Formatul anvelopei Velotraum

Formatul anvelopei este mult mai mare decât așa-numita dimensiune a roții. Combinația dintre dimensiunea roții, volumul anvelopei și lățimea jantei are o influență decisivă asupra caracteristicilor de conducere și, astfel, a gamei de utilizare a bicicletei. Alegerea formatului potrivit al anvelopei este, prin urmare, un aspect important pentru o bicicletă „care se potrivește pur și simplu în funcție și dimensiune”.

Formatul anvelopelor și proprietățile anvelopelor sunt de o importanță fundamentală pentru proprietățile de conducere și domeniul de aplicare. Ele sunt, ca să spunem așa, pantoful și șasiul bicicletei.

Zona de confort

Bicicletele versatile, inclusiv trekking, oraș, biciclete de turism etc., sunt construite în mod tradițional cu roți de 28 inch. O dimensiune a roții destul de respectabilă, dar versatilitatea sa lasă de dorit. Indiferent de acest lucru, clienții și producătorii au rămas în această „zonă de confort a dimensiunii roților” de 30 de ani.

Anvelopele și jantele s-au dezvoltat rapid în ultimii ani. Noile tehnologii și descoperiri transformă vechile paradigme cu susul în jos și deschid posibilități fascinante. Luați un exemplu: Suntem încă uimiți când subliniem că anvelopele late (cu aceeași tensiune superficială) au în mod demonstrabil o rezistență la rulare mai mică decât anvelopele înguste.

Funcționarea lină, confortul și siguranța pot fi combinate într-un singur anvelopă. Deși toate studiile confirmă această constatare, convingerea vie și evidentă, dacă nu precisă, că anvelopele înguste se rostogolesc mai ușor în sine ... Mii și mii de bicicliști se împacă cu această zonă de confort limitată de 28 de inci. Dacă sunteți gata să gândiți în afara casetei, citiți mai departe;-)

Reducere la două dimensiuni de roți puternice

Formatul anvelopei a fost folosit conceptual la Velotraum de peste 20 de ani și este un pilon fundamental al tuturor lumilor de biciclete Velotraum. Din motive bine luate în considerare, ne concentrăm pe două dimensiuni ale roților: 26 inch și 27,5 in.

Asta nu sună prea mult la început, dar de îndată ce utilizați diametrul nominal al jantei din standardul ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization) în loc de termenii confuzi de vamă și de marketing, devine clar că există în esență doar trei dimensiuni pe piață Utilizare.

I. 559 mm - acesta este diametrul jantei pentru 26 inci
II. 584 mm - acesta este diametrul jantei pentru 27,5 inci (650B) și 27,5-plus (B-plus)
III. 622 mm - acesta este diametrul jantei pentru 28 inch și Twentyniner (29er)

Cu puțină aritmetică mentală, este ușor de văzut că dimensiunile roților sunt la doar 25 sau 38 de milimetri distanță. Aceste diferențe gestionabile sunt, de asemenea, motivul pentru care numai dimensiunea roții are o influență redusă asupra caracteristicilor de conducere. Formatul anvelopei, adică combinația dintre dimensiunea roții și lățimea anvelopei, este, prin urmare, mult mai relevant!

Există o multitudine de formate și modele de anvelope atât pentru 26 ", cât și pentru 27,5"; unele sunt chiar identice ca lățime și design. Pentru a vă face mai ușor să decideți între cele două dimensiuni ale roților, am pus la punct cele mai importante proprietăți ale acestora.

versatilitate - Există, de asemenea, multe tipuri diferite de anvelope pentru 26 inch, iar variantele benzii de rulare sunt la fel de diverse. Alegerea anvelopelor poate fi folosită ca un mijloc minunat de a regla bicicleta sau de a o adapta la dorințele dumneavoastră individuale. Ieftin, rapid și simplu.

Reziliență - Ca urmare a unui diametru de șase centimetri mai mic comparativ cu 28 de inci, roțile de 26 inci sunt cu aproximativ 30 la sută mai stabile. Odată cu stabilitatea, durabilitatea crește, de asemenea, întrucât rupturile spițelor datorate oboselii materiale sunt practic imposibile.

26 inch pentru biciclete de turism

Biciclete de călătorie în »format compact«. TREKKINGBIKE a prezentat și testat unsprezece biciclete de turism cu roți de 26 inch; cu el un vis cu bicicleta.

