Intermitente și opriri ale mașinii avariate
Economii de 350 € în medie pentru aceleași garanții
Compar
asigurarea
100% gratuit, fără obligație
Luminile intermitente și luminile de frână sunt elemente importante pentru siguranța dumneavoastră. Într-adevăr, indicatorii nu sunt doar obligatorii, ci și într-adevăr esențiali pentru a vă semnala clar intențiile, mai ales atunci când doriți să tăiați sau să traversați o altă linie de mașini. Lămpile de frână vă vor informa de departe când frânați și vă pot împiedica să vă îngrămădiți din spate, mai ales la căderea nopții, în ceață și vizibilitate slabă.
Luminile intermitente se sting
Primul lucru de făcut este să determinați exact simptomul (simptomele) defecțiunii. Într-adevăr, sunt posibile mai multe eșecuri
- cei doi indicatori de pe aceeași parte se aprind, dar slab, și clipesc mai încet; când luminile de noapte sunt aprinse, ele nu clipesc deloc;
- un semnal de viraj pe o parte nu se aprinde, iar cealaltă clipește mai lent: lumina repetorului de pe tabloul de bord nu se aprinde;
- indicatoarele față și spate de pe aceeași parte nu se aprind;
- niciunul dintre cei patru indicatori nu se aprinde.
Aceste diferite eșecuri au origini diferite și trebuie remediate printr-o metodă adaptată fiecărui caz.
| 1 Dacă toate semnalizatoarele de direcție de pe ambele părți rămân oprite, probabil că se va căuta cauza defecțiunii pe partea laterală a cutiei de siguranțe. | 2 Dacă cele patru semnalizatoare funcționează încet, slab sau rămân aprinse permanent, este unitatea de control care este cauza. Prin urmare, trebuie înlocuit. |
Cu toate acestea, pentru o bună înțelegere a modului în care funcționează întregul, este necesar să știm cum este format dispozitivul. Acesta include o sursă de alimentare generală, care este preluată din cutia de siguranțe, pentru o parte sau ambele părți în același timp, pe un terminal care este furnizat numai când contactul general este pornit. Acest lucru se datorează faptului că indicatorii consumă destul de mult curent și funcționează foarte bine doar atunci când motorul funcționează și, prin urmare, generatorul furnizează curent. Se va remarca în acest sens că pe multe mașini ele clipesc mult mai încet atunci când motorul este oprit.
Când circuitul nu este în stare perfectă, se poate întâmpla chiar să nu funcționeze deloc cu motorul oprit. Deci, o siguranță protejează una sau ambele părți. De acolo, un fir merge la modul de comandă Corn amplasat pe coloana de direcție: are pur și simplu două contacte, fiecare pentru circuitul pe o parte. Apoi, unitatea intermitentă este responsabilă pentru operarea alimentării intermitente a luminilor. De acolo, curentul curge prin cablaj către cele două becuri și revine la baterie prin împământarea celor două unități de lumină față și spate. Înarmați cu aceste cunoștințe, vom căuta sistematic cauzele posibile ale eșecurilor enumerate mai sus.