Know-how Tot ce trebuie să știi despre pedale
În a treia parte a seriei noastre extinse de ergonomie, ne concentrăm asupra interfeței de forță dintre oameni și biciclete: pedala. Cu sfaturile noastre de experți și instrucțiunile de setare, veți merge cu bicicleta mai eficient și mai puternic.
De ce pedale fără clipuri?
Pedalele de sistem au fost inventate de Look în 1984 pe baza modelului legăturilor de schi, inițial pentru ciclism rutier, unde au înlocuit pedalele cu cârlig. Dar chiar și ciclistii montani au beneficiat de mult de o poziție constantă a pantofului, care, atunci când este corect ajustată, asigură o transmisie optimă a puterii și previne încărcările incorecte. În plus, legătura împiedică alunecarea pantofului pe trasee aspre. Salt peste obstacole mici, așa-numitul „porc hop”, este mai ușor chiar și fără o tehnică de conducere perfectă. Cu toate acestea, inițial, acestea au fost dezvoltate pentru o fază mai puternică de împingere și tragere la pedalare, care ar trebui să permită o mișcare mai uniformă de pedalare, un „pas rotund”.
Cum funcționează pasul rotund?
Experții știu: nu există! Sau mai bine zis, un pas circular nu ar fi eficient. În timp ce picioarele efectuează o mișcare circulară în timpul mersului pe bicicletă, similar cu rotația manivelei, introducerea forței în brațele rotative ale manivelei are loc în jurul său cu intensități diferite și în patru direcții diferite. „Pasul rotund” seamănă mai mult cu un ou întins - deoarece motociclistul generează cea mai mare propulsie atunci când aplică cea mai mare forță posibilă pedalei în faza de presiune atunci când coboară pe manivelă. În același timp, celălalt picior exercită faza de ridicare, în care trebuie depășită greutatea moartă a picioarelor. Aici devine evidentă diferența dintre motociclistul profesionist și cel pasionat: În timp ce profesionistul își ridică picioarele în mod egal printr-un antrenament specific, pasagerul neexperimentat pășește împotriva greutății picioarelor și generează astfel forțe de frânare. În imagini puteți vedea ce forțe acționează în diferitele faze de pedalare și unde cel mai mare potențial pentru mai multă viteză și propulsie este inactiv.
Tăcuțe cu sau fără libertate de mișcare?
Doar o poziție de clemă ajustată de montatorul de biciclete ar trebui utilizată cu cleme care nu au joc. De asemenea, motocicliștii beneficiază de o joacă ușoară, deoarece pantoful nu face clic brusc cu o activitate fizică normală pe traseu. Folosind exemplul celor mai frecvente cleats, explicăm modul în care funcționează și diferențele de comportament declanșator și „joc”.
Click versus flat - avantaje și dezavantaje
Faceți clic pe sisteme:
Datorită poziției relativ fixe, cu aliniere exactă, o poziție optimă din punct de vedere biomecanic și ergonomic a piciorului poate fi setată fără posibilitatea unei încărcări incorecte.
Transmiterea puterii prin împingere, ridicare și tragere a pedalei
transmisie mai bună a puterii la ieșirea din șa
o gamă largă de modele de pantofi sportivi
Asamblarea incorectă a clemelor poate duce la încărcări incorecte.
Procesul de apăsare și ieșire trebuie învățat, inițial există riscul căderii.
Modelul de pantof trebuie să fie pregătit pentru instalarea crampoanelor, acest lucru creează o punte rece și umezeala poate pătrunde.
Pedale plate:
ofera siguranta maxima. Fără altă pedală, piciorul este mai rapid pe sol pentru a absorbi o cădere sau când se oprește în fața unui obstacol.
funcție fiabilă chiar și în noroi și zăpadă. Pedala nu se înfundă.
vă permite să purtați pantofi sau cizme de drumeție „normale” (de exemplu pentru cruce alpină) + piciorul poate fi poziționat variabil pentru a controla bicicleta.
Piciorul nu poate fi fixat într-o poziție biomecanică perfectă.
Transmiterea puterii se limitează în mare măsură la pedalare.
Fie că este un motociclist de turism, un enduro sau un downhill. alegerea sistemului de pedale nu este o chestiune a categoriei de biciclete. Doar XC/MarathonRacers jură pe pedale fără clipă în cursă. Cu toate acestea, în calitate de șofer de hobby, aveți libertatea de a alege și nu trebuie convins să adoptați un sistem din vanitate sau din presiunea colegilor. Doar cei care doresc una dintre extreme nu au de ales, pentru că ești „extrem de sigur” în mișcare cu pedale plate și „extrem de sportiv” doar cu un costum de cursă foarte ușor, rigid. Sfat: De asemenea, motocicliștii cu experiență nu se tem să treacă la pedale plate pentru tururi cu trasee necunoscute, acest lucru este mai sigur și vă scutește de alunecarea pe tălpile de carbon pe teren dificil.
Ce trebuie să iau în considerare atunci când schimb sistemul?
