Filstalbahn Traseul Filstal Relief prin rotirea trenului SWP Online - AMP
Mulți șoferi de tren furioși din district nu mai îndrăzniseră să spere la acest lucru: întârzierile, anularea trenurilor și problemele tehnice în traficul regional ar trebui să scadă în mod vizibil începând cu luna septembrie - tot pe Filstalbahn. În plus, deținătorii de bilete anuale trebuie să fie despăgubiți. Vi se va rambursa o taxă lunară. O ofensivă de calitate convenită între ministerul statului pentru transporturi și calea ferată, care a fost prezentată vineri la Stuttgart, face posibilă: mai mult personal, mai multe trenuri, mai multe vagoane.
Cu aceasta, țara și compania de stat reacționează la protestele de luni de zile ale conducătorilor de tren, care s-au săturat să se lupte cu anularea trenurilor, întârzieri și modificări spontane ale orarului în fiecare zi. Relieful din Filstal este în mod corespunzător extraordinar pe care l-a transformat trenul.
Critici, precum deputatul Göppingen SPD al parlamentului de stat, Peter Hofelich, nu au tăcut complet. „În ultimele câteva luni a devenit din ce în ce mai clar că eșecurile, întârzierile și lipsa serviciilor pe Filstalbahn și alte linii de cale ferată sunt o problemă comună pentru Deutsche Bahn și Ministerul Transporturilor”, explică omul SPD. „Prin urmare, era timpul ca ministrul Hermann să treacă un pachet în loc să facă apeluri ineficiente”, spune Hofelich supărat. Hermann a lăsat situația, care este complet inacceptabilă pentru o regiune de navetiști, să continue prea mult timp. Acum ambele părți, verde-negru, precum și calea ferată, sunt obligate să garanteze în cele din urmă funcționarea corectă. Hofelich: „Din punctul de vedere al celor afectați, nu mai există o altă șansă.” Cu toate acestea, ministrul și compania sa locală de transport ar trebui să se întrebe „dacă au înșelat schimbarea orarului cu specificații nerealiste și un concept de centralizare care nu era adecvat pentru o axă industrială dens populată” . „În orice caz, o bună comunicare a unei schimbări de orar arată diferit”, explică Hofelich.
Colegul său de grup, Sascha Binder, o consideră la fel de critică. „După luni de efort pentru pasagerii de pe Filstalbahn, statul și calea ferată pun în aplicare ceea ce am cerut noi luni în urmă.” Presiunea asupra căii ferate și a țării a trebuit să fie crescută luni întregi pentru a se încheia pentru a realiza puține îmbunătățiri sensibile. „În toamnă, navetiștii au cerut despăgubiri de la calea ferată. Până în prezent aceste cereri au fost ignorate. De ce nu imediat? ”Întreabă Binder.
Cu campania sa „Abgefahren - dar când?”, Deputatul Geislinger și navetiștii s-au plâns de mai multe ori de „situația devastatoare de pe Filstalbahn”. Binder: „În principal, datorită intransigenței pasagerilor de pe Filstalbahn, căile ferate și țara acționează în cele din urmă.”
Nicole Razavi, membru al parlamentului Geislinger CDU, are și el îndoieli: „Bineînțeles că este bine când sunt puse în mișcare atât de multe pârghii pentru a pune sub control problemele, dar în cele din urmă rezultatul contează”. Remediu, spune purtătoarea de cuvânt a politicii de transport a grupului parlamentar CDU. „Furia se întâmplă de mult prea mult acum.” Se poate spera doar că pașii anunțați vor duce la o îmbunătățire a situației nu numai pe termen scurt, ci permanentă, subliniază Razavi. Femeia CDU: „Vestea bună este că protestul nostru a avut succes, iar deținătorii biletelor anuale sunt acum despăgubiți”.
Aceasta a fost una dintre cele mai frecvente cereri la un eveniment cu reprezentanți de rang înalt din căile ferate și din stat, luni, în biroul districtului Göppingen. Invitația din partea Razavi și a colegului ei Göppingen Landtag Alex Maier (verzi) a fost acceptată de aproximativ 100 de părți interesate, inclusiv administratorul districtului Edgar Wolff, primarul, primarul, consilierii municipali și raionali, precum și o mulțime de navetiști. Acuzaseră calea ferată de haos și eșec.
„Este timpul să compensăm clienții feroviari”, spune Alex Maier, care consideră că este un semn pozitiv „că căile ferate reacționează acum. „Va ușura puțin problemele precum anularea trenurilor și trenurile supraaglomerate, dar întârzierile cauzate de program rămân nerezolvate.” Verzii așteaptă doar ușoare îmbunătățiri în septembrie, inovații majore sunt așteptate doar în decembrie, odată cu schimbarea orarului.