Introducere și motivație
Datorită penuriei crescânde de resurse și a dorinței de creștere a profitabilității, se caută modalități de economisire a materialului și a greutății în industrie. Reducerea greutății reduce necesarul de energie în special în sectorul transporturilor (avion, tren, autovehicule). Acesta este motivul pentru care gama de aplicații pentru compozite din fibre crește continuu, deoarece această clasă de materiale oferă o rezistență ridicată, cu greutate redusă și o mare libertate de proiectare. Materialele compozite sunt combinații de diferite materiale și, în cazul materialelor compozite din fibre, constau din așa-numitele fibre de armare și o matrice care conține fibre din plastic.
Utilizarea materialelor compozite nu se limitează la sectorul transporturilor. De asemenea, își găsește drumul din ce în ce mai mult în toate domeniile industriei, deoarece construcțiile metalice și plastice sunt înlocuite de compozite din fibre. În construcția ușoară, materialelor compozite din fibre li se oferă o proporție tot mai mare de structuri portante. De exemplu, aici trebuie menționat avionul Airbus A350 XWB, care are un conținut compozit din fibre de peste 50%, a se vedea figura următoare.
Imagine: Dezvoltarea utilizării compozitelor din fibră plastică în construcția de aeronave [5].
Ca parte a acestei introduceri, avantajele și dezavantajele compozitelor din fibre vor fi discutate pe scurt:
niste beneficii în comparație cu materialele de construcție metalice:
- rezistență ridicată și rigiditate ridicată cu densitate foarte mică,
- design gratuit,
- Rezistent la coroziune,
- proprietăți electrice (de la izolatori foarte buni la conductori - sunt reglabile),
- conductivitate termică scăzută [1].
dezavantaj în comparație cu piesele metalice:
- preț mai ridicat al materialului, în special pentru laminatele din fibre de carbon [1].