Fără lumină și și și
Bună, băieți, sunt nou aici și am deja probleme
Am cumpărat un păianjen Alfa 916 pentru o lună motor 2.0 TS bj. 1995
mașina arată grozav, deoarece nu există rugină, totul este nou și nu văd zgârieturi
Farurile și luminile din spate ale mele din față clipesc moarte
geamul ușii pasagerului nu urcă și el mort
tabloul de bord complet plus vitezometrul nu se aprinde
oglinzi exterioare fără funcție
Ștergătorul de parbriz față nu face zgomot
Mă știu cu mașini de a înșuruba totul (aproape), dar cu electricitate pur și simplu nu pot să merg mai departe
Sper să rezolv acest lucru cel puțin mai întâi când luminile și ștergătoarele de parbriz se duc
Moin Cosi, bun venit la * ARP.
Arunc o privire asupra schemelor de circuit, arată ca niște probleme la sol.
G53A și G53B sunt punctele de bază.
Puteți vedea asta frumos folosind lămpile ca exemplu .
Uitați-vă la aceste conexiuni .
Viața este prea scurtă pentru a conduce închisă.
Bună ziua pam Mulțumesc mai întâi că totul pare să fie conectat unul cu celălalt
Recent am verificat comutatorul cu cheie 108 al releului pentru alimentarea din partea dreaptă a portbagajului și este minunat
în rețea am citit că, dacă releul 108 este defect, atunci iluminarea completă a farurilor, precum și fereastra din dreapta ușii și lampa abs nu funcționează. dar pentru mine nu este cazul, toate cablurile arată grozav !
Dar am descoperit un cablu maro sub volan unde sunt amplasate siguranțele și releele. Ar putea avea ceva de-a face cu el
siguranțele și relele complet testate și toate bune
vânzătorul a fost foarte drăguț și mi-a spus că, de vreme ce Alfa a fost în atelier și mecanicul auto a făcut ceva la cutia de siguranțe de sub lekrad! nimic nu merge de atunci. dacă asta este adevărat, eu nu
mașina era întotdeauna în garaj doar mașina de vară
Bună ziua pam Mulțumesc mai întâi că totul pare să fie conectat unul cu celălalt
Recent am verificat comutatorul cu cheie 108 al releului pentru alimentarea din partea dreaptă a portbagajului și este minunat
în rețea am citit că, dacă releul 108 este defect, atunci iluminarea completă a farurilor, precum și fereastra din dreapta ușii și lampa abs nu funcționează. dar pentru mine nu este cazul, toate cablurile arată grozav !
Dar am descoperit un cablu maro sub volan unde sunt amplasate siguranțele și releele. Ar putea avea ceva de-a face cu el
siguranțele și relele complet testate și toate bune
vânzătorul a fost foarte drăguț și mi-a spus că, din moment ce Alfa a fost în atelier și mecanicul auto a făcut ceva la cutia de siguranțe de sub lekrad! nimic nu merge de atunci. dacă asta este adevărat, eu nu
mașina era întotdeauna în garaj doar mașina de vară
Trageți masa temporară direct din baterie și de ex. ori la un test al farurilor.
Când se aprinde, ne apropiem mult de această chestiune
Viața este prea scurtă pentru a putea fi închisă.
Bună ziua pam Mulțumesc mai întâi că totul pare să fie conectat unul cu celălalt
Recent am verificat comutatorul cu cheie 108 al releului pentru alimentarea din partea dreaptă a portbagajului și este minunat
în rețea am citit că, dacă releul 108 este defect, atunci iluminarea completă a farurilor, precum și fereastra din dreapta ușii și lampa abs nu funcționează. dar pentru mine nu este cazul, toate cablurile arată grozav !
Prin „comutator cu cheie” înțelegeți „releu”, nu? Și asta se află în portbagaj (în spatele garniturii interioare) în priza albastră ?
CUM ai controlat releul ?
Dacă bobina nu este arsă (aproape niciodată nu se întâmplă), încă „face clic” la pornire, DAR dacă contactele comutatorului sunt arse (ceea ce se întâmplă inevitabil la un moment dat), nimic nu poate fi pornit sau oprit cu ea, deși face clic frumos, face un clac.
Puteți găsi relee adecvate pe eBay cu termenul de căutare „releu de schimb cu rezistență”. Mai multe sunt oferite direct, dar unul este mai bun decât toate celelalte, deoarece poate transporta până la 40A, și anume acesta
Nu am avut niciodată problema, dar (după ce am citit despre asta) am cumpărat imediat 2 dintre ele (costă doar 6,99). Acum sunt mereu în portbagaj, pentru că dacă ștafeta renunță la fantomă în timpul vacanței (la 1500 km de casă), ar fi extrem de rău.