Informații și sfaturi întreținerea rolelor
informație
Abraziune
Infobox
murdărie
Chiar și o mulinetă de pescuit perfect unsă nu poate împiedica complet uzura pieselor uneltei. Ca rezultat, materialul îndepărtat se adună în rulou în timp și formează o masă abrazivă împreună cu grăsime/ulei vechi și eventual particule de murdărie și sare pătrunse. Acest lucru este problematic atunci când sunt utilizați lubrifianți cu vâscozitate foarte mică, deoarece aceștia pot fi distribuiți cu ușurință în rolă și astfel duc la o abraziune crescută.
Acest lucru poate fi remediat prin întreținerea regulată a rolei, în care se îndepărtează materialele vechi de grăsime, murdărie și abraziune și are loc o lubrifiere nouă.
Următoarele două imagini arată efectele benefice ale contaminării cu particule grosiere de murdărie - cum ar fi boabele de nisip - într-o rolă.
Potrivit clienților, după ce tamburul a căzut în nisip, doar linia evacuată a fost transportată și pescuitul cu bobina a fost oprit imediat. Din păcate, deteriorarea transmisiei nu a putut fi prevenită.
Infobox
coroziune
După cum sa menționat, nu toate rolele sunt puse în vânzare cu o lubrifiere amplă. În plus, grăsimea devine gingioasă în timp sau - la fel ca uleiul - este spălată prin clătire regulată (recomandată după utilizarea cu apă sărată!). Utilizarea apei calde crește, de asemenea, solubilitatea grăsimii/uleiului, motiv pentru care apa proaspătă rece ar trebui folosită întotdeauna pentru clătire.
Dacă suprafețele metalice sunt libere de o peliculă de ulei sau grăsime, nu numai că abraziunea crește, dar există și un risc crescut de coroziune/oxidare sau de formare de așchii verzi. În plus, materialul/metalul utilizat determină dacă poate apărea coroziunea (PAL verde) și cât de sensibile sunt componentele la aceasta (vezi imaginea din stânga și din dreapta).
Contactul direct cu apa (sărată) cu greu poate fi prevenit în practică, ceea ce creează un risc latent de coroziune. Acest lucru este valabil mai ales pentru mulinete de pescuit care au luat accidental o baie completă.
Apa pătrunsă se evaporă foarte slab din cauza aportului redus de aer proaspăt în interiorul rolei și oferă astfel condiții ideale pentru formarea ruginii.
Acest lucru nu este doar dăunător pentru piesele angrenajului (imaginea din stânga), dar mai ales funcția rulmenților cu bile este afectată. În plus, particulele de (sare și) murdărie conținute în apă pot pătrunde în lagăre și pot provoca zgomote de măcinare și rulare lentă a rolei.
Infobox
Daiwa Mag sigilat®
Principiul fizic din spatele acestui sistem se bazează pe proprietățile feromagnetice ale nanoparticulelor utilizate în ulei. Nanoparticulele care conțin fier din ulei se aliniază de-a lungul unui câmp magnetic aplicat și, atunci când sunt aranjate corespunzător, asigură o barieră de ulei cu frecare redusă. Caracterul hidrofob al uleiurilor previne efectiv pătrunderea apei.
Cu toate acestea, în timp uleiul se usucă sau este spălat (imaginea din stânga), astfel încât o rolă să fie întreținută la intervale regulate Daiwa Mag sigilatRolurile ® sunt necesare pentru a asigura funcționarea corectă (imaginea din dreapta).
Sfaturi de întreținere
Grăsime sau ulei?
Datorită vâscozității sale reduse, uleiul este potrivit numai pentru lubrifierea unui tambur de pescuit în anumite zone. În principiu, uleiurile sunt utilizate la rulmenții cu bile și role. În special în cazul rulmenților cu role, numai uleiul trebuie utilizat pentru lubrifiere, deoarece o grăsime mai vâscoasă - mai ales la temperaturi scăzute - poate duce la defectarea opritorului! Zonele ușor accesibile, cum ar fi rolele de linie și plicurile de siguranță, pot fi, de asemenea, unse, prin care grăsimea aderă pentru o perioadă mai lungă de timp și fricțiunea este minimizată. Cutia de viteze trebuie lubrifiată numai cu unsoare, deoarece uleiul abia aderă la suprafețele de rulare. O excepție poate fi utilizarea uleiului pe role cu un angrenaj cu arbore melcat. Dacă arborele melc este aproape de partea inferioară a carcasei, poate fi utilă lubrifierea permanentă prin uleiul care s-a acumulat acolo. Și în acest caz personal prefer grăsimea, care, totuși, are o vâscozitate mai mică decât grăsimea standard pe care o folosesc.
Câtă grăsime sau ulei?
Potrivit pentru utilizarea cu apă sărată
Chiar și profanul își poate pregăti rolul într-o anumită măsură pentru a fi utilizat în apă sărată fără a fi necesar să demonteze complet rolul. Cea mai frecventă cauză a rulării inegale sau zgomotoase a rolelor este unul sau mai mulți rulmenți defecți. Acestea nu trebuie întotdeauna să fie afectate de rugină. Pătrunderea murdăriei sau a cristalelor de sare duce adesea la probleme. În consecință, depozitele din locațiile expuse sunt adesea afectate. Acestea includ rulmentul cu bile în rola de cablu și rulmenții cu bile din carcasă, care sunt de obicei prezenți pe partea stângă și dreapta, pentru montarea roții motrice. Dacă scoateți manivela (și orice capac existent), puteți unge complet accesul la rulmenții cu bile din ambele părți. Apoi reintroduceți manivela (și capacul capacului) și ștergeți orice exces de grăsime care a fost presat.
