Institutul de prelucrare a materialelor plastice - IKV - Volumul 231 - Verlag Mainz
În cadrul acestei lucrări, este descrisă dezvoltarea și testarea unui proces de spumare bazat pe preîncărcarea granulelor de plastic într-o autoclavă înainte de turnare prin injecție. Pentru a implementa acest proces, întregul cilindru de plastifiere al unei mașini de turnat prin injecție este plasat sub o presiune a fluidului de acționare. Datorită temperaturii mai ridicate a cilindrului de plastifiere, un fluid de propulsor suficient poate difuza în plastic suficient de repede pentru a permite spumarea componentei fără timp de preîncărcare lung. Orice fluid care este gazos la temperatura camerei până la presiunea limitei de fază „lichid-gazos” poate fi utilizat ca fluid propulsor. Gazele inerte dioxid de carbon (CO2) și azot (N2) utilizate în mod obișnuit în turnarea prin injecție cu spumă sunt examinate la o presiune de până la 50 bari în diferite serii de teste.
Pentru a demonstra eficiența procesului de spumare, este examinată influența setărilor procesului asupra reducerii greutății maxime realizabile a foilor turnate prin injecție. Rezultatele arată că se pot realiza reduceri mai mari ale greutății prin temperaturi ridicate de topire și creșterea rapidă a profilurilor de temperatură în unitatea de plastifiere. Așa cum era de așteptat, reducerea de greutate realizabilă crește odată cu creșterea presiunii fluidului motric. Efectul de antrenare al CO2 este mai mare decât cel de N2 datorită vitezei de difuzie mai mari la aceeași presiune a fluidului de antrenare. Deși o mare parte din fluidul de propulsor este dizolvat în polimer în timpul fazei de măsurare, viteza periferică a șurubului are o influență foarte mică asupra încărcăturii de fluid de propulsor.
Analiza calității suprafeței probelor produse a arătat că atunci când se utilizează CO2 ca fluid de propulsie, se pot realiza suprafețe mai netede, cu mai puține dungi de argint decât atunci când se utilizează N2.