Împrospătați o carenă din polietilenă - Caiacuri de mare

reîmprospătați o coajă de polietilenă

Mesaj de Estebe64 »Duminică 01.03.2009 21:39

Re: reîmprospătați o coajă de polietilenă

Mesaj de Philippe Luni 02.03.2009 02:01

Nu am practicat niciodată și știu că consilierii nu sunt plătitori. Cu toate acestea, odată ce am recomandat o metodă nedovedită de etanșare a vechilor trape cu înșurubare Enderson. Tipul mi-a urmat ideea și mi-a mulțumit pentru succes.

Am auzit că există o metodă fierbinte de reparare a polietilenei intr-adevar. ar fi necesar să se utilizeze un "metal de umplutură", adică o bucată de poliet (nu este greu de găsit, cu excepția aceleiași culori)
De asemenea, cred că am auzit de beneficiile călcării.
polietilenele se înmoaie între 112 ° C - 132 ° C și se topesc între 125 ° C - 135 ° C.

pentru firele mici de păr, cred că ar trebui să apelăm la Gillette, mai degrabă decât la Yves Rocher .

În orice caz starea suprafeței condiționează energia cheltuită pentru a deplasa orice barcă înainte. Concurenții își duc caiacul în huse. Constructorii de nave de marfă studiază pielea de rechin pentru a fi aplicată la transportul corpurilor, în efortul de a economisi combustibil. Această piele de rechin este deja imitată pe elicele mari de bronz, deoarece se freacă de mai multă apă decât corpul în sine.

Re: reîmprospătați o coajă de polietilenă

Mesaj de Estebe64 Luni 02.03.2009 20:59

Re: reîmprospătați o coajă de polietilenă

Mesaj de paulo Luni 02.03.2009 21:04

Re: reîmprospătați o coajă de polietilenă

Mesaj de Estebe64 Luni 02.03.2009 21:09

Re: reîmprospătați o coajă de polietilenă

Mesaj de jeanlouis2398 Duminică 08.03.2009 18:02

Am cumpărat acum câțiva ani un SEAYACK de la Prijon puțin „dur”. Am găsit la CASTO sau LEROY MERLIN un răzuitor fabricat de compania BOST. Arată ca un „T” capital în culoare gri 10-15 cm în ambele direcții, cu o lamă în partea orizontală. Trebuie doar să-l treceți peste carenă trăgând spre voi și apăsând mai mult sau mai puțin puternic pe carenă: așchii PE dispar și aveți o suprafață acceptabilă. Atenție: nu vom avea niciodată ceva nou.
Tatăl meu a folosit același proces pentru a îndepărta așchii din lemn: o bucată de sticlă spartă (și ascuțită) pe care a trecut-o peste lemn trăgând bucata de sticlă menționată spre el.

Re: reîmprospătați o coajă de polietilenă

Mesaj de Fabien Duminică 08.03.2009 20:29

Re: reîmprospătați o coajă de polietilenă

Mesaj de Estebe64 Duminică 08.03.2009 21:23

Re: reîmprospătați o coajă de polietilenă

Mesaj de Fabien »Duminica 08.03.2009 21:45

că caiacul dvs. nu are un scaun reglabil, aceasta este o altă poveste. Aș putea să vă explic prin A + B că o „nouă” carenă nu va merge mai repede, dar nu sunt sigur că va fi cu adevărat interesant.

Rețineți că o suprafață netedă nu este cel mai bun model pentru o alunecare optimă. În teorie, o suprafață „aspră” va avea o viteză maximă. mai important. Puteți găsi o mulțime de informații despre acest subiect pe internet legate de schi și ceară.
În caiac, acești parametri au o influență atât de mică încât îi putem neglija.

Printre altele este munca mea de a proiecta caiace

Re: reîmprospătați o coajă de polietilenă

Mesaj de Estebe64 Duminică 08.03.2009 21:49

În orice caz starea suprafeței condiționează energia cheltuită pentru a deplasa orice barcă înainte. Concurenții își duc caiacul în huse. Constructorii de nave de marfă studiază pielea de rechin pentru aplicarea la transportul corpurilor, în efortul de a economisi combustibil. Această piele de rechin este deja imitată pe elicele mari de bronz, deoarece se freacă de mai multă apă decât corpul în sine.

[/ citat]

Re: reîmprospătați o coajă de polietilenă

Mesaj de Fabien Duminică 08.03.2009 22:27

Suntem de acord. Luați un exemplu recent de costum de baie.

Problema este că, în cazul tău, nu are nicio influență.

O voi păstra simplu și schematic. Dați un coeficient imaginar (și la întâmplare) parametrilor care vă vor afecta viteza maximă (există și alții).

Forma cochiliei: 8/10
Poziția centrului de greutate: 8/10