La masa echipei de ciclism AG2R, într-o seară de paste prea fierte - Le Temps
ciclism
Un ciclist arde între 5.000 și 8.000 de calorii într-o etapă. El trebuie să mănânce în consecință, în timp ce rămâne cât mai subțire posibil pentru a urca mai bine pasurile. Un paradox pe care nutriționistul echipei îl rezolvă cu puțină varietate și meniuri descurajante. Deci, la sfârșitul sezonului, dacă pastele nu sunt al dente, tensiunea crește
La masa bicicliștilor într-o seară de paste prea fierte
Ciclism Mâncați sănătos în timp ce încercați să mâncați bine: ecuația dificilă pentru echipe
Raport despre Dauphiné, unde echipa AG2R a evitat specialitățile bucătarului
În ghidul Michelin 2015, restaurantul este menționat pentru „bucătăria sa gourmet marcată de clasicism” într-un „decor plin de căldură și care se pretează bine la banchetul din față”. Dar alergătorii echipei AG2R care se opresc la acest hotel fermecător la începutul Critérium du Dauphiné nici măcar nu-și închipuie pentru o clipă să deguste „melci Savoy în vin roșu, pătrunjel regal și roz de usturoi roz”, nici cu „tigaie prăjită” langustine ”, cealaltă specialitate a bucătarului.
„Nu facem prea multe în gastro ...”, reduce medicul nutriționist al pregătirii franceze, Eric Bouvat. Amplasat în spatele ecranelor, un bufet mai sobru, dar mai sănătos îi așteaptă pe alergători: castraveți, roșii, bile de mozzarella pentru aperitive reci și feluri de mâncare calde, piept de pui, ratatouille, fasole verde și mai ales orez și paste în cantitate.
Amidonul este primul combustibil pentru alergători. Din aceste depozite de zaharuri lente obțin energia pentru a susține patru până la cinci ore de efort. Încă trebuie să găsești plăcere să înghiți mâncăruri de paste când le consumi aproape tot anul, dimineața și seara. Pot fi la fel de pretențioși în ceea ce privește gătitul ca un inspector al ghidului alimentar.
„Aici este un restaurant grozav, dar pastele nu sunt al dente”, a spus doctorul, surprins de faptul că fuzilii puțin gătiti nu au trezit protestul la masa de lângă. "Sunt băieți relaxați în seara asta ... Nu s-ar fi întâmplat același lucru în Turul Spaniei." Când răzvrătirea bubuie, ceea ce se întâmplă adesea, cu excepția, bineînțeles, în Giro d'Italia, un asistent pleacă în caz de urgență în camionul echipei pentru a găti o oală cu paste.
Pentru a asigura o masă plăcută sportivilor lor, indiferent de orașul de escală, majoritatea echipelor de top au investit într-un camion de bucătărie cu un bucătar dedicat. O soluție la fel de voluminoasă ca 18 tone poate fi. AG2R nu își poate permite, spre deosebire de vecinul său de la hotel, grupul rus Tinkoff-Saxo.
"Deocamdată, ne bazăm încă pe mâncarea hotelului", regretă Romain Bardet, unul dintre cei doi lideri AG2R. Eu, îmi place să am legume bune și fructe bune la masa de cină. Nu este întotdeauna cazul. Suntem condamnați să mâncăm o bucată de carne și paste ”.
Pentru a fi mai în ton cu reputația culinară a țării, ASO, compania care organizează principalele curse franceze, inclusiv Turul Franței, i-a încredințat de câțiva ani unui nutriționist sarcina de a-și crea meniurile. Depinde de echipe să își valideze alegerile, de exemplu prin înlocuirea broccoli nepopulare din listă cu dovlecei. Conform instrucțiunilor date cârciumarilor, fiecare produs alimentar trebuie prezentat separat, legumele curățate și însămânțate, sosurile și sosurile servite separat. Un „mulțumesc” se adresează „bucătarilor care își vor arăta imaginația înlocuind grăsimea cu produse mai ușoare”.