Întotdeauna prea slab - diagnosticarea defecțiunilor - sistem de scuter forum

Întrebat de Genosia,
16 februarie 2018

defecțiunilor

Întrebare

Genozia 18

Genozia

  • Membru activ
  • Membrii 18
  • 277 de postări
  • Oraș: St Philibert
  • Vehicul: Booster Spirit 2004

Salut, încă vă las să vă explic problema mea pentru a ști dacă unii oameni au la fel ca mine

Am un derbi euro 2 cu această configurație

Mk pro race 3 cu unele terminale fără urmă

Carburator 28 Koso (cumpărați 50 de bile)

Supape de carbon Polini (noi)

Pipe top perf (nou)

pistă barikit a arborelui cotit

Problema mea este că bicicleta mea este imposibil de reglat. Am avut carburatorul cu o duză 102, cu această duză, bicicleta funcționează bine în prima, a doua, dar faceți un mare boooo la viteza maximă de la a treia, așa că eu din jet crește, am mers direct la un jet 125 pentru că lumânarea mea era albă

Cu jet 125 nu mai am gaura mare, dar când schimb o treaptă durează ceva timp să ia ture și decolează cu o singură lovitură, dar în a patra nu va porni și va pierde viteza, așa că trebuie să fac downgrade.