Link-uri pivot

PERNE

Rulmenții economici, des folosiți, sunt inele cilindrice, de formă tubulară, cu sau fără flanșă, interpuse între un arbore și carcasa acestuia pentru a facilita mișcarea de rotație prin limitarea pierderilor de frecare .
Construite din materiale cu calități bune de frecare (bronz, staniu, plumb, grafit, teflon, PTFE, poliamidă), pot fi utilizate uscate sau cu ungere.

principalele familii

Rulmenți autolubrifiați

Sunt fabricate din metal sinterizat pe bază de bronz, poros (porozitate între 15 și 35% în volum), cu încorporare de lubrifiant (ulei, grafit.) În porozități. În cazul uleiului, structura, comparabilă cu un burete, eliberează uleiul în funcțiune și îl absoarbe când este oprit.

Rulmenții compuși de tip „ghețar”

Acestea pot funcționa uscate sau cu o ușoară lubrifiere la asamblare la viteze periferice mai mici de 3 m/s. Acestea sunt alcătuite din 3 straturi diferite. Baza este o tablă de oțel laminată acoperită cu un strat de bronz sinterizat. Suprafața de frecare poate fi în rășină acetalică sau în PTFE cu adăugarea unui lubrifiant solid: plumb, grafit, disulfură de molibden MoS2.

Rulmenți polimerici (nailon, PTFE, acetal.)

Utilizat în special atunci când este necesar să aveți o rezistență chimică mare (acizi, baze.). Dezavantaje: fluaj sub sarcină și un coeficient scăzut de conductivitate termică, împiedicând o bună disipare a căldurii.

Asamblarea rulmenților

Evaluarea pierderilor prin frecare

Luați în considerare arborele 2, de rază R.
Este supus următoarelor acțiuni mecanice externe:

---