Jurnal de antrenament - instruirea a doi dolari - Pagina 2 - conducerea cu capre, vite, catâri,

Oliver. Dar a fost întotdeauna un dolar destul de înfricoșător, motiv pentru care am vrut de fapt să-l valorific „departe”, departe de trafic.

Sabine M.H.
Capre de lucru și ponei de munte

deci, mai era doar o tură afară, cu o poziție diferită: Oliver aproape, Lucky off.

Oliver merge mai repede, dar încă ezită mult. Lucky este mult mai nesigur în poziția oprit, cade înapoi, se oprește și împinge în direcția mea. Apoi a existat, de asemenea, un câine cu proprietarul său și care i-a afectat pe cei doi mult mai mult decât prelate de siloz. Ai putea trece pe lângă ea aproape calm astăzi, în timp ce mă întreb la ce distanță au observat deja cei doi câinele. L-am văzut doar când stăteam deasupra unui drum de pământ și a câmpului și am observat câinele din cauza săriturilor sale săritoare (din fericire pe lesă). Dacă am lăsat reacțiile celor doi să treacă în revistă, l-au observat cu câteva minute mai devreme de la o distanță de aproape 1/2 km, cu vântul în spatele lor, deci fără vreme. Deoarece imediat ce am ajuns la un punct în care exista un câmp vizual clar până la capătul cărării pe care călătorea câinele, amândoi s-au oprit morți, asigurați și apoi au continuat la cerere. Au rămas foarte atenți până când un terasament de la marginea cărării a restricționat câmpul vizual și apoi din nou când ne-am întors pe calea superioară.

La întoarcere, amândoi au arătat un impuls crescut de a merge mai departe, Lucky din nou/încă mai mult decât Oliver. Lucky s-a împins puternic spre mine și l-a oprit pe Oliver din nou și din nou. I-am repoziționat apoi pe amândoi în vechile poziții. Lucky a fost imediat mai relaxat, cu mai puțină dorință de a merge mai departe, fără să mai împingă spre mine. Oliver a mers mai bine decât ieri, a rămas max. 1/2 lungime de cap în spatele lui Lucky și s-a corectat mai des decât ieri.

Sabine M.H.
Capre de lucru și ponei de munte

Mă bucur că poți lucra din nou cu ei și că putem citi împreună. Mulțumiri.

Am hotărât să-i primesc pe cei doi în această primăvară, înainte de înmugurire, atât de mult încât să-i pot valorifica într-o căruță de grădină.

OK, există și lucrări manuale, cum ar fi realizarea barei de tracțiune, atașarea cablurilor de tensiune (planificați un suport) și hamuri - nu puteți scoate capre de pe raft, dar motivația este mare.

În această dimineață m-am ocupat intens de construcția kumbleului cu trei căptușeli pentru bovine și voi lua măsurători de capre în următoarele zile și voi „înlătura” forma umărului cu sârmă robustă (umeraș).

Dar acum la antrenamentul de astăzi:

în aranjamentul „vechi” (Oliver oprit), din cauza traficului mai intens în timpul săptămânii, am avut o mică ezitare cu privire la modul în care Oliver va apărea pe trotuar cu gardul viu alăturat. În weekend am folosit puțin trafic și am rămas pe stradă cu amândoi.

A mers destul de bine atâta timp cât i-am lăsat pe cei doi să meargă în spatele meu și nu le-am cerut să ajungă din urmă lângă mine. Pur și simplu nu funcționează așa pe termen lung și nu vrea să am o bară de tracțiune în genunchi la un moment dat.

Și apoi - oh draga, soarele strălucea - o capră în fereastră: propria sa reflecție într-o fostă vitrină (mare și exact la înălțimea capului celor două). Frânează puternic și aruncă o privire mai întâi!

După ce ne-am transformat în drumul de pământ, următoarea groază - din punctul de vedere al unei capre, cu siguranță în sensul cel mai adevărat al cuvântului: Câinele din grădină ne-a văzut și a latrat caprele dintr-o poziție ridicată, deoarece grădina se află pe un terasament înalt de 1,50/1,60m . Deci nu numai prădătorii, ci și deasupra lor. Cei doi s-au comportat foarte curajos, s-au strâns la mine și m-am simțit și eu puțin incomod, deoarece gardul din jurul grădinii era doar un gard înnodat pe jumătate îngropat, poate de 60 cm înălțime. Curva, slavă Domnului, a fost mai speriată decât patriotică și s-a limitat la lătrat.

