Herkules-Customs - Tutte the BUELL-Maniac

furculiţă
Orig. Showa anodizat în ax negru, masiv, transformat în ax gol, piuliță din aluminiu, suportul etrierului de frână este modificat pe partea stângă, clemele triple de mai jos sunt originale, deasupra refăcute cu ridicare LSL pentru a găzdui un ghidon conic LSL cu capac din carbon, instrument Motogadget, Faruri Aprilla într-o carcasă din carbon, clapetă scurtă și element de comandă, oglindă la capătul ghidonului,

motor
Motor X1 de la injector la alunecare plată Mikuni HRS42 cu cot de admisie a carbonului RRC și filtru K&N convertit, capac supapă XB, pinion RRC Lightwight, ventilație separată a transmisiei, capac ambreiaj carbon, regulator de încărcare mutat, temperatura uleiului în carcasă de răcire auto-fabricată, sistem complet de evacuare Buell Race cu sistem de protecție a evacuării în spate, rezervor de ulei din aluminiu auto-fabricat, conducte de ulei VA, conexiuni de ulei Earls în negru, colector din seria Pro înfășurat cu bandă de protecție termică și toba de eșapament (numai RACE)

cadru
Cadru original acoperit cu offset negru de carbon și negru, suport stent, cadru spate de la o furcă MTB cu suporturile de frână ca suporturi pentru răcitor de ulei, suport indicator din tub VA, suport din aluminiu auto-fabricat cu motto și gravură

Brațul oscilant
Orig. Cu descoperiri (Seria Pro), protecție auto-fabricată a curelei, curățarea brațului oscilant, axă pasă găurită cu piuliță de aluminiu,

Sistem de frânare
Față: etrier cu 6 pistoane cu pompă de frână radială și suport de ambreiaj al unui GSXR, manetă scurtă Titax, linie flexibilă din oțel, recipient separat pentru lichid de frână, spate: etrier ascuns de frână ISR cu suport auto-fabricat și linie flexibilă din oțel, sistem de sprijinire a picioarelor auto cu pompă de frână ABM, tija de schimb auto-fabricată cu articulații Uniball din carbon și plastic VR și HR

Roți
Biciclete Phoenix din 2 părți cu adaptoare auto-fabricate pentru a găzdui discul de frână și Pully, față 3.5x17 cu 120/70 ZR 17, spate 6.0x17 cu 190/50 ZR 17 Michelin Power Pure,

Spate
Carcasă din spate auto-fabricată cu compartiment, orig. Capătul unei secțiuni din spate Buell X1 din aluminiu, a treia lumină de frână, suport auto-fabricat cu indicatoare Kellermann, scaun din piele reală de la WWW.TOGLA.de,

rezervor
Pompa de injecție scoasă, orig. Capac capac rezervor carbon Buell cu benzi de capăt rezervor RRC, gravură capac capac rezervor,

Electricitate
Cablaj scurtat, releu intermitent Motogadget, starter direct pe starter, baterie Bikefire cu suport auto-fabricat, rezervor de expansiune din sticlă,

---