Lauda gamei; toate cupola; (Caravelle, Corvette etc.

Fostul site pentru entuziaștii mărcii de difuzoare Cabasse

Lauda gamei „all dome” (Caravelle, Corvette etc.)

Mesaj de Dom »Sâmbătă 21 mai 2011 21:45

Înainte de a începe un subiect nou, mulțumesc fondatorilor acestui site și membrilor săi fideli, care de-a lungul anilor au constituit în sfârșit o resursă documentară fără concurență. asupra acestui producător care a avut atât de multă influență pe piața electroacustică și HiFi din Franța în perioada de glorie. Am navigat frecvent și de ani de zile pe acest forum pentru a-mi clarifica cunoștințele despre un astfel de produs - recent sau vechi. Acum aș vrea să-mi aduc contribuția.

Aceste difuzoare, dintre care dețin sau am mai mult sau mai puțin toate modelele, nu numai că au calități excelente de reproducere, dar rămân în designul lor (mai mult decât în aspectul lor care rămâne clasic sau de modă veche, o chestiune de gust) extrem de moderne. Abia în zilele noastre și apariția DSP-urilor generalizate în produsele home cinema de consum, s-a acceptat pe scară largă că lanțul audio nu se oprește la HP, ci că ultima sa verigă este sala de ascultare. Și că acest lucru trebuia cumva integrat în proiectarea unui sistem. Prin urmare, algoritmii de filtrare multi-band încorporați în multe procesoare HC multi-canal (Room Perfect, Audissey etc.) și pe anumite subwoofere. Este adevărat că această filtrare este acum efectuată automat în timpul procedurii de reglare inițială, în timp ce în 1984. Cabasse a furnizat un compensator activ opțional (de fapt, un filtru parametric de tip LF „raft” cu o singură bandă la 2 căi) cu reglare manuală!

Bine instalate (și bine reglate, deoarece compensatorul activ este de fapt obligatoriu), aceste difuzoare oferă o plăcere de ascultare imediată. Îmi amintesc de vremea (aveam în jur de 18 ani) când ascultam cu pasiune înregistrările noastre de 33 rpm pe platanul rotativ Barthe cu prima pereche de boxe comandate direct de la Cabasse, finanțate jumătate și jumătate cu sora mea, c el era Caravelle M1 - am vrut să o facem bine, dar tot nu era ieftin! Amândoi am fost marcați de acest sunet bogat, incisiv, curat, dens și realist. A fost atât de diferit de ceea ce am auzit pe canalul japonez Prieteni la acea vreme. Pe scurt, trecerea de la AM la FM. Astăzi, sunt încă acolo și plăcerea.

Cu toate acestea, aceste vorbitori sunt relativ necunoscuți de entuziaștii Cabasse, cel puțin nu sunt apreciați în opinia mea la valoarea lor justă. Răspunsul lor natural, atenuat la bas, și sistemul lor de corecție electronică inspiră puțină suspiciune, fără îndoială, din motive întemeiate. De aceea mi se pare util să împărtășesc experiența mea - dacă cineva este interesat de ea. nu sunt sigur!

Voi reveni în mod regulat pentru a îmbogăți acest subiect pe măsură ce elementele care apar (fotografii, măsurători, documente etc.), orice întrebări și timpul meu disponibil.

Re: În laudă pentru gama "all dome" (Caravelle, Corvette etc.)

Mesaj de madorre »Sâmbătă 21 mai 2011 22:10

În primul rând, bine ai venit pe forum
Ți-ai făcut timp să postezi primul tău mesaj, dar are al naibii de succes.
Pe de altă parte, am vești proaste pentru dvs., tot ce trebuie să faceți este să îmbunătățiți productivitatea, astfel încât să avem plăcerea de a vă citi mai des.

Într-adevăr, această serie completă a fost un succes. Nu numai în ceea ce privește calitatea ascultării, ci și în ceea ce privește progresul său tehnologic. Desigur, ne vom gândi la cupole, 17ND sau 21ND. dar și după cum ați subliniat amplificarea, compensatorul activ. Aceste serii de difuzoare au fost, de asemenea, primele care au reușit să funcționeze cu cutii și sunt, de exemplu, undeva precursori ai Mării Baltice. Ele ar putea fi asociate cu Etnas (de asemenea, cupole HP)

Re: În laudă pentru gama "all dome" (Caravelle, Corvette etc.)

Mesaj de Dom »Duminică 22 mai 2011 2:46 AM

Ei bine, ca orice lord, toată onoarea, să începem cu o primă imagine de ansamblu asupra modelului high-end: Caravelle.

Caravelle este un model cu 3 căi și 3 CP cu filtrare pasivă într-o carcasă închisă de 53 litri (volum extern) și 66 cm înălțime. Deci, un format compact care se îndepărtează de moda stabilită acum pentru difuzoarele pe coloană: nu este nici un difuzor în formatul „bibliotecă”, nici un difuzor care trebuie așezat - chiar - pe pământ. Oferind mai multe locuri decât primul (prin extinderea basului), este mai discret într-un interior casnic decât cel din urmă. Și atât de elegant în plus (integrarea unui 30 cm pe fața frontală - cum ar fi Clipper, Sloop etc.) îngroșează aspectul după părerea mea, în timp ce un 21 cm menține talia subțire).

În paranteză, trebuie remarcat faptul că difuzoarele specializate montate pe subwoofere moderne sunt echipate cu membrane grele care permit să ajungă la 20Hz, în timp ce difuzoarele de bandă largă echipate cu membrane ușoare (tip 30M20) cu greu permit trecerea sub 35Hz. Evident, masa generează rezistență în regim dinamic și trebuie compensată prin amortizare (puterea motorului magnetic și sarcina închisă contribuie la aceasta).

Întrebarea basului este, desigur, cea așteptată de la aceste sisteme compacte care au ambiția de a se confrunta cu cele mai mari. Dar este prea târziu în această seară pentru a începe această discuție. Pentru a alimenta suspansul, aș spune că frecvența redusă de întrerupere a unui Caravelle corectat este aceeași cu cea a unui Farella 402, coloană de design „modern”, de volum mai mare (dezvoltat în înălțime), echipată cu un alt difuzor de 21 cm și o reglare reflexă bas cu deschidere de ventilație laminară la nivelul solului, adică în jur de 40 Hz în sala de ascultare (declarația măsurilor justificative). Deși Farella este pe bună dreptate cunoscută pentru calitățile sale remarcabile de ansamblu, dacă cele două difuzoare se reunesc în calitatea basului lor, se separă subtil, dar irezistibil în restul spectrului. În beneficiul Caravellei.