Disponibilitate - Un avantaj major de 26 inch este disponibilitatea globală. Există o mare probabilitate de a obține un tub de schimb, o anvelopă, o jantă sau chiar o roată întreagă.
Alergare usoara - Un subiect foarte controversat. Interacțiunea complexă dintre tensiunea superficială (presiunea aerului), formarea talonului, calitatea carcasei, compusul din cauciuc și dimensiunea roții nu pot fi reduse la formule simple, cum ar fi „role mai late decât mai înguste”, „cu cât diametrul este mai mare, cu atât rezistența la rulare este mai mică” etc. Singurul lucru care se poate spune cu certitudine este că diferența de mărime are o importanță secundară. Mai degrabă, presiunea aerului, modelul anvelopei, lățimea anvelopei, janta și tubul (!) Sunt relevante pentru o funcționare lină.

Proiectarea cadrului - Anvelopele late și aripile potrivite necesită mult spațiu în cadru. În comparație cu o bicicletă sportivă pură (pe care nu pot fi montate apărătoare fixe), trebuie să fie prevăzut cu aproximativ 2,5 centimetri mai mult spațiu atât pentru roata din spate, cât și pentru cea din față. Roțile mai mici - în special 26-, dar și 27,5-inch - oferă mult mai mult spațiu pentru construcția cadrului și, astfel, pentru conceptul de bicicletă. Ca dezvoltator de produs, puteți implementa în mod consecvent produsul dorit și caracteristicile de conducere.
Caracteristici de conducere - Bicicletele Velotraum cu roțile lor de 26 inch sunt vizibil mai agile, mai vii, mai precise și pur și simplu se învârt mai bine prin viraje. Greutatea mai mică, stabilitatea și rigiditatea mai ridicate și geometria cadrului mai compactă se adaugă la o senzație specială de directitudine în transferul de putere și conexiunea cu bicicleta. Cel mai bun mod de a experimenta aceste caracteristici este efectuarea unui test drive.

Toate proprietățile enumerate pentru 26 inci se aplică și pentru 27,5 inci - Cum nu putea fi altfel. Singura excepție: disponibilitatea în colțuri foarte exotice ale lumii și rezistența extremă. Caracteristicile reale de luare a deciziilor și distinctive sunt proporțiile și alinierea bazată pe noutate. Deoarece ambele biciclete montane - în special cele cu motor -, precum și "biciclete cu pietriș" inovatoare folosesc din ce în ce mai mult dimensiunea roții de 27,5 inci. Alte caracteristici de 27,5 inch sunt:

Construcție ușoară - Datorită domeniului predominant de utilizare la bicicletele sportive pure, există o selecție largă și de înaltă calitate a anvelopelor ușoare și a jantelor, pe lângă anvelopele robuste de zi cu zi. Ținând cont de faptul că masele rotative (jante, tuburi, anvelope, mameloane) contează de două ori, 27,5 inch oferă un potențial de construcție ușor interesant.

Slimness - Pentru proprietăți de răsturnare confortabile, vă recomandăm o lățime a anvelopei între 50 și 60 milimetri pentru 26 inci. Cu dimensiunea roții mai mari de 27,5 inci cu 25 de milimetri, poate fi de 38 până la 42 de milimetri dacă economia de greutate (până la 150 de grame pe anvelopă) și aspectul mai subțire sunt prioritate maximă.

Fara tub - Tehnologia promițătoare, dar momentan nu destul de potrivită pentru utilizarea de zi cu zi, tehnologia tubeless este disponibilă doar pentru 27,5 inci și nu pentru 26 inci.

Numai disc - Numai pentru frâne cu disc. Jantele de 27,5 inci de înaltă calitate pentru frâna jantei practic nu există. Acest lucru nu se datorează doar faptului că tot mai multe tipuri de biciclete sunt oferite exclusiv cu frâne cu disc. Din punct de vedere tehnic, cerințele precum jantele largi și ușoare nu pot fi îndeplinite cu standardul existent pentru frâna jantei.

Inovații - Jantele și anvelopele ușoare, tehnologia tubeless, plus formatele și profilele largi ale jantei sunt disponibile într-o selecție largă, în principal pentru 27,5 inci. Numărul de produse noi este mai mare aici decât cu 26 inch. Accentul tinde nu atât pe încercat, dar pe inovație. Deci ideal pentru persoanele care se bucură de noile tehnologii sau care doresc să mențină deschis un upgrade în această direcție.

Anvelopele în așa-numitul „format plus” sunt mult mai mult decât o simplă variantă vizuală. După cum sugerează și numele, lățimea acestor anvelope este de 57 până la 70 milimetri și deschide posibilități complet noi - cu o presiune a aerului ajustată corespunzător.

Imaginea de mai sus arată foarte clar cât de mare este diferența dintre 27,5 și 27,5 plus. Deși „dimensiunea roții” (584/27.5) este identică, există în mod evident lumi între aceste două formate de anvelope.

