Întrebări despre instalarea Helicommand - sisteme electronice de stabilizare
Vineri, 6 noiembrie 2009, ora 17:51
Întrebări despre instalarea Helicommand
mi-a luat Helicommand 3D.
Cu toate acestea, am încă câteva întrebări înainte de instalare:
1. Pe T-Rex500 (precum și pe 450) sunt suporturile din spate. Aceasta deranjează comanda helic (vedere în jos) !?
2. Întrucât am încă un tren de aterizare de antrenament atașat, instalarea HC pe fuzelaj (pe lateral) probabil că nu va funcționa.
3. Unii zboară încă cu giroscopul „vechi”, alții cu cel integrat în HC. Există avantaje ?
4. Dacă atașez HC la fuselaj, vechiul giroscop trebuie să rămână conectat ?
Vă mulțumim pentru orice ajutor!
cineva
Vineri, 6 noiembrie 2009, 19:08
1) Aveți nevoie de o vizualizare clară în jos numai dacă doriți să utilizați modul poziție. IMHO, acest lucru este mai mult un truc și nu este absolut necesar
2) Cum v-ați reparat trenul de aterizare de antrenament, astfel încât să nu puteți pune HC pe lateral? Practic, v-aș sfătui să utilizați HC numai dacă puteți deplasa elicopterul fără un cadru de antrenament. În primul rând, ar trebui să puteți deplasa elicopterul într-o oarecare măsură înainte de a instala un ajutor precum HC. Aceasta este singura modalitate de a avea IMHO posibilitatea de a zbura corect HC. În plus, un astfel de tren de aterizare poate provoca o mulțime de vibrații și poate tulbura HC. Mi-am făcut experiențele cu SJM430 (elicopter 500). Am avut o mulțime de vibrații pe elicopter din cauza jocului de pe podul de la pupa și am putut ateriza în siguranță doar pentru că pot zbura fără HC. HC a fost oprit mai întâi, trecerea la modul Hor (30%) nu a făcut decât să înrăutățească lucrurile.
3) Lucrul despre giroscop este cu adevărat diferit. Mi-am lăsat 401 pornit, deoarece cu HC nu am reușit niciodată să mențin partea din spate la fel de bună ca și cu 401. Dacă aveți un giroscop bun, l-aș lăsa aprins.
4) În cazul în care atașați HC-ul nu afectează giroscopul. Dar, după cum sa menționat la punctul 3, dacă aveți un giroscop bun, păstrați-l.
Din nou ceva general. Aș recomanda să obțineți ajutor de la un pilot cu experiență pentru instalarea și zborul HC. De asemenea, puteți face setările dvs. în funcție de cunoștințele și convingerile dvs. Dar cu siguranță aș lăsa pe cineva să arunce o privire înainte de primul zbor. (Presupun acum că nu puteți plasa în siguranță, deoarece sunteți încă pe drum cu un tren de aterizare) Dacă HC este setat incorect, se poate termina foarte repede într-un accident.
SJM 430 Rigid
T-Rex 450 Rigid
T-Rex 250
Futaba T7C
Această postare a fost deja editată de 1 ori, ultima dată de „cineva” (6 noiembrie 2009, 19:08)