Lucky și Oliver au fost atât de stresați de această întâlnire încât au zburat literalmente de frică, așa că nu am văzut cum o capră tremură de mult timp! Lucky a împins înainte din cauza tensiunii, Oliver a avut din nou tendința să întârzie și să se asigure.

Astăzi a trebuit să-l rog foarte des pe Oliver să se deblocheze, uneori el scădea înapoi până la 1/2 lungime a gâtului. După cerere, apoi un scurt trap, urmat de eliberarea din nou.

Primele exerciții cu privire la comenzile de direcție într-o pajiște sunt încă necoordonate, tot din partea mea, deoarece trebuie să mă sortez mai întâi cu frânghii de plumb, personal și capre. Este mai ușor cu un cal, sunt atât de mari încât ai putea bloca cu mâna ușor ridicată. Cu caprele, totul se întâmplă la nivelul genunchiului sau puțin mai sus, aceasta este o regiune mai puțin informativă pentru limbajul corpului și trebuie mai întâi să mă adaptez la el și să încerc cum să mă poziționez cel mai bine sau să inițiez ture.

După câteva runde, Gee a funcționat destul de bine, mai avem de lucrat la Haw, așa că nu am găsit o implementare foarte bună de limitare/introducere. Caprele pur și simplu nu-mi pot vedea umerii.

Da, apoi o altă întâlnire cu câini, mulțumesc lui Dumnezeu la distanță, un tractor plus împrăștiere de gunoi de grajd într-o râpă îngustă și mult trafic pe drumul spre casă și ne-am întors acasă. Oliver a reușit trotuarul îngust mergând foarte bine, a rămas la nivelul lui Lucky sau a împins puțin înainte când a devenit prea strâns - o schimbare în ceea ce privește cealaltă reacție a acestuia în situații strânse.

Reacția celor doi față de câini (astăzi și și duminică) mă face să mă gândesc. În grupurile mai mari de ambalare sau în turmă, caprele sunt mult mai răcoroase, doar cele două sunt logic mai vulnerabile și știu și asta. În ciuda încrederii lor în mine, frica este enormă - și odată cu ea stresul.

De asemenea, cred că, în ciuda întârzierii lui Oliver, voi păstra pozițiile așa cum sunt. Pentru că dacă Oliver devine nesigur în poziția oprită și ezită, Lucky continuă, mai încrezător chiar lângă mine, oricum; în timp ce Oliver ezită ca o capră apropiată, Lucky ca o capră încetinită încetinește și ambii se opresc.

Interesant, pe drumul spre casă, amândoi au trecut prin grădină cu întâlnirea câinelui fără să arate frică (câinele nu ne-a observat).

Sabine M.H.
Capre de lucru și ponei de munte

Editat o dată, ultima dată de Sanhestar (2 martie 2011).

Nu am găsit încă o implementare foarte bună de limitare/introducere

ca și în cazul boiului, marcați „limitele” cu bastonul la ochiul exterior al curbei?

„Nu vreau să trăiesc într-o lume în care este înregistrat tot ceea ce spun, tot ceea ce fac, numele fiecărei persoane cu care vorbesc, fiecare expresie a creativității, a iubirii sau a prieteniei”. Edward Snowden - 06.06.2013

„Dar permiteți-mi să vă spun: este greu să găsiți o limită superioară pentru oameni atunci când suferința nu are!” Luise Kinseher - 24 februarie 2016

da, da, dar asta are loc și la un nivel inferior și deja am „ciocnit” cu capătul scurt al bățului de câteva ori pentru că „ating crupul” (lucru pe care îl fac încă foarte des trebuie să fac din cauza lui Oliver) pentru a „limita înainte” nu încă 100% intus - trebuie să exersez uscat.

Ce se întâmplă (încă?) Foarte repede este că cei doi se întorc în spatele meu într-un viraj la dreapta și nu pot ține poziția de lângă mine din cauza virajului. Aici observ că, în ciuda anilor lungi cu caprele, atunci când construiesc exercițiul, tot cred că „calul” = mai mare, mai lent în timp de reacție, lungime mai mare a pasului. Și hohot, m-am scos din poziția corectă făcând un pas prea mare la rândul meu.

Sabine M.H.
Capre de lucru și ponei de munte

pe cotitura dreapta?

„Dar permiteți-mi să vă spun: este greu să găsiți o limită superioară pentru oameni atunci când suferința nu are!” Luise Kinseher - 24 februarie 2016

da, la dreapta viraj = viraj la dreapta.

În stânga îmi este mai ușor să stau lângă capre, Lucky ocupă bine poziția și trebuie să-l rog pe Oliver să meargă mai repede.

