Groupfitness - ce este ciclismul în interior, pierderea în greutate, antrenamentul de anduranță, fitness, antrenament pe intervale,

Toată lumea poate merge cu bicicleta. Este ușor de învățat, iar nivelul de dificultate este ușor de reglat. Combinat cu o muzică bună și un antrenor motivant, acest lucru creează un curs eficient pentru creșterea rezistenței și arderea grăsimilor!

„Să mergi cu bicicleta? Fac asta în aer curat pentru a ajunge de la A la B. De ce ar trebui să merg la o sală de gimnastică pentru asta? ”Auzi deseori propoziții de genul acesta atunci când vrei să recomandăm începătorilor o oră de ciclism în interior. În esență, afirmația este adevărată. În principiu, ciclismul în interior este pur și simplu ciclism, dar are la fel de puțin în comun cu ciclismul zilnic pentru a funcționa ca ciclismul montan sau cel de curse. La urma urmei, nu v-ați înscrie la Turul Franței pentru că mergeți din când în când la un tur cu bicicleta!?

groupfitness

Și totuși ciclismul în interior - tocmai pentru că toată lumea s-a așezat deja pe bicicletă - este introducerea ideală în zona cursului. Nu este garantată nicio mișcare care să copleșească coordonarea unui începător. Bicicleta este ferm pe sol și riscul de a merge pe stânga în prima oră, în timp ce toți ceilalți sare la dreapta este zero. Dacă nu sunteți în formă, rezistența poate fi ajustată în orice moment, iar riscul de rănire este foarte mic.

Ar fi trebuit să vedeți cum alternarea sprinturilor, intervalelor și munților cu muzică acordată și sub supravegherea unui antrenor transformă ciclismul în ciclism interior. Dacă atmosfera este potrivită și sistemul de iluminare aduce evidențe vizuale sau 30 de participanți se motivează reciproc pentru a rezista pe ultimii 200 de metri până la capăt, atunci veți ști de ce ciclismul în interior este o parte integrantă și iubită a aproape fiecărui program de curs.

În plus față de toți factorii de distracție, nu ar trebui menționat în acest moment că o oră de ciclism determină un consum foarte mare de calorii, întărește sistemul cardiovascular și îmbunătățește atât viteza de bază, cât și rezistența pe termen lung. Crește arderea grăsimilor și este potrivit pentru toate vârstele și toate nivelurile de antrenament.

tehnologie

Înainte de a începe, bicicleta trebuie mai întâi reglată. Înălțimea corectă a șalei corespunde înălțimii marginii superioare a osului șoldului atunci când stai în picioare. Puteți muta pedalele în pozițiile 12 și 6 în timp ce stați așezat. Dacă tocul tocmai atinge pedala inferioară, înălțimea șeii este ideală. Unghiul genunchiului dvs. este între 15 și 20 de grade.

Înălțimea ghidonului corespunde cu cea a șeii. Începătorii sau participanții cu probleme de spate îl ridică mai sus, bicicliștii de curse, probabil, puțin mai jos.

Cu bicicletele de ciclism de interior bune, pe lângă înălțime, puteți regla și poziția ghidonului și șei în axa orizontală. Cu o poziție a pedalei de 3 și 9, o perpendiculară ar trebui să ruleze din genunchiul frontal prin axa pedalei. Ghidonul trebuie reglat astfel încât coatele să rămână ușor îndoite și partea de jos să nu fie împinsă înapoi sau înapoi la schimbarea aderenței. Ar trebui să existe un unghi drept între braț și trunchi. Postura în timpul conducerii diferă în funcție de poziție. Cu toate acestea, în general, spatele trebuie să rămână drept, mânerul trebuie ținut în siguranță, dar nu înghesuit, capul trebuie să rămână în poziție neutră și umărul să fie tras în jos și înapoi. Trunchiul este tensionat și pieptul este ușor ridicat. În loc să vă înclinați genunchii în interior sau în afară, țineți-i în linie cu picioarele și urmăriți mișcarea activă a gleznei. Pentru un antrenament bun, este de asemenea important să nu apăsați doar pedalele în jos, ci și să le trageți în sus. În acest fel, puteți atinge mult mai mulți mușchi și, de asemenea, puteți dezvolta o forță considerabil mai mare.

Formate de curs

În principiu, se pot diferenția două formate: freestyle și programe pre-coregrafiate. Ambele pot avea avantaje și dezavantaje, află care ți se potrivește mai bine. Cursurile de freestyle sunt puțin mai variate, dar deseori nu sunt planificate atât de perfect. Aici antrenorul însuși decide oră cu oră în ce muzică și în ce turneu vrea să meargă.

În schimb, RPM-ul oferit de Les Mills, de exemplu, este dezvoltat de un grup de profesioniști din domeniul medical și sportiv, lăsând antrenorului mai puțină libertate și schimbând coregrafia doar la fiecare trei luni. Dar vă puteți aștepta la un antrenament bine gândit și precis din față în spate. Chiar dacă tinde să dea impresia că trebuie să alegeți una dintre cele două „tabere”, dacă este posibil, pur și simplu bucurați-vă de varietatea ambelor variante.

Biciclete

Cele mai frecvente biciclete de ciclism interior din Germania provin de la Swinn, Tomahawk sau Body Bike. Acestea din urmă sunt considerate a fi foarte robuste și cu întreținere redusă, ceea ce le face extrem de interesante pentru proprietari. Body Bike este, de asemenea, partenerul oficial al Les Mills. Pentru utilizator, curățarea rapidă și ușoară ar trebui subliniată. În caz contrar, designul roților este cu siguranță o chestiune de gust. Un ghidon cu diferite opțiuni de prindere este important pentru o oră variată și un sistem de clic comun pentru pantofi pentru șoferi ambițioși - de obicei SPD.

Dacă nu-ți mai petreci timpul singur în zona de rezistență a sălii de gimnastică și vrei să descoperi diferența dintre ciclism și ciclism în interior, ce aștepți?

Referințe

1. Vogt, Sebastian: Ciclism în interior: Micul manual. Cărți la cerere 2009.

2. Wagner, Andreas/Sandig, Dennis/Mühlenhoff, Sebastian: Antrenamentul de forță în ciclism: Metode și exerciții pentru creșterea performanței și prevenirii. Munchen 2010.