Extinderea urbană și consecințele sale pentru sănătatea navetiștilor Le Bloc-Notes
După cum știți bine, Canada este considerată o țară foarte urbanizată: 80% dintre canadieni trăiesc și lucrează în zonele urbane. Mai mult, în anii 1990, am putut observa că anumite zone metropolitane din Canada din care oamenii pot ajunge cu ușurință la centre urbane mari, cum ar fi Toronto, Montreal și Vancouver, au continuat să crească prin extinderea în zonele foste rurale.
Aceste mari centre urbane se confruntă cu provocări corelate care au efecte dăunătoare asupra calității vieții și a durabilității lor pe termen lung. Una dintre principalele consecințe ale acestui exil către suburbii este cu siguranță extinderea urbană care duce la o creștere a consumului de energie, pierderea terenurilor agricole (mai mult de 10% din cele mai bune terenuri agricole din Canada au fost deja convertite în utilizări urbane), poluarea aerului, apei și solului și problemele de sănătate rezultate care afectează segmente vulnerabile ale populației, inclusiv tineri, vârstnici și bolnavi (Health Canada).
La jumătatea lunii ianuarie, Colegiul Medicilor Generaliști din Ontario și-a publicat raportul cu privire la consecințele extinderii urbane și impactul acesteia asupra oamenilor care locuiesc în suburbii. Acest studiu a confirmat că extinderea urbană este sursa multor probleme de sănătate, cum ar fi hipertensiunea, artrita, diabetul și bolile cardiorespiratorii, care sunt agravate de condițiile de viață legate de. În plus, în acest raport, se menționează faptul că persoanele care locuiesc în suburbii suferă și mai mult de probleme de sănătate mintală. Cum să explic aceste probleme de sănătate ?
Lipsa activității fizice
În ultimii zece ani, mai mulți cercetători din domeniul sănătății au făcut un pas înapoi pentru a observa mediul în care trăim și efectul acestuia asupra diferitelor probleme legate de sănătate. De fapt, studiile lor au identificat anumiți factori care influențează sănătatea suburbanilor.
Creșterea drumurilor sau autostrăzilor care fac zonele rurale accesibile, ceea ce duce indirect la o creștere a ratei poluării aerului și a zgomotului cauzată de utilizarea sporită a automobilelor. Congestia rutieră și numărul tot mai mare de autoturisme din Canada afectează direct sănătatea umană și mediul natural.
Navetiștii sunt obișnuiți să-și folosească mașinile pentru a ajunge la serviciu, dar și pentru a-și face cumpărăturile, merg la dentist, la farmacie. În multe cazuri, se întâmplă adesea ca în suburbii serviciile să fie situate mai departe de case. Prin urmare, acest tip de mediu îi face pe suburbiți să abuzeze mai mult de consumul de mașini decât oamenii care locuiesc în centre urbane mari. Astfel, îi privează de beneficiile mersului pe jos sau cu bicicleta și, prin urmare, de a fi activi fizic.
mai multe studii au arătat efectul negativ al creșterii utilizării automobilelor. Cercetătorul Richard J. Jackson, directorul Centrului Național pentru Sănătatea Mediului la Centrele pentru Controlul și Prevenirea Bolilor din Atlanta, a analizat, de asemenea, impactul extinderii urbane. Potrivit acestuia, utilizarea sporită a mașinii, încurajată de extinderea urbană, are mai multe efecte negative asupra sănătății. El menționează că „. navetiștii merg puțin, calitatea aerului se deteriorează și numărul de accidente rutiere este în creștere ”.
Într-un studiu realizat de Lawrence Frank, profesor la J.-Armand Bombardier, catedră în sisteme de transport durabile la Universitatea din British Columbia, în care a compilat statistici privind greutatea, înălțimea și locul de reședință a 12 000 de locuitori din zona Atlanta. Cercetările sale au avut ca scop „cuantificarea disconfortului” extinderii urbane și astfel stabilirea legăturilor cu anumite boli, inclusiv nutriția slabă, diabetul și bolile de mediu. Rezultatele au demonstrat în mod clar că există mai puține femei și bărbați cu probleme de exces de greutate în cartierele dens populate (opt reședințe pe hectar urban) decât în cele în care există o singură casă pe hectar (suburbie).
Utilizarea sporită a automobilului creează, prin urmare, un mediu care nu este favorabil activității fizice și această lipsă de activitate fizică duce la anumite probleme de sănătate pentru navetiști.
Poluarea aerului
Demonstrarea poluării aerului de către autovehicule este bine stabilită. Aceste vehicule sunt principala sursă de emisii de contaminanți ai aerului. Această categorie reprezintă 52% din toate emisiile tuturor poluanților. Poluanții pe care îi produc în cantități mai mari de către vehicule sunt CO (monoxid de carbon), NO (oxizi de azot) și COV (compuși organici volatili). NO2 reacționează cu COV și formează smog fotochimic, un poluant secundar. Pe lângă smog, există și prezența prafului care provine de la vehicule sau care este ridicat prin trecerea lor la viteză mare.