Ghid RSM general - Sfaturi; Trucuri - de la fani pentru fani
„Kentaurus” a scris în urmă cu ceva timp un ghid general pentru PCM 2011 în PCM Daily Forum, care va fi cu siguranță de ajutor unuia sau altuia aici și care ar trebui să conțină câteva sfaturi despre care nu ați auzit în acest fel. Deoarece ghidul a fost publicat inițial în limba engleză, am încercat să îl traduc cât mai adecvat posibil. Dacă mai găsiți erori, vă rugăm să ne anunțați în fir, astfel încât să pot corecta punctul relevant.
Atenție: acest ghid are acum mulți ani și este foarte probabil ca secțiunile individuale să nu mai fie valabile în managerii actuali.
___________________________________________________
Secțiunea 1: Cuvinte cheie și strategii generale de curse
Cred că ar trebui să încep cu elementele de bază, dar voi presupune că aveți cel puțin o înțelegere de bază a ciclismului. Deci, vă voi aduce mai aproape de terminologia utilizată în PCM (sau pe care o folosesc eu însumi).
În primul rând, vreau să menționez importanța extraordinară a formei. Le compar cu abilitățile unui șofer într-un raport de aproape 4: 1. Un șofer cu un scor de calificare de 82 este la fel de capabil ca un șofer cu un scor de calificare de 79, dar forma sa este cu 12 puncte mai bună.
În dreapta barei de butoane există încă două pictograme cu care puteți modifica conținutul afișajului driverului respectiv. Partea de sus a celor două pictograme schimbă afișajul șoferului în meniul de protecție, care este, în general, o modalitate ușoară de a selecta un șofer de protejat fără a fi nevoie să îl căutați pe ecran. Pentru a permite unui șofer să-l protejeze pe altul, trebuie doar să faceți clic pe săgeata stânga sau dreapta până când apare numele șoferului care trebuie protejat și apoi pe bifă. Driverul selectat va proteja acum driverul selectat. Cu toate acestea, există câteva restricții asupra shooterilor - de exemplu, călăreții trebuie să meargă în același grup.
Interfață normală
Știu că jocul îl numește diferit, dar al doilea buton cu cele trei persoane va schimba afișajul șoferului înapoi la afișajul normal, care este, de asemenea, selectat implicit la începutul cursei.
Atribute și efectele acestora
Editat de 3 ori, cel mai recent de Spoonslayer (10 iulie 2018)