Intrarea Ochiului Rău
Am cumpărat următorul ochi rău http://www.ebay.de/itm/350739975440?ssPa. 1497.l2649 și aș dori să am acest lucru sudat la mine.
Are cineva aici, din întâmplare, deja experiență cu acest articol sau îmi poate spune dacă există probleme cu intrarea și ce va costa aproximativ?
Mulțumesc anticipat
Așa că am cumpărat și foile de metal acolo. Dar am avut tablă sudată de un culturist pentru 100. Întotdeauna se rezumă la cel pe care sudează ceea ce dorește. Compania chiar s-a oferit să sudeze ochiul rău asupra mea, dar nu știe cum o fac.
Înregistrarea este din nou un lucru propriu. A trebuit să merg la TÜV de 3 ori până am prins pe cineva care a intrat în el pentru mine. Cel mai bun lucru de făcut aici este să întrebi în prealabil dacă cineva va înregistra acest lucru pentru tine și apoi se va întoarce la ei. Costul scoaterii acestuia a fost de 38 € + aproximativ 10 € pentru introducerea documentelor.
Cu toate acestea, prețurile pot diferi. Poate fi mai ieftin sau mai scump.
Contribuție: 5.951
Înregistrat din: februarie 2011
Evaluare 8
da, este sertizat Vă mulțumim pentru pont, dar, de asemenea, lăsați pe cineva să-l sudeze, care are, de asemenea, o idee rezonabilă. Eu, din păcate, împrumut, deoarece este ușor de văzut
hmm . Am cumpărat vechea glugă de la Black-Devil cu un BB sudat.
Prima încercare de înregistrare tocmai a eșuat, i-am trimis din nou prin e-mail TÜV Nord direct cu o poză și copii ale vechii intrări.
Sper că va exista un răspuns cu care pot începe.
Dacă nu, cineva de aici poate avea experiență cu intrările despre DEKRA?
spune-mi la ce te aștepți?
acoperiți aproximativ 30-50% din zona efectivă de ieșire a luminii pentru faza scurtă (cunoscută ca fiind jumătatea superioară a farului) și vă așteptați ca cineva să vă aprobe?
Vă mulțumim pentru răspunsuri mai întâi
BB-ul era deja înregistrat pe un alt Twingo, dar exact așa cum se vede în imagine, am sunat din nou la TÜV în zonă joi am o altă întâlnire pentru a vedea ce urmează
deci aici din nou pentru clarificare:
Portocaliul este zona semnalizatorului
galbenul deschis este faza scurtă - vizibilă
galbenul închis este partea acoperită a fazei scurte
albastrul și galbenul deschis împreună sunt faza lungă vizibilă
roșul și galbenul închis sunt ascunse de faza lungă
Chiar dacă odată acest lucru a fost înregistrat prin acceptare individuală - în principiu, fiecare operator TÜV de la HU normal se poate îndoi de asta și atunci aveți sarcina probei că este ok
și cum arată când lovești un apartament în întuneric, nu-mi place să-mi imaginez
Cum să înregistrați ceva, de exemplu:
Mergeți la TÜV cu un ochi malefic „normal”, aveți aprobarea și înregistrarea .
. apoi îi sudezi ceva .
este bine până când obții un examinator destul de serios .
De asemenea, nu pot să înțeleg acest capac al farurilor (nici măcar din punctul de vedere al șoferului), toată lumea este mulțumită de lumina de pe drum și aici este mai mult sau mai puțin reținută din cauza opticii! Îmi pare rău, dar cum. este asta? Dar încerci să compensezi asta cu lămpi de 100 de wați, pentru că nu vezi suficient când te întorci de la discotecă noaptea.
@ GOA-GEN
nu este menit să fie rău, dar nu se dovedește a fi un aspect înfricoșător, deoarece faceți farurile inutilizabile. dacă agențiile tüv sunt conectate în rețea (sper), este posibil să aveți cărți proaste în altă parte, deoarece subiectul a fost deja remarcat.
Twingo, C06, faza 3, construit în 2003, D7F 702, 58HP
fără servo, aer condiționat, reglare oglindă, închidere centralizată, MP3 dar cu:
Trapa pliabilă și bancheta glisantă din spate, precum și mult farmec în viața de zi cu zi!
Sigur că Evil Eye elimină lumina, mai ales cu farurile din sticlă transparentă. Trebuie doar să fii clar despre asta. Am și eu una, observ deja că s-a pierdut ceva lumină, dar pot trăi cu ea.
Nu-mi pot schimba aspectul ulterior, deoarece dimensiunile exacte sunt scrise în ziare.
Depinde doar de examinator. Unii fac totul fără probleme, iar alții nu, pentru că au îngrijorări. Fiecare trebuie să știe de la sine dacă vrea sau nu ceva.
Twingo, C06, faza 3, construit în 2003, D7F 702, 58HP
fără servo, aer condiționat, reglare oglindă, închidere centralizată, MP3 dar cu:
Trapa pliabilă și bancheta glisantă din spate, precum și mult farmec în viața de zi cu zi!
| Subiecte posibil legate. | |||||
| Temă: | autor | Răspuns: | Vizualizări: | ultima contribuție | |
| Intrare 6x14 " | dragomir | 2 | 1.617 | 02.03.2019 17:32 Ultimul mesaj: dragomir | |
| Înregistrare K4M și K7M | Tuner box | 0 | 2.031 | 31.03.2016 11:36 Ultimul mesaj: Tunerkiste | |
| Înregistrare Twingo RS de 15 inci | KS-Twingo | 10 | 4.126 | 26/10/2014 13:12 Ultimul mesaj: Manuel1986 | |
| Înregistrarea arcurilor jantelor a eșuat | NiklasDO | 15 | 10.406 | 28.05.2013 12:08 Ultimul mesaj: TwingChing | |
| În absența înregistrării TÜV 7x13 | Alex8v | 3 | 3.896 | 05/12/2012 11:08 am Ultimul mesaj: Alex8v | |
| Jante de iarnă de 15 inch pe înregistrare RS sau Gordini | KS-Twingo | 0 | 1.584 | 02/12/2012 17:29 Ultimul mesaj: KS-Twingo | |
| înregistrare | 3 | 2.614 | 05.10.2011 11:11 Ultimul mesaj: Milka82 | ||
| Jante originale - este necesară înregistrarea? | HeikoCool | 16 | 12.634 | 26.09.2011 19:29 Ultimul mesaj: HeikoCool | |
Utilizatorii care vizualizează în prezent acest subiect: 1 invitat (i)