Indiferent dacă treceți de la producătorul de pedale fără clip A la B sau chiar la pedala plată, sunt necesare ajustări. Deoarece lungimile axelor diferite ale pedalelor determină modificarea factorului Q, înălțimea corpului pedalei și grosimea diferită a tălpii fac necesară o ajustare a înălțimii șalei. Dacă sunteți nedureroși cu sistemul dvs., se aplică regula „nu schimbați niciodată un sistem care rulează”. Cu toate acestea, dacă doriți să schimbați complet, transferați toate valorile către noul sistem cât mai exact posibil.
Ce sisteme există?
Gama de pedale și sisteme este mare. Dacă aruncați o privire mai atentă asupra funcționării mecanismelor, totuși, rămân doar trei sisteme relevante: sistemul SPD de la Shimano și similar cu duritate de eliberare reglabilă, sistemele de suport cu duritate de eliberare parțial fixă, parțial reglabilă și pedala de platformă „fără sistem”, cunoscută și sub numele de pedală plată. Fiecare tip are avantajele și dezavantajele sale.
SPD ȘI SISTEME SIMILARE
Sistemul Shimano SPD, introdus în 1988, domină piața din sectorul bicicletelor montane. Numeroase mărci de concurenți oferă sisteme de pedale cu funcționalități foarte asemănătoare, care sunt adesea compatibile chiar și cu clema standard Shimano SM-SH51. Clema este ținută în direcția de deplasare printr-un cârlig, în spate printr-un mecanism mobil a cărui mobilitate, duritatea de eliberare este reglată printr-un arc și preîncărcarea acestuia. Direcția de montare a clemei este fixă.
Punctele forte și punctele slabe:
duritate de eliberare reglabilă foarte fin, de obicei într-un interval de aproximativ 10 până la 14 Nm. Shimano XT: 6-16 Nm. Minimă măsurată la ultimul test de pedală: 3 Nm (Exustar); Maxim: 26 Nm (Xpedo)
clemă robustă din oțel cu uzură redusă (Shimano)
majoritatea punctului de declanșare foarte definit
clemă relativ mare permite alinierea precisă
Cleats cu diferite direcții de lansare (multi-release) disponibile
ceva mai rău de auto-curățare, puțin dificil
SISTEME DE călcat
Crankbrothers și Time se bazează pe un sistem de două console pentru pedalele lor fără clip, care sunt ținute sub tensiune prin arcuri. Tensiunea arcului și duritatea de eliberare sunt fixate pe pedale de către Crankbrothers și nu pot fi reglate. Gama de timp include atât modele nereglabile cât și modele reglabile continuu.
Punctele forte și punctele slabe:
auto-curățare de top datorită designului mânerului deschis
Unghiul de eliberare poate fi reglat de obicei prin rotirea clemei
Intrare din patru părți (numai Crankbrothers Eggbeater)
Duritatea de eliberare rămâne întotdeauna aceeași și calculabilă cu sistemele nereglabile
puncte slabe de întreținere/îngrijire ușoară
Eliberarea durității nu este reglabilă (Crankbrothers, modele Time mai ieftine
PEDALĂ PLATFORMĂ/PEDALĂ PLATĂ
Cel mai vechi tip de pedală de bicicletă este departe de a fi depășit. Datorită nivelului său ridicat de siguranță pe un teren dificil, este foarte popular printre începători și experți. Dar nu doar securitatea vorbește pentru sistemul clasic.
Punctele forte și punctele slabe:
Deoarece nu este necesară nici o adâncitură, talpa poate rămâne „dintr-o singură bucată”: fără pod rece în timpul iernii, fără penetrare a umezelii când plouă
Modelele de înaltă calitate oferă știfturi pentru pedale de diferite lungimi pentru a regla priza.
Axa mai lungă a pedalei permite un design cu o distanță mare a rulmenților pentru o durabilitate mai mare. parțial disponibil în două până la trei dimensiuni ale pedalei slăbiciuni
greutatea de sistem a pedalei și a pantofului de obicei mai mare (plus min. 200 g)
Tăcuțele montate incorect pot fi cauza durerii la genunchi?
Cum recunosc dreapta/stânga?
Atenție: Pedala dreaptă are un fir de dreapta, pedala stângă un fir de stânga! Așadar, acordați atenție marcajelor cu litere (L și R) și/sau săgeți (Shimano). La Crankbrothers u. A. o canelură de frezare marchează pedala stângă.
Cum asamblez corect?
La eliberarea pedalelor, vârsta pedalelor poate fi decisivă.
Eliberați pedalele: Pedalele mai vechi sunt deseori slăbite cu o cheie de 15 mm. Așezați brațele manivelei orizontal și țineți manivela din spate. Puneți cheia în „poziția ora două” pe pedala din față și trageți-o „înapoi”, adică spre tubul în jos. Slăbiți cu o cheie Allen Pedalele mai noi au o priză pentru o cheie Allen de 6 mm sau 8 mm. Din nou, îndepărtați-vă de roata din față spre tubul descendent.
