Impact măsurat asupra reflexelor conducătorului de masă prea greu - Provocări
Se spune că somnolența la volan provoacă aproape unul din trei accidente. Nu e de mirare, când știi că înghițirea unui hamburger sau a unui șuncă și unt este suficientă pentru a estompa reflexele și a prelungi distanțele de frânare. Deranjant.
Șoferii fac o pauză pe o zonă de odihnă a autostrăzii. Este foarte înțelept. Deoarece, potrivit Institutului francez de știință și tehnologie a transporturilor, somnolența duce la perioade de somn mic de la 1 la 4 secunde. Cu toate acestea, patru secunde sunt 150 de metri parcurși dacă conduceți cu 130 km/h.
Toată lumea știe din experiență că înghițirea unei mese prea mari favorizează somnolența. Este vorba de cantitatea de alimente și de calorii. Acesta este motivul pentru care asociația Prévention Routière recomandă șoferilor să mănânce mese ușoare și echilibrate și să bea suficientă apă. Nu există nimic cu adevărat știință de rachetă sau nou.
Cu toate acestea, în Franța a lipsit un studiu științific care să verifice și să cuantifice ceea ce știe fiecare dintre noi din experiență. Asociația Attitude Prévention (finanțată de asigurători) i-a cerut medicului Frédéric Saldmann, cardiolog și nutriționist la spitalul Georges-Pompidou să observe evoluția posturii corpului și a mișcărilor globului ocular la treizeci și doi de bărbați și femei la comenzile unui simulator de conducere. O modalitate fiabilă de a măsura nivelul de vigilență și timpul de reacție al acestor șoferi dispuși să experimenteze.
Formula starter-main-desert este fatală pentru reflexele noastre ale șoferului
Rezultatele studiului sunt fără echivoc: consumul unei mese „bogate în calorii” (adică cel puțin 1.500 kilocalorii) reduce semnificativ vigilența la 60% dintre șoferi. Nu mai puțin de 17,5% dintre aceștia au atins chiar nivelul maxim de somnolență extremă, altfel faza de mic somn. Această hipovigilență are ca rezultat reflexe plictisitoare, care prelungesc timpul de reacție și distanța de frânare la toți subiecții și în 100% din cazuri.
Aceste cifre sunt cu atât mai alarmante cu cât experiența a avut loc pe călătorii lungi de doar 40 de minute, un timp cu mult sub durata medie a călătoriilor în perioada de vacanță.