Formula 1 Valtteri Bottas câștigă la Sochi înaintea lui Sebastian Vettel
Sebastian Vettel l-a urmărit până la linia de sosire în jurul cursului de pe Marea Neagră, dar când steagul în carouri a căzut la Soci și Valtteri Bottas a obținut prima victorie în cea de-a 82-a sa cursă de Formula 1, finlandezul a rămas fidel naturii se spune frecvent despre compatrioții săi.
„Oh, rahat, a durat ceva, nu-i așa?” El a transmis radio către echipa Mercedes. Sebastian Vettel a rămas pe locul doi la Marele Premiu al Rusiei, al doilea pilot Ferrari Kimi Räikkönen a fost al treilea, înaintea lui Lewis Hamilton, care a fost de departe șoferul Mercedes învins în acea zi.
Vettel continuă să conducă campionatul mondial după patru din cele 20 de curse și și-a mărit avantajul: Vettel are acum 86 de puncte, 73 Hamilton. Urmează Bottas cu 63 de puncte, Räikkönen este al patrulea cu 49 de puncte. După victorie, Bottas, Vettel și Räikkönen au trebuit să concureze cu președintele rus - ca în fiecare an, lui Vladimir Putin i s-a spus despre experiențele de mare viteză pe terenul său de joacă olimpic de la Sochi. În al patrulea an al Marelui Premiu al Rusiei, Putin a păstrat, de asemenea, tradiția de a fi omagiat publicului mai întâi și în fața șoferilor.
Vettel pierde poziția de top înainte de primul corner
După ce s-au jucat imnurile, s-au înmânat trofeele și s-a stropit șampania, Bottas a spus: „A fost nevoie de peste 80 de curse, dar a meritat să așteptăm.” Vettel, care a început din pole position, era conștient de direcția cursei în direcția neplanificată. luase. „Este păcat că nu am putut sta în față după start. Începutul meu a fost de fapt în regulă. ”Cu toate acestea, avantajul s-a pierdut rapid - pentru Bottas.
Fernando Alonso se descurcase și mai rău înainte. Spaniolului nu i s-a acordat startul cursei.Două viraje înainte de dreapta de start și de sosire, McLaren-Honda a spaniolului s-a oprit, chiar în fața intrării pe banda de carieră, în timp ce cea mai mare parte a competiției luase deja linia de start pentru cursă. Tensiunea care tocmai se acumulase trebuia păstrată, câmpul fiind trimis la a doua rundă introductivă. Dar apoi: Bottas, care a început cursa de pe locul trei pe grilă, a început cu mult mai bine decât pilotii Ferrari dinaintea lui. Deja la rândul său, de fapt doar o îndoire ușoară în dreapta lungă, finlandezul atârnă în fluxul de curse al lui Sebastian Vettel, Bottas a terminat deja când frânează pentru primul viraj real.
"Că îi lipsește așa ... a făcut-o cu pricepere", a spus Vettel după cursă. După aproximativ un kilometru, timp în care o mașină roșie conducea Marele Premiu al Rusiei, a fost, ca întotdeauna, în această cursă de la premiera sa din octombrie 2014: Mercedes în față. Coechipierul lui Vettel, Räikkönen, care a avut un început și mai rău decât germanul, a apărat atacul lui Lewis Hamilton în Ferrari, astfel încât, atunci când mașina de siguranță a trebuit să se desfășoare la scurt timp după aceea, Bottas a condus cursul înaintea lui Vettel, Räikkönen și Hamilton.
Motivul restricționării călătoriei gratuite: domnii Grosjean (Haas) și Palmer (Renault) se ciocniseră, pe lângă mașina de siguranță, tractoarele trebuiau să se mute pentru a colecta resturi scumpe. Când cursa a fost reluată, Vettel a pierdut cursa finlandeză în fața sa, Bottas a reușit să extindă treptat avantajul: 2,1 secunde în turul șapte, 3,1 secunde trei ture mai târziu, patru secunde după turul 14. „Ai fost din nou cu două zecimi mai rapid decât Vettel ”, a auzit Bottas la radio.
Hamilton se plânge de mașinile de curse supraîncălzite
Hamilton, omul care îl urmărește pe Vettel cel mai apropiat din campionatul mondial, s-a luptat împotriva acestuia cu Mercedes F1 W08 („ceva nu este în regulă cu mașina”) și cu temperatura pneurilor. „Lewis, suntem la limită cu temperaturile, dar fă ce poți. E un ritm bun ”, a auzit englezul la radio. „Încerc să fac o cursă”, a fost răspunsul său. A funcționat mai rău decât corect. „De ce mașina mea devine prea fierbinte. Simt că cursa mea s-a terminat ”, s-a plâns Hamilton după 16 ture. Alte două ture mai târziu, a condus cel mai rapid tur până în prezent.
În timp ce primii patru au păstrat deja un decalaj respectabil de trei până la cinci secunde unul de celălalt după o treime din distanța de cursă, decalajul dintre al cincilea, Max Verstappen în Red Bull, pe Hamilton, a fost de dimensiuni rusești: puțin sub douăzeci de secunde după 22 de tururi. Cu Ferrari și Mercedes, celelalte opt echipe de Formula 1 nu pot ține pasul. Coechipierul lui Verstappen, Daniel Ricciardo, se îndreptase de mult către groapă - o defecțiune a frânei pe puntea spate făcea necesară utilizarea extinctorului. După 27 de ture, Bottas a fost primul din cvartet în frunte care a trecut prin banda de groapă așa cum era planificat. După două secunde și jumătate de timp de ralanti, schimbarea de la anvelopele ultra-moi la cele mai dure, super-moi, a fost finalizată și Bottas a urmărit-o pe acum liderul Vettel.
„Dă benzină”, a auzit el, „avem nevoie de toate acum.” Planul: Vettel ar trebui să mărească avantajul asupra lui Bottas făcând câteva ture mai rapide, astfel încât să fie tot în vârf chiar și după o oprire. Dar Vettel a trebuit să facă câteva ture - uneori a condus un tur mai lent decât Bottas, alteori unul mai rapid. Ferrari a împins presupusul atu la limită. Numai după 34 de ture, cu șapte ture mai târziu decât Bottas, Vettel a intrat în groapă, dar schimbarea anvelopelor a durat cu 0,9 secunde mai mult decât Bottas - oricum nu ar fi fost suficient: Vettel s-a întors cu mai mult de patru secunde în spatele finlandezului înapoi la distanță.
Dar cursa nu este deloc pierdută în acest moment. Vettel aplică presiune, Bottas greșește. În turul 38, rotiți 13, roțile blocării Mercedes, plumbul se topește la mai puțin de trei secunde. Ferrari îl informează pe Vettel că îl urmărește pe Bottas în jurul cursului. Acum distanța se micșorează zecime cu zecime, tur cu tur. Pe dreapta lungă din prima secțiune a traseului, Bottas se îndepărtează puțin, în pasajele sinuoase din partea din spate a pistei, se apropie Vettel: 1,4 secunde, 1,3, în sfârșit o secundă, șapte zecimi de secundă, șase înainte de ultimul tur. Dar Bottas rămâne calm. Îl lasă inteligent pe Felipe Massa în fața lui înainte de virajul doi, brazilianul din Williams stă apoi în calea lui Vettel. Decizia - și a rămas aceeași: Mercedes a câștigat Marele Premiu al Rusiei. Valtteri Bottas a arătat clar că intenționează să joace rolul la Mercedes jucat de bărbatul pentru care a fost semnat în timpul iernii. Nico Rosberg își anunțase în cele din urmă demisia ca campion mondial.