Aveți grijă să nu strângeți sau strângeți prea mult pedalele.
Pedale de montare: Rotiți pedala corespunzătoare „spre roata din față” în filetul manivelei. Pentru a nu rula în diagonală în fir, înșurubați-l mai întâi cu mâna și apoi țineți-l în poziție. Strângeți în cele din urmă - producătorii recomandă un cuplu de strângere între 30 și 35 Nm.
Care este factorul Q?
Tanja Willersinn, în laboratorul de biciclete a. A. ocupat cu accesoriile pentru biciclete, explică: "Factorul Q descrie distanța dintre cele două brațe ale manivelei (măsurate în exterior - în exterior). Este important pentru sportivii ale căror picioare sunt foarte apropiate sau foarte depărtate. Se întâmplă din nou și din nou Plângeri, ele pot avea legătură cu astfel de condiții anatomice. De regulă, totuși, factorul Q nu joacă acel rol important. "
Care pantof se potrivește pedalei mele?
Pantofii de curse cu greu provoacă probleme la pedalele fără clip, deoarece talpa lor are un profil redus. Cu toate acestea, înainte de a cumpăra un pantof de turism/enduro, verificați dacă acesta oferă suficient spațiu pentru sistemul de clicuri. Cuștile mari pentru pedale și profilurile adânci ale tălpii pot crește frecarea atunci când faceți clic, astfel încât să nu fie posibilă eliberarea în siguranță a sistemului. Tunderea atentă a singurului loc poate ajuta aici.
Cum montez cleme corect?
Transmisia eficientă a puterii, pedalarea ergonomică și sănătatea genunchilor depind de setarea perfectă a clemelor. Acest lucru variază de la o persoană la alta și poate fi găsit adesea doar de un montator de biciclete profesionist prin ajustarea la milimetru. Cu toate acestea, dacă efectuați următoarele instrucțiuni de setare, veți obține o poziție de bază neutră, care în multe cazuri obține rezultate foarte bune și evită erorile brute de setare și încărcările incorecte. Sfat pentru unealtă: cutie de montaj Ergon (30 euro) și instrument Ergon TP1 pentru pedale (25 euro).
Sfaturi ale experților pentru asamblarea pedalelor și crampoanelor de la șeful testului MountainBIKE, André Schmidt:
Sfat 1: ia-ți timp și găsește poziția potrivită pentru tine
Luați-vă timpul asamblând clema! O placă de legare care este ușor dezaliniată nu numai că împiedică fluxul de putere, în cel mai rău caz poate duce la reclamații fizice. Problemele la genunchi sau șold în special sunt o consecință obișnuită.
Dimpotrivă, aceasta înseamnă: Dacă simțiți durere în aceste zone în timp ce mergeți cu bicicleta sau după aceea, ar trebui să vă verificați poziția clemelor; ani de dureri și dureri pot dispărea ca prin magie!
Important: instrucțiunile noastre „numai” vă conduc la configurarea de bază corectă. S-ar putea ca o clemă care a fost mutată cu 5-10 mm înapoi să se „potrivească” mai bine. În mod ideal, dacă suferiți, contactați experți în ergonomie - de exemplu partenerul nostru, Laboratorul de biciclete Freiburg.
Sfat 2: Instrument Ergon TP-1 pentru pedale
Dacă doriți să profitați la maximum de ergonomie, cu greu puteți evita marca Ergon. Tinerii au dezvoltat, de asemenea, un instrument inteligent pentru asamblarea clemelor: TP-1 Pedal Cleat Tool.
Cu aceasta, alinierea optimă a plăcilor pedalei este ușoară, precisă și mai presus de toate reproductibilă. Pentru 25 de euro există versiuni pentru (Shimano) SPD și pentru Crankbrothers, precum și pentru cele mai comune trei legături de biciclete de curse.
Instrumentul de fixare a pedalei TP-1 de la Ergon
Sfat 3: încercați alte sisteme
Totul Shimano sau ce? Cu pedalele lor fără griji, cu rulmenți conici și legături SPD, japonezii au aproape un monopol pe piața pedalelor - în ciuda multor concurenți. Aproximativ 90% dintre cititorii MountainBIKE declară că merg cu pedale Shimano. De asemenea, folosim clicuri Shimano XTR pentru teste de biciclete.
Motivele: Toți driverele se înțeleg bine cu sistemul SPD și, mai presus de toate, funcția este calculabilă și întotdeauna constantă cu același set de duritate de declanșare.
Personal, sunt și un fan al altor sisteme. Am jurat de ani de zile prin pedale ușoare. Iar iarna îmi place să asamblu Crankbrothers: Pedalele Eggbeater nu se înfundă niciodată, chiar și în pantă, iar parantezele lor filigranate păstrează puntea rece dintre pedală și pantof. Pe scurt: „Faceți clic” uneori ciudat!
În următoarele serii de fotografii arătăm ansamblul corect folosind sistemul SPD Shimano ca exemplu: