Jochen Rindt - bon vivant și legendă - Stuttgarter Nachrichten
Povestea extraordinarului pilot de curse Jochen Rindt, care avea doar 28 de ani - și după moartea sa campion mondial.
Stuttagrt - Jochen Rindt a fost o legendă: bon vivant, fumător de lanț, o apariție dezinvoltă, a cărei soție Nina a adus glamour pentru Formula 1 pentru prima dată ca o frumusețe cu pălării extravagante. Experții au văzut întotdeauna drama Monza din 1970 în legătură cu cea mai faimoasă afirmație a lui Rindt despre angajatori și mașini: „La Lotus, pot să devin campion mondial sau voi muri.” În cele din urmă, pilotul de curse a reușit ambele - o poveste tristă. În timpul antrenamentului final pentru Marele Premiu al Italiei, arborele de frână din față dreapta de pe Lotus 72 sa rupt în timpul fazei de frânare pentru Parabolica. Potrivit rapoartelor medicale, o trapeză ruptă și un piept zdrobit au fost cauza decesului.
Nimic din Autodromo Nazionale di Monza nu amintește de tragedia din 5 septembrie 1970. Italienii nu au pus o placă memorială la intrarea faimoasei curbe Parabolica, dar în acea zi de septembrie, acum 50 de ani, prima vedetă pop din Formula 1 și-a pierdut viața. Și mai presus de toate, singurul campion mondial de Formula 1 care nu a aflat niciodată că devine campion. Ulterior, au pus coroana pe mormântul șoferului de curse Rindt, rănit fatal. Văduva sa Nina a primit trofeul. În penultima cursă a sezonului, conducta de combustibil de pe mașina de curse a rivalului Jacky Ickx a slăbit - astfel Campionatul Mondial a fost decis în favoarea singurului campion mondial postum.
Perspective asupra lumii gândirii
Dar Jochen Rindt s-a făcut și el un pilot de curse extraordinar și o icoană sportivă: a fost primul pilot care și-a organizat el însuși interviurile de televiziune, și-a prezentat viața privată într-o manieră asemănătoare unei povești și a dat informații despre gândurile sale. Rindt era foarte îngrijorat de siguranță, deoarece conducerea unei mașini de curse de Formula 1 era întotdeauna o chestiune de viață și de moarte în anii 1960. Nimeni nu știa la momentul respectiv dacă se va întoarce vreodată după semnalul de start - nici măcar Rindt.
În acest sens, se pot face paralele între austriacul și brazilianul Ayrton Senna. Ambii au fost considerați personaje gânditoare și sensibile, ambii au fost purtătorii de cuvânt carismatici ai generației lor. Și amândoi au murit pentru că părți din mașinile lor s-au spart inutil. Chiar și când era un tânăr călăreț, Rindt a avut adesea un sentiment ciudat. „Nu m-am născut pentru a concura, a fost un avertisment serios astăzi, ar trebui să mă opresc”, a spus el după un accident grav.
A crescut cu bunicii
Rindt nu era austriac - chiar dacă nu le place să abordeze acest lucru în republica alpină. S-a născut la 18 aprilie 1942 la Mainz. Tatăl său era german, mama sa austriacă. Când părinții săi au fost uciși într-un atac cu bombă la Hamburg, în 1943, bunicii l-au dus să locuiască în Austria. A rămas german, dar a condus cu un permis de curse austriac. „Mă simt european”, a spus el odată la o apariție în „Current Sports Studio” pentru a nu mă încurca cu nici una dintre cele două națiuni.
Renumitul reporter elvețian de Formula 1 Roger Benoit, care raportează pentru „Blick” de mai bine de 50 de ani, își amintește încă foarte clar 5 septembrie 1970: „Jochen a fumat mai mult decât James Hunt. Când stăteam pe perete cu el înainte de începerea antrenamentului, am tras pe trabucul meu și el pe țigara lui. Apoi Jackie Stewart a venit la Jochen și a spus: „Taie rahatul ăla! Dacă tot fumezi așa, nu vei trăi mult ‘. Arborele de frână s-a rupt trei ore mai târziu. "
Jochen Rindt avea doar 28 de ani. Cel mai bun prieten al său, Jackie Stewart, i-a adus vestea tristă despre moartea soțului ei către Nina Rindt - și mai târziu a vorbit din nou și din nou despre cel mai greu moment din viața lui.