Dar spre dreapta, probabil prin blocare, amândoi devin repede prea încet și mă găsesc la un pas în fața lor. Aici trebuie să găsesc în continuare echilibrul corect între blocare pentru a întoarce și menținerea ritmului.

Nici cei doi nu sunt proști: te simți mai în siguranță în spatele meu.

Sabine M.H.
Capre de lucru și ponei de munte

deci, din nou o actualizare, chiar destul de detaliată. Urmează videoclipurile, trebuie totuși să găsească un format compatibil cu internetul.

Sabine M.H.
Capre de lucru și ponei de munte

În ultimele zile am studiat intens construcția hamurilor, abordarea punctului de tragere, forma tapițeriei și multe altele. cercetat. Nu există practic nimic despre/pentru capre în special. Într-un vechi manual pentru șauri (șaul ca tăietor) am găsit instrucțiuni pentru un kumt „moale”: tampon gros de pâslă și piele de șa robustă cusută. Dar probabil va fi potrivit doar pentru trenurile ușoare, așa că gândiți-vă mai departe ....

După ce m-am uitat mult timp la imagini și desene anatomice, nu sunt sigur dacă pernele mici bazate pe kumba cu trei căptușeli sunt suficiente sau dacă un kumk complet sau cel puțin pe jumătate (bazat mai mult pe cai) are mai mult sens. Caprele au un umăr înclinat și o mobilitate mai mică a umărului decât vitele, sunt mai mult ca niște cai aici.

Și acum pentru antrenamentul de astăzi.

În cartea „Farming with Horses”, precum și în videoclipul „Training Oxen”, am găsit indicii despre modul în care mă pot descurca cu Oliver care stă după el. Videoclipul arată, de asemenea, frumos că această mers inegal apare foarte frecvent într-o etapă de antrenament timpurie și apoi dispare în timp prin corecții repetate.

De câteva zile mă gândesc la cel mai sensibil mod de a scoate ramuri din pădure cu două capre și travois. Două capre una lângă cealaltă, cu travois normal încrucișat (încrucișate la greabăn) au o „lățime de lucru” care nu trebuie subestimată și nu pot fi conduse aproape una de cealaltă, deoarece capetele proeminente ale travoisului sunt prinse.

O idee pe care am vrut să o verific astăzi pentru fezabilitate a fost un „dublu travois”:

Travois nu este legat transversal, dar tijele travois rămân, asemănătoare unei singure foarfece, în dreapta și în stânga caprei și sunt fixate cu un cablu stabil (sau o curea) peste crucea din față a șeii.

Pentru dublu travois, prima mea considerație a fost să conectez ambii poli medii între ei. Nu este deosebit de ușor de implementat, este mai logic să lăsați fiecare capră să-și tragă propriile travois și să le țină doar apropiate printr-un paddock.

Datorită faptului că caprele merg atât de aproape una de cealaltă sau stau la încărcare (în cazul nostru ramuri de molid), sarcina se poate suprapune, mai ales cu ramuri lungi. Aceasta, sau designul general al acestui travois, care se deformează mai ușor decât un travois legat transversal în treimea superioară, asigură o aliniere ușor înclinată a sarcinii. Nu pot spune cu siguranță dacă ar avea sens să lucrez la acest sistem în continuare; ar trebui să ies cu un ajutor, astfel încât să pot vedea întregul sistem nu doar de lângă capre, ci de la mică distanță și din unghiuri diferite poate sa. Una peste alta, mai improvizată decât cu adevărat utilă, cel puțin asta e aprecierea mea de astăzi.

Pentru a ajunge la copacii căzuți, trebuie să mergem pe o distanță lungă de-a lungul drumului de țară, aproximativ 20 de minute. Ies din curte cu cele două capre înșezate cu travoii încă ne asamblate. De asemenea, am vrut să testez această idee: cum transportați un Travois neutilizat în cel mai mic mod de economisire a spațiului (lățime mică de lucru).

Fiecare capră trăgea doi dintre stâlpii de travois lungi, legați împreună și atașați de crucea din față a șeii. O capră purta cele 4 bare transversale atașate pe partea laterală a șeii, cealaltă capră purta un ferăstrău, cuțite și o mulțime de sfoară de fân.

Deoarece stâlpii travois nu fuseseră încă scurtați, totul avea un caracter oarecum supradimensionat. Cu toate acestea, după câteva minute, ambii dolari cu greu au putut fi impresionați de bare. Pe de altă parte, a trebuit să fiu atent să nu prind funiile de plumb în capetele din față ale barelor. În mod logic, răsucirile și răsucirile trebuie, de asemenea, efectuate foarte extensiv.

