Excursie rutieră prin Transcaucasia; Georgia În întreaga lume cu iulie; Tony

excursie

„De ce vrei să mergi în Georgia?”, „Ce este acolo?” au fost probabil primele reacții la destinația noastră actuală de călătorie. Dar nu am fost descurajați și am zburat de la Berlin la Kutaisi (doar zbor direct).

După 3,5 ore, am aterizat pe un aeroport nou-nouț și am fost singurul avion de departe.

La acest mic aeroport, desigur, nu exista o sucursală a unei companii de închirieri auto, așa că era așteptat un georgian cu un semn scris de mână. Acest domn ne-a condus la o Honda care a început să treacă peste ani. Ne-a raportat cu mândrie că aerul condiționat s-a rupt pe drum, dar el s-a ocupat de asta! Temperatura exterioară curentă 36 de grade!

Din lipsă de alternative, ne-am apucat curajos.

Orașul Kutaisi a fost prima noastră destinație și primul gând a fost - ne-am întors în India? Pe străzile de pe autostradă până în centru erau vaci peste tot.

excursie

În afara orașului - Kutaisi

După ce vizitați Catedrala Bagrati pe un deal, vă puteți concentra asupra explorării culinare cu conștiința curată.

excursie

Mâncare Georgiană - Kutaisi

A doua zi am făcut zona puțin nesigură și o singură oprire a fost Patrimoniul Mondial UNESCO - Mănăstirea Gelati.

prin

Lucrul amuzant al ocolului a fost că un georgian mai în vârstă a vrut să ne arate calea. Desigur, în georgiană. Dar cu numele Gelati am trecut direct la „si, si” ca răspuns standard în loc de „da, da”. 🤓

Apoi am vrut să mergem la Canionul Okatse. Bucuria noastră de descoperire a fost boicotată până în ziua închiderii de luni. Dar a fost găsit rapid un georgian care descoperise această nișă pe piață și ne-a oferit un tur privat la o cascadă ascunsă în jeep-ul său 4 × 4.

prin

Cascadă secretă - Canionul Okatse

Conducerea în sine în jeep-ul său merită titlul „Viața la limită”, dar apoi cascada ne aparține tuturor singuri și Georgi.

Apoi am vrut să mergem la mare și astfel Batumi (cunoscut și sub numele de Las Vegas rus) ne-a atras.

Când am ajuns, am găsit grotesc faptul că, lângă un zgârie-nori modern, clădirile prefabricate din epoca sovietică străluceau.

Aici încercăm să construim un loc de vacanță distractiv. Există chiar o încercare la spectacolul de fântâni ca în Bellagio din Vegas - doar în ostig 😃

excursie

Acum ar trebui să spun ceva despre Marea Neagră. Poate sunt puțin răsfățat, corpul meu și cu siguranță nu suntem potrivite pentru o plajă cu pietriș.

excursie

Am avut o umflătură uriașă pe tibie și câteva vânătăi de la prima baie!

Ei bine, ar trebui să spun întotdeauna ceva pozitiv - apa nu era rece

După acest oraș bizar căutam izolarea Svanetiei (Caucazul Mare).

A mers spre nord de-a lungul liniei de coastă și apoi de-a lungul virajelor în Caucaz.

rutieră

Privind în depărtare - pe drum

A doua zi am început bine întăriți în jurul orei 10 în satul Mazeri la aproximativ 1700 de metri. Un mic semn discret ne-a îndreptat spre ghețarul Ushba.

Primii kilometri am trecut printr-o vale, înconjurată de vârfuri înzăpezite.

excursie

Apoi a fost o urcare destul de abruptă în sus, dar ai fost recompensat cu o priveliște spectaculoasă.

rutieră

Din când în când, pârâurile trebuiau traversate, variază în mărime.

excursie

Trecerea pârâului - Ghețarul Ushba

Cumva, în Georgia era previzibil că acest lucru nu se va întâmpla peste tot cu picioarele uscate?!

rutieră

Trecerea pârâului - Ghețarul Ushba

După aproximativ patru ore ne-am luptat până la 2500m și am fost la ghețarul Ushba! Mai degrabă nespectaculos, deoarece era acoperit de tărâm, dar cu două beri răcite pe ghețar și câteva cârnați 😉

Berea Summit - ghețarul Ushba

rutieră

Berea Summit - ghețarul Ushba

Întărit și cu vederea spre vârful Ushba cu 4700m am putea începe drumul înapoi.

