L; Test ARGUS Toyota Yaris Hybrid cu kit de etanol ultra verde și economic! Biomotorii
Un Toyota Yaris Hybrid 2012 a fost folosit ca cobai în testul nostru de cutie E85. Rezultatele sunt peste așteptările noastre. Consumul său a rămas foarte scăzut, plăcerea de a conduce este în creștere, iar prețul combustibilului pe km parcurs este extrem de scăzut.
Toyota Yaris Hybrid este deja o cămilă când funcționează pe benzină. Odată echipat cu un kit E85, acesta devine chiar și cel mai economic vehicul de pe piață, toate categoriile combinate. Acest lucru este demonstrat de testul nostru de 4500 km.
Mașină în test: Toyota Yaris HSD 100h Dynamic 5p
Test Toyota Yaris Hybrid cu kit de etanol: ultra verde și economic
Nu mai prezentăm hibridul Toyota Yaris. Apărut în 2012, această versatilă mașină de oraș, echipată cu o versiune optimizată a motorului hibrid al Prius 2, a devenit regina orașelor datorită unei dimensiuni reduse (lungime de 3,90 m) și, mai presus de toate, a unui consum foarte măsurat.
În traficul urban, este mulțumit cu 4,2 l/100 km și respinge De 25 de ori mai puțin NOx decât un Clio diesel și zero particule !
Dar o putem face și mai economică și mai ecologică? Răspunsul este omologarea recentă a kiturilor E85 care ne oferă acest lucru. Cu această cutie mică, cipul nostru poate rula pe SP 95, Superetanol E85 sau un amestec al ambelor.
Un Yaris hibrid folosit ca cobai
„Cobaiul” nostru este un Yaris 2012 care are 79.000 km pe contor. Nu uzurpa reputația de fiabilitate a hibrizilor Toyota, nu a întâmpinat niciodată probleme până acum și sistemul său hibrid, verificat cu o lună înainte de operație, este în stare de sănătate deplină (100% conform testului Toyota).
„Porcul nostru de Guineea” este un Yaris 2012 care are 79.000 km pe contorometru “
Pe rutele compuse în principal din autostrăzi la 110 km/h și oraș, consumul său, de la intrarea în funcțiune, este de 4,8 l/100 km. Aceasta este o versiune Dynamic, echipată cu toate opțiunile și jantele de 15 inci, ceea ce este important, versiunea Style „high-end”, neapărat echipată cu jante de 16 inci, consumând 0,4 l/100 km În plus.
Două ore de instalare pentru kitul E85
Instalarea cutiei începe cu un verificarea calculatoruluipentru a asigura o bună sănătate a mecanicilor. Carcasa reală, de dimensiunea unui pachet de țigări, se potrivește sub capotă. Este inserat între computerul original și injectoarele cu cabluri specifice, realizat în prealabil de producătorul kitului.
Instalarea durează maximum două ore și, dacă nu era necesar să aveți un instrument de calibrare a computerului, ar putea fi aproape realizată de un individ privat.
Alexis Landrieu, manager Biomotors, producătorul cutiei noastre, ne spune că vor fi necesari câțiva km pentru a calibra corect sistemul. Dacă acest lucru nu este satisfăcător, va trebui să se facă o nouă setare. A priori, la pornire, nimic nu pare să se fi schimbat. Acum să mergem prima pompă E85, găsit prin aplicația „stațiile mele E85”.
Aprobare în creștere !
Este rar să zâmbești în timp ce realimentezi. Cu toate acestea, eu sunt. La stația Intermarché d'Arpajon de unde îmi iau provizii, Superetanolul E85 este afișat cu 0,699 €/l față de 1,44 euro/l pentru SP95. Am pus 23,59 l sau 16,49 euro combustibil pentru a umple rezervorul mic (36 l) al hibridului Yaris. Prin urmare, două treimi din E85, al căror procent de etanol este de 65%, deoarece suntem iarna. Nu este încă un total cu E85, dar schimbarea este deja vizibilă.
La volan, diferența dintre funcționarea cu E85 și funcționarea cu SP95 este foarte vizibilă. Conducerea este mai plăcută cu biocombustibilul.