Formare zbor Statele Baltice - zbor turistic în Alpi - școală de zbor UL - publicitate aeriană - serviciu foto aerodrom de zbor
de Andreas Boehl, 25 iunie 2012
În zbor de formare către statele baltice
Șase echipaje CT au parcurs aproximativ 4000 km peste 5 frontiere în 23 de ore în perioada 3-9 iunie 2012.
Traseu: Bad Wörishofen (EDNH) prin munții Elbe Sandstone și Dresda până la Berlin-Eggersdorf (EDCE) - Danzig (EPGD) - Rediskes (EYRD) - Rezaliai - Ruhnu/EERU - Riga (EVRS) - Pociuniai (EYPR - Rudiskes (EYRD) - Eggers la Bad Wörishofen
De fapt, majoritatea dintre ei știu foarte puțin despre țările UE care au aderat la Polonia, Lituania, Letonia și Estonia la 1 mai 2004. Am vrut să știm mai multe și ne-am propus să ajungem la Gdansk într-o singură zi.
Cu puțin înainte ca un front cald care se apropia să ajungă la Bad Wörishofen, cele 5 CT au părăsit aerodromul de acasă din Allgäu pe 3 iunie 2012 în direcția Eggersdorf (EDCE), lângă Müncheberg, la est de Berlin.
Datorită vremii, ruta de zbor a dus peste Republica Cehă, încântătorii munți de gresie Elbe și apoi direct peste orașul Dresda.
După o oprire de realimentare în Eggersdorf, Siegmar Sprenger și soția sa Edith s-au alăturat grupului din Bavaria cu D-ELAI, un alt CTLS. Cunoașterea profundă a lui Siegmar despre Polonia și țările baltice, precum și abilitățile sale lingvistice, toți participanții au învățat să aprecieze în următoarele zile.
A continuat, aproape direct, spre Gdansk (EPGD). Am ajuns la destinație pentru ziua respectivă, Danzig, după un zbor de 5 ore.
Pentru unii participanți, aterizarea pe aeroportul internațional a fost prima aterizare într-o zonă controlată. Pentru Jean Dufour, în special, zona de control Danzig era un teritoriu neexplorat, pentru că în urmă cu doar câteva zile și-a găsit biletul fierbinte de pe presa din căsuța poștală.
Frumosul oraș hanseatic, uimitor de bine restaurat, a fost explorat în aceeași zi de unul dintre colegii noștri fluturași sub îndrumarea expertă a doi angajați care locuiau acolo. Vă mulțumim pentru faptul că doi polonezi și-au sacrificat pur și simplu duminica seara pentru noi. Cu siguranță nu am fi găsit una sau cealaltă priveliște fără ele.
A doua zi a arătat că nu doar zborul în formație era în program. S-a dorit să se cunoască țara și oamenii ei și, desigur, asta a inclus și în meniu mâncărurile delicioase tipice țării în fiecare zi.
În plus față de Gdansk, capitala Lituaniei, Vilnius și Riga, capitala Letoniei, au fost în centrul atenției.
Pe 4 iunie, grupul de la Rudiskes (www.aerodream.lt) a fost introdus în tehnica grătarului lituanian de către Tadeusz și soția sa Tereza la propriul lor aerodrom (EYRD). Cel mai târziu aici mulți și-au dat seama că pierderea în greutate nu era de așteptat în acest turneu.
5 iulie a fost singura zi programată fără zbor și, de asemenea, singura în care nu a fost vreme de zbor.
Cu un microbuz ne-am dus la Vilnius și am vizitat orașul vechi istoric, care a fost declarat patrimoniu cultural mondial de către UNESCO, cu un ghid vorbitor de limbă germană. După-amiază ne-am dus la castelul moat Trakai, locul fondator al statului lituanian.
Pe 6 iunie am zburat spre Rezaliai (www.5sezonas.lz). Și aici, aviatorii lituanieni din jurul Gediminas și-au arătat ospitalitatea caracteristică și călduroasă în a servi echipajelor și dorința lor de a ajuta la realimentarea aeronavei. O parte din grup a participat la un curs profesional de supraviețuire a apei aici după-amiază. După o instrucțiune teoretică, utilizarea vestelor de salvare, a semnalelor de urgență și a bărcilor de salvare a fost practic practicată pe un lac (www.rotorplane.lt) .
A doua zi le-a oferit unor piloți primul zbor lung peste mare către insula estonă Ruhnu (EERU). O „petrecere cu cafea” confortabilă pe insulă a fost, din păcate, brusc încheiată de niște colegi de pilot agresivi, cu înțepături sub formă de țânțari însetați de sânge.
Cele 6 CT au fugit spre Riga (EVRS). După aterizare, doi șoferi de taxi ne-au adus în siguranță, dar foarte aventuros la hotelul nostru în ora de vârf de seară de la Riga. 5 puncte și cel puțin o revocare a permisului de conducere sunt rezultatul unei astfel de călătorii cu noi.
Seara, precum și în dimineața următoare, cultura a fost anunțată din nou ca parte a unui tur al orașului prin centrul plin de viață al orașului Riga. Am observat splendide case Art Nouveau, case din lemn restaurate cu drag în mijlocul centrului orașului și restaurante și grădini de bere minunate în timp ce ne plimbam pe aleile capitalei letone.
Am fost total entuziasmați de fațadele vechi minunate și de viața plină de viață din orașul vechi și, în general, s-a afirmat că „Veneția Nordului” merită o călătorie mai lungă.
După ce am decolat pe fostul aeroport rus, am avut o priveliște minunată asupra orașului port Riga înainte de a lua aeroportul Pociuniai (EYPR), centrul aerospațial central al Lituaniei și aerodromul de origine al lui Robertas, bineînțeles.
Ridicați de la aerodrom, am condus prin peisajul fermecător peste cărări terestre bine dezvoltate până la paradisul Robertas (www.druskumiskas.lt).
Ne așteptau cabine de bușteni bine întreținute, cu piscină și saună, precum și berea obișnuită după aterizare și apetisantele delicii culinare ale țării. Gazdele au organizat un tur idilic cu barca pe Memel. la baia de saramură Birstonas.
Unii dintre participanți au fost atât de impresionați de peisajul aparent neatins încât nu au putut fi împiedicați să cucerească Memelul înotând. Ultima zi a fost multă muncă! Datorită Campionatului European de Fotbal care se desfășoară în Polonia, nu a fost permisă o escală planificată în Gryzliny în Masuria.
Prin urmare, cele șase elice au trebuit să parcurgă spațiul aerian polonez din Lituania până în Eggersdorf timp de aproape 5 ore, fără oprire. Aici oamenii se alimentau cu combustibil și pentru un incredibil 5,60 de euro se consuma un bratwurst cu varză, piure de cartofi și o băutură în pubul de aviație. Zborul spre casă a început consolidat cu un zbor la 2000 de metri peste Berlin.
Apoi ne-am dus acasă în 3 ore cu un vânt de 25 de noduri pe alocuri.
„Ce ar putea fi mai mare decât utilizarea CT pentru a depăși limitele care ne-au separat timp de decenii.” (Citat din Siegmar Sprenger).