A doua zi vițeii noștri erau încă destul de strălucitori, dar, după cum știe toată lumea, am început oricum o altă excursie. Plângerea îndelungată din partea mea a dus cel puțin la faptul că am parcurs primii patru kilometri cu mașina. Aveam doar 400 de metri altitudine în fața noastră printr-o pădure idilică.

Dintr-o dată a fost un foșnet în tufișul caucazian. Cu toate acestea, nu l-am putut atribui - vacă, mistreț sau cel puțin un urs?!

Am ajuns nevătămat pe ghețarul Chalaati și am luat micul dejun cu vedere la ghețar. Deoarece a fost în siguranță după ora 12 undeva în lume și rucsacul nostru a fost foarte greu, a existat o bere pentru micul dejun 😉

Mic dejun - Ghețarul Chalaati

În timpul micului dejun pe îndelete, Tony a văzut un grup de alpiniști îndrăzneți pe ghețar. Puteți ghici unde am fost un sfert de oră mai târziu?

rutieră

Glacier Adventure - Ghețarul Chalaati

Nu cred că această „cale” ar fi permisă în nicio țară occidentală. Am crăpat peste dărâmături și auzeai condensul stropindu-te sub picioare. Din păcate, nu pot raporta despre fisurile longitudinale care apar în mod spontan în gheață, deoarece mămicile noastre au citit și acest blog ...

prin

Glacier Adventure - Ghețarul Chalaati

Cunoștințe inutile despre ghețari:
Crăpăturile longitudinale sunt create de o expansiune transversală a suprafeței ghețarului. Acest lucru poate fi adesea observat cu ghețarii, care ies dintr-o vale îngustă într-o câmpie largă, unde gheața se poate extinde pe scară largă.

Am procesat această emoție în localitatea noastră obișnuită - asta înseamnă că am băut și am mâncat toată după-amiaza până seara.

Deoarece Tony mănâncă și bea întotdeauna mai mult decât mine, a trebuit să ardă și mai multe calorii! Așadar, în dimineața următoare a pus ceasul deșteptător la 6 dimineața și a urcat 900 de metri pentru o vedere frumoasă a satului.

Deoarece toată lumea ar trebui să petreacă timp singur într-o relație, am renunțat cu generozitate și l-am lăsat să plece 😉

Apoi am avut o distanță de 350 km cu mașina în fața noastră. Din Marele Caucaz până la Borjomi, orașul apei medicinale.

Tony condusese întotdeauna primele zile, pentru că a spus că ar trebui să „verific mai întâi” traficul. Se pare că parcă îl priveam destul de bine sau, ceea ce cred mai degrabă, el nu mai avea chef și în cele din urmă am fost lăsat la volan.

Pentru dvs., cele mai importante două reguli ale traficului rutier georgian:
1. Pur și simplu curge de-a lungul, apoi există întotdeauna un decalaj
2. Depășirea este întotdeauna, cu adevărat întotdeauna posibilă, deoarece puteți extinde pur și simplu drumul pe trei benzi în caz de urgență

Aștept doar să mi se predea permisul de conducere georgian!

Când am ajuns la Borjomi, ne-am tratat corpul bătut cu o porție bună de apă vindecătoare.

Dar deja după prima înghițitură am fost „vindecați”! Poate cunoașteți acea soluție urâtă de electroliți pe care trebuie să o beți atunci când aveți diaree severă sau holeră - atinge destul de bine marca.!

Analizele au arătat că apa conține acid carbonic, sodiu și hidrocarburați și astfel ajută la afecțiunile stomacale și intestinale, dar și la boli cardiovasculare, precum și boli ale aparatului locomotor și carie 🤓

Dacă v-ați gândit deja că este o cunoaștere inutilă, trebuie să vă dezamăgesc și pot merge mai bine.

Botanistul Alexander von Nordmann a descoperit un tip de brad în Borjomi în 1838 care a devenit cunoscut drept cel mai popular pom de Crăciun din casa noastră - Abies nordmanniana sau brad Nordmann.

Toate acestea trebuie acum procesate de dvs. și vom merge în orașul peșterii din Vardzia!