F1 Sochi 2020 Hamilton la începutul antrenamentului pe locul 19
Valtteri Bottas subliniază rolul lui Mercedes ca favorit la Marele Premiu al Rusiei - prăbușirile lui Carlos Sainz și Nicholas Latifi se declanșează ușor
(Motorsport-Total.com) - Două accidente au modelat prima sesiune de antrenamente libere pentru Marele Premiu al Rusiei de la Sochi (Formula 1 2020 în direct!). Cel de la Carlos Sainz (12./McLaren/+2.047) la rândul său, 7 a ieșit la jumătate și a putut fi rezolvat cu o mașină de siguranță virtuală. Dar când Nicholas Latifi (20./Williams/+2.861) a decolat la virajul 10 puțin mai târziu, sesiunea a trebuit întreruptă timp de nouă minute.
Pilotul McLaren Carlos Sainz a zburat în bandele Zoom în prima sesiune de antrenament de la Soci
Ambii șoferi nu au fost răniți în accidentele lor. Sainz a reușit chiar să se descurce singur. "Nu este cel mai bun început de weekend. Dar din fericire avem suficiente piese de schimb pentru aripa din spate", spune Andreas Seidl, șeful echipei McLaren.
Pentru că McLaren conduce noul nas în Sochi, care amintește puternic de cel al lui Mercedes. Lando Norris (13/+2,187) a încercat acest lucru în FT1 (după Sainz în Mugello). Decizia dacă rămâneți cu mașina pentru calificare și cursă va fi luată vineri seară.
„La Mugello nasul a funcționat așa cum era de așteptat”, spune Seidl. "Trebuie să o luăm pas cu pas în acest moment, să evaluăm performanța astăzi și apoi să luăm o decizie seara dacă vrem să o includem în restul weekendului."
Mercedes domină încă de la prima sesiune de antrenamente
În partea de sus, însă, nu a existat nicio surpriză. Specialistul de la Sochi, Valtteri Bottas, a marcat chiar și cel mai bun timp de 1: 34.923 minute pe anvelopele dure Pirelli. Primii săi urmăritori (Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Sergio Perez și Lance Stroll) au condus cu Soft (cu două grade mai moale), dar au rămas cu 0,5, 0,7, 0,9 și 1,0 secunde în urmă.
Opt Marele Premiu al Rusiei s-au ținut din 1913, toate din care Mercedes a câștigat. Rolul favoritilor este clar definit. Însă liderul campionatului mondial Lewis Hamilton de pe toate locurile a fost doar pe locul 19 în prima sesiune de antrenamente, cu 2,8 secunde în urmă.
A avut legătură și cu faptul că la început nu era mulțumit de setul său de anvelope dure („Anvelopele au dispărut”) și la finalul sesiunii a preferat să facă o alergare lungă în loc să alerge timpii pentru galerie. Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la competitivitatea superstarului Mercedes.
Directorul tehnic James Allison explică: "Sochi este unul dintre acele locuri extraordinare în care este incredibil de ușor să ai o bicicletă staționară și astfel să distrugi setul de anvelope pentru întreaga sesiune. Asta s-a întâmplat astăzi cu cei doi șoferi ai noștri. De aceea, practic, nu avem nimic în afara mediului. - și am făcut anvelope dure - cel puțin nu ceea ce am vrut să facem din ele. "
"De asemenea, Lewis a avut dificultăți în alergarea sa ușoară. Greșeala făcută aici a fost că bicicleta s-a oprit și asta a stricat încercarea. Nu este o sesiune excelentă pentru noi, deloc. Azi dimineață este un bun exemplu pentru ce arată dacă faci greșit ".
"În această unitate am vrut să aflăm cum se comportă anvelopele medii și dure. Dar nu am învățat nimic. Acum trebuie să ne schimbăm programul pentru a doua sesiune de antrenament pentru a compensa ceea ce nu am făcut dimineața Experiență. Asta ar trebui să ne lase puțin în urmă pentru restul weekendului ", spune Allison.
Ferrari un pic mai aproape decât de obicei
Sebastian Vettel a început un weekend solid, terminând cu nouă secunde în urmă cu 1,4 secunde și, mai presus de toate, cu 0,6 secunde mai rapid decât coechipierul Charles Leclerc (11). Nu știm dacă acest lucru are legătură cu actualizările Ferrari (aripile față și spate).
Au existat și actualizări de la alte echipe. Racing Point oferă noului spate Stroll doar pentru că al doilea nu este încă disponibil după prăbușirea sa din Mugello. Și atât Verstappen, cât și cei doi AlphaTauris au avut întreaga lor unitate de putere schimbată înainte de Sochi. Nu cu Alexander Albon (8/Red Bull/+ 1.331).
În ceea ce privește anvelopele, Allison explică: "Ar putea fi destul de dificil să obții o primă perioadă decentă din anvelopa moale. Nu numai că este mai cald aici, dar asfaltul devine mai aspru în fiecare an".
"Când am fost aici pentru prima dată, solul era foarte alunecos. Dar în timp devine mai dificil pentru anvelope. Observați că an de an. Deci ar trebui să fie dificil să obțineți o durată constant bună cu anvelopa moale. conduce."