Generator regulator Dicționarul meu auto
Regulatorul generatorului este de obicei o componentă a generatorului. El este responsabil pentru asigurarea faptului că toți consumatorii de energie electrică din vehicul primesc suficientă energie pentru a funcționa.
funcţie
Regulatorul generatorului este de obicei o componentă a generatorului.
Măsurarea și reglarea curentului
Curentul care curge prin bobina magnetului rotativ, rotorul, este decisiv pentru reglarea puterii generate de generator. Cu acest curent, câmpul magnetic este schimbat. Acesta este controlat de controlerul generatorului, în funcție de tensiunea bateriei măsurată anterior. Acest proces se repetă de câteva sute de ori într-o secundă. În acest fel, o schimbare a sarcinii pe baterie poate fi compensată foarte repede.
În timpul acestui proces, tensiunea generată de generator trebuie să fie mai mare decât tensiunea bateriei. Tensiunea de comandă a generatorului este între 14 și 15 volți pentru mașini și 28 și 29 de volți pentru camioane, în funcție de producătorul vehiculului.
Controlerul nu schimbă curentul în rotor într-o manieră analogică, ci pornind-l și oprindu-l pentru momente diferite (ciclu de funcționare). Dacă curentul este pornit pentru o perioadă lungă de timp într-o perioadă de control și apoi oprit din nou doar pentru o perioadă scurtă de timp, generatorul oferă o ieșire mare. În schimb, generatorul furnizează puțină energie dacă controlerul pornește curentul doar pentru scurt timp și se oprește pentru o lungă perioadă de timp.
În plus, regulatoarele generatorului ajustează automat încărcarea bateriei la temperatura ambiantă. Acest lucru este necesar deoarece bateria mașinii are un comportament de încărcare diferit la temperaturi de îngheț decât la temperaturi calde. Controlerul preia automat această reglare necesară a temperaturii cu o curbă de încărcare. Acest lucru este specificat în fișele tehnice ca un coeficient de temperatură.
Alte funcții ale regulatorului generatorului
În plus față de funcția de monitorizare și control a bateriei, regulatorului generatorului i s-au atribuit noi sarcini de aproximativ 15 ani. Acestea sunt următoarele:
Porniți motorul
La pornirea motorului, generatorul rămâne oprit pentru moment. Doar după ce motorul funcționează, puterea generatorului crește cu o curbă de încărcare în creștere lentă în decurs de două până la zece secunde. Acest lucru facilitează procesul de pornire, în special la temperaturi scăzute sau când bateria este slabă.
Minimizarea tensiunii mecanice
Regulatorul se asigură că stresul mecanic este minimizat, ceea ce este activat
- cureaua de transmisie,
- rulmenții și
- Rola de tensionare
a generatorului funcționează. Stresul mecanic apare atunci când sarcina se schimbă prin pornirea și oprirea consumatorilor din vehicul. Acești consumatori includ încălzirea cu fascicul lung și a scaunelor. La fiecare schimbare de sarcină, regulatorul generatorului reglează linia generatorului cu o curbă de încărcare care crește sau cade încet până la punctul de referință. Fără această funcție, puterea totală necesară ar fi modificată într-o zecime de secundă.
În multe vehicule, monitorizarea tensiunii bateriei nu mai este efectuată de regulatorul generatorului, ci este preluată de unitatea de comandă a motorului. Acesta este conectat la controlerul generatorului fie printr-o linie separată, fie prin sistemul de magistrală și controlează controlerul pe baza a numeroși factori. În acest caz, controlerul are doar funcția unui simplu comutator de pornire/oprire.
Păstrarea valorii
Regulatoarele generatoare sunt componente care nu necesită întreținere și durabile. Cu toate acestea, se întâmplă din nou și din nou ca dispozitivele electronice să fie distruse de temperaturi excesiv de ridicate sau de umiditate care pătrund în carcasă prin crăpăturile liniei părului.
În plus, periile de carbon care sunt necesare pentru a contacta rotorul se pot uza mecanic. Există un inel de alunecare de cupru pe rotor. Periile de carbon sunt apăsate pe inelul de alunecare printr-o forță de arc și sunt uzate de rotația constantă a inelului de alunecare. Experiența a arătat că durata de viață a periilor de carbon la vehiculele mai vechi este de aproximativ 110.000 până la 130.000 kilometri și la vehiculele mai noi de peste 200.000 kilometri.
Periile de carbon trebuie verificate în timpul lucrărilor de inspecție și înlocuite în timp util. În acest fel se poate evita o defecțiune a generatorului. În majoritatea cazurilor, întregul controler este înlocuit.
Securitate
Regulatorul generatorului este expus la influențe externe considerabile și uzură mecanică. Aceasta include următoarele influențe:
- Diferențe ridicate de temperatură
- umiditate
- lichide agresive precum apa sărată
- produse de curatat
Regulatorul generatorului trebuie să reziste acestor influențe. Alimentarea sigură poate fi garantată numai dacă regulatorul generatorului își îndeplinește în mod fiabil funcțiile. De aceea, chiar din faza de proiectare, se are grijă să se asigure că sunt utilizate numai materiale adecvate care protejează absolut electronica împotriva umezelii.
protectia mediului
Regulatoarele moderne ale generatorului eliberează motorul în faza de pornire și contribuie la reducerea componentelor nocive ale gazelor de eșapament la pornire. De asemenea, ajută la menținerea fazei de pornire foarte scurtă cu o baterie bine încărcată și la ameliorarea sarcinii asupra mediului.