Hermes-Bote aruncă livrarea pe balcon - asta spune serviciul de colete despre economie
Actualizat: 1/6/20 - 12:23 PM
Vânzătorul de colete Hermes la serviciu
Un agent de livrare a coletelor Hermes a fost filmat cu nesăbuință manipulând un colet. Acum, serviciul de colete a tras consecințele.
Actualizare din 9 februarie 2019: După cum raportează „Waz.de”, Hermes pare să urmărească între timp transportatorul de colete. „După o examinare detaliată a incidentului, cooperarea cu agentul de livrare a fost astfel încheiată. Comportamentul prezentat în videoclip nu corespunde, desigur, în niciun fel cu înțelegerea noastră a calității ”, spune compania.
Livrarea coletelor Hermes filmată în timpul unei acțiuni nesăbuite
Actualizare din 27 ianuarie 2019: Un agent de livrare de colete Hermes a fost filmat livrând un colet într-un mod extrem de neobișnuit: videoclipul arată cum livratorul aruncă livrarea pe un balcon cu o aruncare îndrăzneață. Sau încercați, pentru că primele încercări eșuează. Pachetul lovește mai întâi balustrada, apoi aterizează pe trotuar. A treia încercare se încheie cu succes: livrarea are loc. Videoclipul a fost postat online și a provocat agitație de atunci. Pe de o parte, la Hermes, care caută acum transportatorul de colete:
Pe de altă parte, cu utilizatorii Twitter care reacționează amuzați:
Dar arată și înțelegere pentru transportatorul de colete.
Nemulțumirea față de DHL, Hermes și alte servicii - despre asta se plâng clienții
Știrile din 21 ianuarie 2019: Bonn - Colete întârziate, scrisori livrate incorect sau timpi lungi de așteptare la ghișeu - din ce în ce mai mulți cetățeni își aruncă furia împotriva Deutsche Post și a concurenților săi. Numărul de reclamații către Agenția Federală de Rețea s-a dublat aproape anul acesta la 11 830, a anunțat vineri autoritatea de reglementare din Bonn. În 2017 era 6100, în 2016 doar în jur de 3900.
Critica se adresează în primul rând liderului pieței Deutsche Post DHL, dar și concurenților precum furnizorii de servicii de colete Hermes sau DPD. Agenția Federală a Rețelei a subliniat că, pe baza volumului total, au existat încă relativ puține plângeri. Deși nu există nicio problemă la nivel național, există deficite regionale și temporare. Rheinische Post a raportat anterior despre aceasta.
Niciodată nu s-au plâns atât de mulți consumatori la Agenția Federală pentru Rețele ca anul acesta. "Acest lucru arată că Agenția Federală a Rețelei este percepută ca un contact pentru întrebările consumatorilor", a declarat Jochen Homann, șeful autorităților. Și există și un motiv pentru creștere: mai mulți cetățeni sunt acum conștienți de posibilitatea de a se plânge. În trecut, unii oameni erau supărați în legătură cu corespondența livrată incorect, dar nu au raportat acest lucru.
Jumătate dintre reclamații se referă la scrisori - șirurile lungi sunt, de asemenea, enervante
Jumătate dintre reclamații se referă la scrisori și o treime la colete. Restul este despre linii lungi în oficii poștale sau orele de deschidere inadecvate. În domeniul coletelor, Deutsche Post DHL deține aproximativ 44% din piața totală din Germania, restul acțiunilor fiind reprezentate de rivali precum Hermes, DPD și GLS. Cota de piață corespunde aproximativ cu partea de reclamații.
Consumatorii pot depune, de asemenea, cereri de arbitraj către Agenția Federală a Rețelei - dacă, de exemplu, un produs dintr-un pachet a ajuns rupt. Autoritatea acționează apoi ca arbitru între consumator și furnizorul de servicii poștale. Numărul acestor cereri a crescut doar ușor, cu 74-1075. Șansele de succes ale acestor cereri nu sunt prea roz, deoarece multe companii refuză să arbitreze.
