Filtru de particule și supapă EGR Sfaturi și sfaturi pentru noi Mașină; Cash - Blogul
Se pare că toate motoarele diesel recente de toate mărcile sunt afectate de o plagă: supapa EGR și filtrul pentru particule.
Ce este supapa EGR și DPF și cum să evitați defecțiunea?
Un DPF funcționează în două etape:
- Filtrare
- Regenerare
Filtrare: Filtrul de particule este un sistem care filtrează aerul pentru a reține particulele fine care poluează și care sunt dăunătoare pentru oameni. Acesta este un filtru care se află înaintea conductei de evacuare. Scopul este de a prinde particulele dăunătoare care sunt eliberate din arderea motorului. Pe parcurs, se poate forma un strat pe filtru, împiedicând trecerea aerului.
Majoritatea modelelor au un sistem care elimină automat acest strat de funingine, fără ca șoferul să observe chiar. Tehnica constă în arderea funinginei provocând arderea acesteia. Sistemul injectează combustibil într-un catalizator și îl arde la o temperatură foarte ridicată (între + 550/+650 grade). Rețineți că regenerarea automată a filtrului de particule se poate face numai cu turația mare a motorului. De fapt, deoarece DPF se regenerează doar la temperaturi ridicate, motorul trebuie să funcționeze la aproximativ 3000 rpm pentru ca regenerarea să înceapă. Apoi, problema apare pentru dieselurile care au o utilizare pur urbană. În oraș, este complicat să ai o turație mare a motorului. Problema apare și pentru călătoriile scurte. Dacă o mașină face doar călătorii scurte, nu este obișnuită să se încălzească. Când DPF se murdărește, se aprinde un indicator luminos care indică șoferului că DPF trebuie curățat.
O bună curățare a DPF constă în împingerea turației motorului mașinii dvs. la 3000-3500 rotații pe minut timp de câteva zeci de kilometri. Faptul de a urca în ture crește temperatura motorului și astfel permite curățarea DPF. Când indicatorul luminos se aprinde, este important să nu întârziați curățarea filtrului. În caz contrar, returnarea la reprezentanța dvs. va fi obligatorie, iar factura poate fi ridicată. Pentru a îmbunătăți regenerarea filtrului de particule, puteți adăuga un aditiv la combustibil. Acest lucru permite funinginei să ardă la temperaturi mai scăzute (și, prin urmare, evită să urce foarte sus în turnuri).