ulterior pe locul doi, este chiar în fața mea, așa că mă descurc bine.

Traseul Ostertalbahn a fost creat în 1937 pentru transportul de persoane, bagaje, mărfuri expres, mărfuri, animale și cadavre. Wikipedia lasă loc de interpretare pentru idei groaznice. Vechiul tunel feroviar este pentru totdeauna lung, în spatele acestuia puteți continua confortabil pe vechea linie ferată. Există perene impunătoare ale uriașului uriaș pe marginea drumului. A fost adus prin trafic de marfă din Caucaz. Atingerea frunzelor provoacă arsuri greu de vindecat atunci când sunt expuse la lumina soarelui (fototoxice). Merg foarte atent, știu efectele acestei ciume.