Asociația post-utilizator spune: „Fiabilitatea loturilor a scăzut”
Asociația Post Utilizatori DVPT (Asociația Germană pentru Poștă, Tehnologia Informației și Telecomunicații) nu este surprinsă de creșterea semnificativă. „Calitatea s-a deteriorat și fiabilitatea transmisiunilor a scăzut”, a declarat Klaus Gettwart, membru al consiliului de administrație. În comparație internațională, serviciile de poștă și colete din Germania sunt printre cele mai bune, dar tendința este descendentă.
Acum există mai puține cutii poștale cu goluri din ce în ce mai vechi și timpi de deschidere mai scurți ai sucursalelor. În sectorul coletelor, presiunea concurenței și a timpului a crescut, ceea ce a dus la o deteriorare a performanței - de nenumărate ori, coletele nu ajung acolo unde ar trebui să fie. Gettwart se plânge că Deutsche Post monitorizează însăși viteza scrisorilor sale în loc să lase acest lucru unor terți independenți. În martie, DVPT dorește să efectueze o măsurare independentă a timpului de tranzit al scrisorilor comerciale pentru a determina viteza și securitatea trimiterilor de poștă în sine.
Sindicatele critică compania de livrare a coletelor: "Ar fi mai bine plătit livratorul?".
Sindicatul Verdi consideră condițiile de muncă precare ca un motiv pentru creșterea numărului de reclamații. Serviciile de colete precum Hermes, DPD și GLS lucrează cu subcontractanți care, potrivit Verdi, nu sunt supuși contractelor colective de negociere. "Dacă personalul de livrare ar fi plătit mai bine și ar avea mai puțină presiune de timp, calitatea serviciului s-ar îmbunătăți", a spus sindicalistul Sigrun Rauch. Cel mai recent, au existat, de asemenea, plângeri cu privire la practicile îndoielnice în atribuirea contractelor de muncă pe termen lung la Post.
Un purtător de cuvânt al Deutsche Post DHL a declarat că plângerile sunt luate în serios. El a subliniat, de asemenea, că proporția din volumul total este încă foarte scăzută - aproximativ 20 de miliarde de colete și scrisori au fost livrate în 2017. De asemenea, ar putea apărea probleme - de exemplu din cauza bolilor pe termen scurt, a vremii nefavorabile sau a erorilor umane. Dar angajații au făcut o „treabă excelentă în cea mai mare parte”.
Un purtător de cuvânt al lui Hermes a spus că și în casa sa au mai fost plângeri. Dar volumul coletelor a crescut și mai mult. Proporția de reclamații a rămas foarte mică. DPD a anunțat că destinatarii coletelor sunt de obicei foarte mulțumiți.
Boom-ul coletelor nu se termină - la fel ca furia cu DHL, Hermes și Co.
Între timp, companiile au raportat o continuare a creșterii coletelor - numărul comenzilor online este în creștere, mai ales că clienții au în medie mai mulți bani în buzunar din cauza situației economice bune.
Marți trecute, Deutsche Post DHL a primit aproape 11 milioane de expedieri - mai mult ca oricând într-o singură zi. În sezonul de Crăciun 2017, vârful zilnic era încă de 10,5 milioane. Compania se așteaptă ca piața coletelor să crească cu aproximativ 5-7% anual până în 2020. În primele nouă luni ale anului 2018, 1.047 miliarde de colete au fost înregistrate la Deutsche Post DHL - o creștere de 8,4 la sută.
Concurenții Hermes și GLS nu au publicat nicio cifră pentru Germania, dar au confirmat și o creștere puternică. La concurentul DPD, creșterea volumului în 2018 în ansamblu a fost de doar 2%, pentru 2019 este de așteptat 3%.
Recent, chiar și președintele federal Frank-Walter Steinmeier a căzut victima unor deficiențe în livrarea coletelor - nu a primit un colet DHL. Motivul i-a făcut pe oameni să dea din cap.
Decese nerezolvate în Haldensleben: Poliția investighează incidente misterioase care implică serviciul de colete Hermes.
Trimiterea coletelor ar putea deveni mai scumpă de Crăciun: multe servicii de coletare percep și încasează taxe suplimentare de Crăciun.
Hoții de colete au provocat probleme la München de luni de zile. Datorită referinței unui martor, poliția a intrat acum pe internet. Procedura a fost îndrăzneață.