Acest lucru nu afectează funcționarea rolei, ci doar îngreunează pătrunderea apei și a murdăriei. Puteți proceda în mod similar cu rola de cablu. Aici trebuie să fiți atenți la dispunerea corectă a componentelor individuale! Datorită forțelor de adeziune și coeziune, poate fi dificil să rotiți ghidajul liniei. Cu toate acestea, aceasta nu este o problemă atâta timp cât ghidajul de linie se rotește cu o presiune crescută (în timpul unei lupte sau când se trage în momeală grea). În decursul timpului, ghidajul de linie își va relua funcția chiar și cu mai puțină presiune, atunci când grăsimea este distribuită în mod corespunzător și ghidul de linie a „rulat” din nou.
Roata motrice a unui Shimano Stradic FB. Datorită utilizării apei sărate, se observă creșteri ușoare (zone întunecate) care nu au reprezentat încă probleme. Distanțierii și rulmenții cu bile erau de asemenea în regulă.
Roata motrice a unui Daiwa Certate. În ciuda pătrunderii apei sărate în interiorul rolei, roata motrice nu prezintă nicio creștere. Inelul maro este scurs de grăsime/ulei dintr-un rulment cu bile corodat. Atât rulmenții cu bile stânga, cât și dreapta ale roții motoare au prezentat semne clare de coroziune.
Îmi place Sigilat® -lock nu mai avea nicio funcție. Uleiul a fost spălat sau resturile au fost uscate. Rulmenții cu bile și rulmenții cu role de sub rotor erau defecți, ceea ce a dus la eliminarea zgomotelor de măcinare și (conform clientului) la greseli ocazionale în spate.
După repararea opritorului și înlocuirea rulmentului pinionului, Îmi place Sigilat® blocare cu ajutorul ferofluidului pe care îl folosesc. Inelul exterior de ulei nu are nicio funcție de barieră împotriva apei, ci doar ilustrează funcționarea corectă.
Fără grăsime, apa poate ajunge aproape liber la rulmenții din carcasă. Rulmenții rezistenți la coroziune suferă, de asemenea, în ceea ce privește funcționarea lor, dacă cele mai fine cristale de sare sau particule de murdărie rămân în lagăr după evaporarea apei.
Dacă este presată suficientă grăsime în orificiile manivelei carcasei role, pe ambele părți, rulmenții cu bile amplasați acolo sunt efectiv protejați de apă, cu condiția ca apa să nu fi pătruns altfel în carcasă.
Rulmenții prezintă semne clare de coroziune. Nici grăsimea, nici uleiul nu sunt utile aici pentru a elimina zgomotele de măcinare ale rulmenților. Zgomotele de măcinare pot fi eliminate numai prin schimbarea rulmenților.
Notă
După o întreținere cu role poate sa apare impresia unui comportament de alergare ușor „dificil”! Din cauza celor mai puternici Aderența și forțele de coeziune din noua grăsime în comparație cu grăsimea utilizată anterior (sau rola unsă anterior puțin), rola poate funcționa pentru un timp mai scurt decât înainte. Pe măsură ce rola continuă să funcționeze, acest fapt este redus prin răspândirea grăsimii. Avantajul grăsimilor vâscoase - cu de obicei forțe de adeziune/coeziune mai puternice - este o aderență mai bună și, prin urmare, pe termen lung la angrenaje, ceea ce previne uzura mai eficient. Acest lucru este avantajos pentru mulinete care sunt adesea clătite după pescuit (utilizare cu apă sărată)
Notă
În opinia mea, substanțele care dizolvă grăsimea și rugina cu vâscozitate scăzută (de ex. WD40) ar trebui utilizate numai dacă rola este complet demontată și curățată după utilizare. Este logic să-l folosiți atunci când se corodează/oxidează, componentele blocate trebuie să fie slăbite, deoarece aceste substanțe pot îndepărta rugina și astfel pot slăbi părțile blocate. Cu toate acestea, datorită vâscozității reduse, există și un lichid abraziv amestecat cu particule de rugină și murdărie, care este bine distribuit în rolă datorită vâscozității reduse. Chiar dacă utilizarea duce la obiectivul dorit pe termen scurt, mai mult rău decât bine poate duce pe termen lung fără o curățare ulterioară!
Notă
Pinionul unei Daiwa Tatula. Banda de rulare a fost grav deteriorată de granule de nisip și a făcut ca un comportament de rulare aspru corespunzător. Chiar și o utilizare generoasă a grăsimilor nu ar mai putea avea un efect pozitiv asupra comportamentului de alergare.
A lăsat noua și dreapta roata motrică deteriorată și pinionul unui Daiwa Tatula. Banda de rulare prezintă diferențe clare în proprietățile suprafeței lor. Ca măsură de precauție, pinionul și roata motrice au fost schimbate, chiar dacă deteriorarea roții motrice - datorită „numărului de rotații” mai mic - s-a dovedit a fi semnificativ mai mică.