În Asia pe uscat
Statuia lui Lenin din Ekaterinburg
Biserica Sângelui din Ekaterinburg
Orașul, numit după hramul, Sfânta Ekaterina, merită pentru o escală pe ruta transsiberiană dacă nu vrei doar să stai în tren. Pe lângă vilele comerciale frumoase și vechi, inima mea verde își găsește și satisfacție. O promenadă lângă iazul orașului și râul Iset vă invită să vă plimbați și puteți face, de asemenea, un ocol în cartierul literar. Am luat metroul la două stații de la gara principală până la Pl. 1905 goda, dar am fi putut alege Dinamo pentru a explora această zonă pe jos. Există, de asemenea, câteva cafenele și restaurante la 8 Marta și o statuie supradimensionată a lui Lenin pe goda din 1905. Am căutat autobuzul turistic roșu, dar nu l-am găsit - nu, de data aceasta am lăsat mâinile pe noul descoperit hop on, hop off. La urma urmei, nu vrem să-l facem un obicei.
Puteți spune că acum suntem pe adevăratul traseu Transsib din faptul că există întotdeauna un turist de văzut în peisajul urban. Și în timp ce ne plimbăm prin parcul orașului, o tânără rusoaică ne vorbește în engleză și ne întreabă dacă vom face surfing pe canapea, ceea ce negăm și adaugă imediat „oh, ești pe Transiberian - Moscova - Beijing?”. În acest moment, trebuie menționat că, spre deosebire de normal în timpul călătoriilor, Lars, în special, era adesea adresat în limba rusă și se uita surprins când nu înțelegea nimic. Este un sentiment neobișnuit, care nu atrage atenția imediat.
Stațiile la gări sunt de obicei distractive. Până acum am avut întotdeauna acces gratuit la internet wifi și am putut să ne folosim timpul de așteptare cu cercetări scurte în rețea. Cu toate acestea, faptul că ceasurile din gară bifează diferit față de restul orașului este un pic neobișnuit. În timp ce ceasul din Ekaterinburg bifează cu două ore înainte de ora Moscovei, la gară este conform cu Moscova. Asta încurcă. Dar cel puțin poți găsi strictețea dintre gară și bilete de tren - pentru că tot ce are legătură cu trenul bifează ceasurile Moscovei.
Trenul nostru cu numărul 56 circulă cu puțin înainte de ora 21:00. Va trebui să rezistăm împreună o zi și jumătate. Poimâine vom părăsi trenul doar în Krasnoyarsk. Există o mulțime de entuziasm. Când am călătorit vreodată într-un tren atât de mult? Bolivia, Thailanda? Trenul se oprește și suntem pe cale să examinăm vagoanele. Aproape la sfârșit este mașina numărul 6 - un compartiment cu două paturi în clasa I. Vagonul seamănă cu cel al primei noastre călătorii de la Moscova la Kazan, doar că de această dată perdelele blochează puțin vederea. Privirea noastră din compartimentul nostru a căzut pe o mică devastare - dar Provodnița noastră a îndepărtat-o rapid. Paturile sunt făcute rapid proaspete, prosoapele și cărțile cheie sunt aduse și ... nu, masa rămâne goală și nu este inclusă mâncare. Dar Provodnița noastră are o altă surpriză pentru noi - există un duș în mașina următoare. Dușul costă 50 de ruble, ne spune ea cu mândrie.
Vedere din tren undeva între Omsk și Novosibirsk
Satele siberiene pe linia de cale ferată
Peisaj plat cu tot felul de variații verde-bej-maro și stropi de culoare colorate, păduri de mesteacăn, așezări mici și plante din când în când industriale - această vedere ne însoțește spre Novosibirsk. Oamenii trăiesc aici, civilizația este aici. Nu în ultimul rând, acest lucru este dezvăluit și de liniile electrice care sunt întotdeauna prezente. Chiar dacă îmi este dor de singurătatea mongolă din călătoria mea de anul trecut, există și paralele: așezările constau din case din lemn cu acoperișuri colorate din fier ondulat, cu garduri din lemn și grădini în care înfloresc fructe, legume și flori. Dacă locul este mai mare sau dacă există o fabrică industrială în imediata vecinătate, puteți vedea clădirile prefabricate preconizate, uneori mai multe, alteori mai puțin. Altfel există monotonie.
Acest lucru este rupt după o zi distractivă în tren, în jurul orei 19, când intrăm în capitala Siberiei. Situat pe Ob, puteți vedea un orizont de departe. Când vreau să-i fac o fotografie din mașina din spate, sunt fluierat dur de un pasager rus. În spatele meu, se construiește un dulap rusesc cu corpul dezgolit și îmi permite să înțeleg că nu sunt dorit aici, în timp ce provodnița din mașina vecină sortează calm rufele folosite. Puțin intimidat, plec. Pe peron mă întâlnesc cu Lars, care în același timp a vrut să ne plătească factura în vagonul de luat masa. O cafea costă 5 EUR, ceea ce corespunde unei diferențe de preț de 2 EUR între micul dejun și prânz. Așa de repede merge inflația în Rusia! Numai pe cărți nu ai fost atât de rapid și ai păstrat prețul de dimineață. În schimb, personalul s-a certat cu zahăr și lapte, care erau disponibile și cu cafea la micul dejun. Dar poate că asta a fost cafeaua copiilor din meniul de mic dejun pentru copii la un preț de porție pentru copii. sunt enervat.