Când ajung pe drumul de pământ mă opresc și leag ambele capre pentru a descărca și asambla travoisele. Am așezat stâlpii travois pe drumul de pământ, distanța suficient de mare încât caprele să poată sta confortabil între stâlpi. Mai întâi leg barele transversale la o distanță estimată, aici am experiența că trebuie să le reglați din nou la sarcina respectivă oricum.

Doi stâlpi de travois sunt conectați între ei printr-o sfoară dublă și puternică de fân (de la baloti pătrate mari). Această „curea” (ar trebui să păstrez acest sistem sau un sistem similar, voi căuta opțiuni de conectare mai bune, astăzi s-au planificat o mulțime de testări și modificări) este apoi înfășurată în jurul crucii din față a șalei, a barelor travois de pe partea laterală a trunchiului caprei. Șaua preia distribuția sarcinii.

Când trageți cu șaua travois și ambalaj, este important ca cureaua de piept să fie mai lungă și să ruleze în formă de V de-a lungul umerilor folosind o curea auxiliară care se desfășoară central între picioarele din față până la cureaua de șa. Umplutură suplimentară de ex. un protector de centură etc. este, de asemenea, de luat în considerare. O curea de piept în mod normal cu cataramă ar exercita presiune asupra traheei sub tensiune și ar împiedica respirația.

Ambele capre pleacă calm cu travoii lor, destul de încet decât pe stradă.

Lucky este din nou cu jumătate de gât înaintea lui Oliver.

Astăzi nu am luat cu mine un personal principal, îmi doream mâinile libere pentru lucrările de reglare din jurul Travois și a camerei.

Prin urmare, pun în aplicare sfatul din „Farming with Horses” cu privire la corectarea unui cal care merge prea repede și leagă frânghia de plumb a lui Lucky (Lucky aleargă cu un șnur de frânghie) la crucea din spate a șeii Oliver (!) Atât de scurtă încât poate merge pe lângă Oliver nestingherit. poate, totuși, să preseze nasul la depășire.

Lucky acceptă acest lucru foarte repede și ambele capre pot - în ritmul lui Oliver - să meargă unul lângă celălalt pe distanțe mari.

Nu este atât de grozav când Oliver, chiar dacă se întâmplă mult mai rar, se oprește și Lucky intră apoi în frânghie. Aici trebuie să reacționez și mai repede și să-l încurajez pe Oliver, care reacționează și el foarte sensibil la tragerea de cablu, să meargă din nou în timp util.

De asemenea, m-am gândit să cumpăr o cultură de echitație pe lungimea potrivită, aceasta este mai flexibilă și mai ușor de manevrat decât bățul lung de bambus pe care îl folosesc în prezent.

Mergem aproximativ o jumătate de kilometru până la molidii căzuți care se află într-o pajiște. Aici am legat ambele capre la loc și corectez mai întâi poziția barelor transversale, le scurtez din nou și barele lungi și apoi tai câteva ramuri pentru a încărca travoisele cu ele.

După cum sa menționat mai sus, ramurile mai lungi se suprapun - adică se întind pe ambele travois în același timp - și încărcătura devine puțin „strâmbă” pe drumul spre casă = barele transversale se deplasează, printre altele. de asemenea, deoarece șirurile de fân nu se leagă strâns, dar lasă barelor o marjă de manevră minimă.

Corect de câteva ori sarcina și alinierea acesteia, ceea ce este, de asemenea, un exercițiu bun pentru ca cele două capre să stea nemișcate în timp ce lucrez în spatele lor. Coarda de plumb a lui Oliver este chiar lângă mine ca frână de urgență. Cei doi se descurcă foarte bine a doua oară, stau liniștiți și așteaptă până îi cer să înceapă din nou.

Drumul lung înapoi de-a lungul drumului de țară nu este prea plin de viață. Mașinile nu îi mai deranjează, nici nu depășesc și nici nu vin spre noi. Numai lătratul unui câine de fermă (în spatele gardului) îi sperie.

Cu toții suntem destul de rupți când ajungem acasă, cei doi au câștigat ramurile.

Am vrut să înregistrez toate acestea pe telefonul meu mobil, dar, din păcate, nu a funcționat.

Nu sunt mulțumit de ideea „dublu travois”, nu este foarte practic. Așa că, în următoarele zile, voi lucra la transformarea căruței de grădină și a cusăturilor/hamurilor de construcție.