Teză (MTB) - Antiteză (Fatbike) - Sinteză (27.5-Plus)

De altfel, datorită creării anvelopelor plus bicicletei grase, ale cărei anvelope super-late (120 milimetri) și jante deschid orizonturi complet noi. Fatbikes-urile, în special soluțiile precum pelerinul, sunt în adevăratul sens al cuvântului biciclete de teren, specialiști pentru extreme, dar relativ nepotrivite pentru petrecerea timpului liber universal, turismul sau chiar utilizarea zilnică. În plus, bicicletele grase necesită un număr mare de componente speciale. Prin urmare, a fost căutat un format de anvelopă care combină proprietățile Omniterra ale bicicletei grase cu eficiența (greutatea, rezistența la rulare) a bicicletei montane și care poate fi echipată în principal cu componente standard. Formatul anvelopei plus îndeplinește acum aceste cerințe cu brio, cel puțin atunci când totul este în regulă.

Lățimea gurii

Pentru ca aceste proprietăți să fie disponibile, există un detaliu discret, dar esențial, care trebuie luat în considerare: lățimea flanșei jantei sau lățimea gurii. Aceasta descrie dimensiunea dintre flanșele jantei și se aplică următoarele: cu cât lățimea jantei este mai mare, cu atât este mai „stabilă” anvelopa. O anvelopă largă singură nu este suficientă. Numai atunci când janta și lățimea anvelopei sunt potrivite, totul funcționează.

De la o lățime a anvelopei de 50 milimetri (2 inci), vă recomandăm o lățime a flanșei jantei de cel puțin 22, mai bine 25 milimetri. Din păcate, producătorii europeni de jante nu sunt suficient de diferențiați în ceea ce privește lățimea flanșei jantei. De aceea, achiziționăm jante cu lățimi interioare de 25, 30, 35 și 40 de milimetri de la »Alex-Rims«, unul dintre cei mai renumiți producători de jante din Asia. Acest portofoliu este completat de jante selectate de la marca premium elvețiană "DT-Swiss", care produce jantele sale rafinate în Polonia.

Pentru Velotraum, desigur, accentul nu se pune atât pe utilizarea clasică a bicicletelor montane, cât și pe caracterul adecvat ca o scroafă de lapte de lână care pune ouă. Formatele moderate plus de la 60 la 70-584 (2,35-2,7 inci) sunt predestinate pentru aceasta, pentru care există acum o selecție bună de diferite modele de anvelope. Dar pe ce anume se bazează proprietățile și caracteristicile speciale ale 27.5-Plus?

Experiență practică cu B-Plus

Ce poate face noul format de anvelopă B-Plus (70-584) și ce avantaje și dezavantaje sunt asociate cu acesta?

Confort și securitate - Cu anvelope de 27,5 plus, presiunea aerului poate fi redusă la 0,7 până la 1,0 bar, crescând astfel în mod surprinzător confortul și tracțiunea.
Omniterra - 27.5-Plus este formatul potrivit al anvelopelor pentru bicicliștii care doresc sau trebuie să fie în mod predominant „în afara trotuarului”, adică pe drumul dincolo de asfalt. Știm din propria noastră experiență că drumurile noastre agricole și forestiere „cultivate” necesită deseori și deseori în mod surprinzător rezerve. Vorbind despre cultivate - același lucru se aplică și locuitorilor orașului, deoarece bordurile, gropile, pietrele, plăcile de pavaj și șinele de tramvai nu sunt lipsite de ...
Aventura și rezerve - De îndată ce căutați necunoscutul sau aventura în timpul ciclismului și părăsiți pista bătută pentru ciclism, este bine dacă „șasiul” are rezerve pentru lucruri surprinzătoare. Cu 27,5 inci, acesta deschide într-adevăr noi posibilități de călătorie cu bicicleta.
Pedelec - Nu este nimic mai bun pentru Pedelec: aplicabil universal, rezerve mari, mult confort și mai multă siguranță. Pedelecurile și anvelopele plus sunt practic create unul pentru celălalt.

Revista de specialitate myBike (fostă Trekkingbike) a descris dimensiunea de 26 inci drept „cel mai bun format de roată de pe planetă”. Această afirmație este cu siguranță aplicabilă pe deplin doar anumitor soluții de biciclete. 27,5 inci este acum o extensie multifacțială și o alternativă optică la 26 inci de care nu am putea lipsi. 27.5-Plus, un format de anvelopă care oferă mai multă suveranitate și rezerve în orice situație și este adecvat fără restricții pentru utilizarea de zi cu zi, merge mai bine.