După oprirea din Novosibirsk, se lasă noaptea pasagerilor. Există mâncare peste tot și apoi puteți auzi paturile pliate din cabine. Ne scoatem și mâncărurile. Salată de varză, întinsă, pâine ... Privim mulțumiți la apusul târziu peste peisajul pajiștii, peste care este desenat un voal de basm cu ceață înaltă. Siberia încă se ascunde în spatele unui voal, nu este la îndemână și nici nu ne trece pe lângă noi. Gândurile mele nu o pot înțelege încă. Este frumos ceea ce vedem, dar faptul că aceasta este Siberia mi se pare încă atât de ireal. Suntem prea strânși în zona noastră de confort din tren. Respirăm Siberia doar când vântul se oprește.
Alături de noi în călătoria noastră sub hashtagul #puriygoeseast
În călătoria noastră suntem susținuți de idei de învățare. Toate punctele de vedere sunt ale noastre.
VERSIUNE ÎN LIMBA ENGLEZĂ
Spre Asia pe uscat. Trans-Sib partea 2. Ekaterinburg și călătoria către Krasnoyarsk.
Chiar înainte de ora 21, ajunge trenul nostru cu numărul 56. Va trebui să ne descurcăm unul cu altul acum o zi și jumătate. Abia poimâine vom părăsi trenul în Krasnoiarsk. Emoția crește. Când am călătorit vreodată cu trenul atât de mult timp? Bolivia? Tailanda? Sosește trenul și examinăm vagoanele. Căruciorul nr. 6 este aproape la capăt - cabină cu două paturi în clasa I. Trăsura seamănă cu cea din prima noastră călătorie de la Moscova la Kazan, doar de această dată doar perdelele blochează vederea. Ne uităm la o mică devastare în cabina noastră - pe care provodniza o îndepărtează rapid. Pune cearșafuri curate pe paturi și ne aduce prosoape și un card de chei și ... nu, masa rămâne goală și nu este inclusă nici cina. Dar provodniza noastră are o surpriză în schimb - există un duș în trăsura următoare. Ea ne spune cu mândrie că o putem folosi pentru o taxă de 50 de ruble pe duș.
O zonă rurală plată, cu tot felul de variații verzi, bej și maro și pete colorate, păduri de mesteacăn, colonii mici și plante industriale din când în când - aceasta este punctul de vedere pe care îl avem până la Novosibirsk. Oamenii locuiesc aici, există semne de civilizație, la fel ca liniile electrice mereu prezente. Chiar dacă îmi este dor de singurătatea mongolă din ultima mea călătorie din ultimul an, există câteva paralele: coloniile constau din case din lemn cu acoperișuri cu nervuri colorate, garduri din lemn și mici grădini, în care fructele, legumele și florile înfloresc. În satele mai mari sau în apropiere unde există fabrici industriale, puteți vedea clădirile industrializate așteptate, uneori mai multe, alteori mai puțin. În afară de asta, există monotonie.
Monotonia se rupe după o scurtă zi în tren, când ajungem în capitala siberiană. Situat pe râul Ob, puteți vedea deja un orizont de departe. Stând în ultima trăsură, eram pe punctul de a face o fotografie a orizontului, în timp ce un pasager rus mă cheamă cu asprime. Un rus imens, supărat, stă în spatele meu și îmi spune că nu sunt binevenit aici, în timp ce provodniza sortează rufele murdare din vagoanele vecine. Sunt un pic intimidat și plec. Îl întâlnesc pe Lars pe peron. A vrut să ne plătească factura în vagonul restaurantului cam în același timp. O cafea costă 5 EUR, ceea ce reprezintă o diferență de 2 EUR între micul dejun și prânz. Atât de repede este crescută inflația în Rusia! Totuși, nu erau atât de rapide pe meniuri și au menținut prețul dimineaței. În schimb, personalul motivează zahărul și laptele, pe care le-am mâncat și la cafeaua de la micul dejun. Dar poate că atunci era cafeaua pentru copii, din meniul pentru copii cu prețul pentru copii. sunt enervat.
După oprirea din Novosibirsk, este noapte pentru pasageri. Toată lumea ia cina și puteți auzi paturile împăturite în cabine. Ne scoatem și vesela. Coleslaw, tartin, pâine ... Ne uităm la cina târzie cu satisfacție. Acum există un giulgiu magic de ceață atârnat peste pajiști acum. Siberia încă se ascunde în spatele unui giulgiu, nu este încă la îndemâna noastră și doar trece pe lângă noi. Nu-l pot înțelege încă. Ceea ce vedem este frumos, dar pare totuși ireal faptul că aceasta ar trebui să fie Siberia. Este prea multă zonă de confort în care ne aflăm, aici, în tren. Nu respirăm Siberia înainte ca proiectul să dispară.
Urmați-ne în călătoria noastră prin Rusia, Mongolia și China cu Transsib sub #puriygoeseast.
Suntem sprijiniți în călătoria noastră de Lernidee. Toate opiniile sunt ale noastre.