Lipiți regulatorul la motor
Opțiuni teme
Lipiți controlerul la motor
Astăzi am încercat degeaba să lipesc controlerul cu motorul. Nu știu ce fac greșit, dar pur și simplu nu rezistă. Am avut o mașină de lipit în mână de mai multe ori, așa că nu ar trebui să fie așa. (Am luat și mufa pe ea.)
Este un LRP SPX Zero ESC și un motor Vector X12 Stockspec.
Am încercat să lipiți cablurile exact așa cum sunt lipite cablurile de pe controler. Dar nu ține motorul.
Poate cineva să-mi spună (scrie) ce fac greșit?
Sau dacă acest subiect există deja, vă rog să-mi trimiteți un link. Am căutat deja, dar, din păcate, nu l-am găsit pe cel potrivit.
Mă îndoiesc deja de mine.
Mulțumesc anticipat.
Salutari
Steffen
AW: lipiți controlerul la motor
Șlefuiți suprafața de lipit și degresați totul.
Mai întâi cablul fixat.
Atunci ar trebui să funcționeze.
AW: lipiți controlerul la motor
Aveți un fier de lipit sau un pistol de lipit?
După părerea mea, doar un fier de lipit cu putere suficientă min. 30W.
Puneți întotdeauna puțină tablă pe cabluri mai întâi, apoi lipiți fiecare punct.
Dacă tot nu funcționează, încercați să lipiți pasta, doar bateți-o puțin pe punctul de lipit dorit.
AW: lipiți controlerul la motor
dar am făcut deja toate astea.
AW: lipiți controlerul la motor
Ați folosit deja grăsime de lipit? Funcționează întotdeauna pentru mine.
AW: lipiți controlerul la motor
Am făcut și asta.
Multumesc oricum.
Salutari
Steffen
AW: lipiți controlerul la motor
Astăzi am încercat degeaba să lipesc controlerul cu motorul. Nu știu ce fac greșit, dar pur și simplu nu rezistă. Am avut o mașină de lipit în mână de mai multe ori, așa că nu ar trebui să fie așa. (Am luat și mufa pe ea.)
Este un LRP SPX Zero ESC și un motor Vector X12 Stockspec.
Am încercat să lipiți cablurile exact așa cum sunt lipite cablurile de pe controler. Dar nu ține motorul.
Poate cineva să-mi spună (scrie) ce fac greșit?
Sau dacă acest subiect există deja, vă rog să-mi trimiteți un link. Am căutat deja, dar, din păcate, nu l-am găsit pe cel potrivit.
Mă îndoiesc deja de mine.
Mulțumesc anticipat.
Salutari
Steffen
Din descrierea dvs. nu este clar unde este proba dvs. minciuni.
Fila de lipit de pe motor nu este suficient de caldă sau unde este problema dvs.?
Întindeți corect cablul, puțin mai mult, deoarece fila de lipire de pe X12 StockSpec este doar un „U”.
Țineți cablul în clapă și cu fierul de lipit pe el, gata.
AW: lipiți controlerul la motor
Poate că fierul tău de lipit nu mai are performanțele sale originale?
AW: lipiți controlerul la motor
Fier de lipit cel puțin 80 de wați, mai bine 100 de wați. Îndepărtați cablul și pregătiți-l bine, apoi țineți cablul în filă cu un clește fin și țineți-l pe el cu un fier de lipit timp de 3-4 secunde. Electronica motorului nu va suferi prea mult timp.
Orice altceva este lipit.
AW: lipiți controlerul la motor
Vă mulțumim pentru numeroasele sfaturi,
dar cred că este performanța fierului de lipit. Are doar 30 de wați. Lipirea nu este cu adevărat fluidă, ci doar atât de vâscoasă și nu se lipeste de filete. Am încercat două tipuri diferite de lipire. Poate cineva să-mi recomande un fier de lipit?
Apoi am avut două cabluri pe el și când am vrut să-l lipesc pe cel de-al treilea, primul s-a stins din nou. Vezi poza cu gaură.
Felul în care arată pe controler în a treia imagine, așa am vrut să o fac.
Sper că am reușit acum să explic problema mea corect.
AW: lipiți controlerul la motor
Am un fier de lipit de 10 Euro de la Conrad sau Bauhaus cu 100 de wați.
Întrebarea este dacă există încă lipire pe placa de circuit de la motor, dacă da, vezi descrierea mea.
AW: lipiți controlerul la motor
Motorul arată în continuare exact ca în imagini.
Pur și simplu nu înțelegeți de ce este conservat inițial doar în față și nu și în spate, unde cablurile sunt de fapt lipite.
PS: Fierul meu de lipit este de la Lidl.
AW: lipiți controlerul la motor
Inițial este conservat pe ambele părți.
AW: lipiți controlerul la motor
atunci sunt un pic mai liniștit că nu sunt eu. Mă întrebam de ce lipirea nu a rămas pe filă și a continuat să cadă sau de ce nu am putut strânge cablul.
AW: lipiți controlerul la motor
Esti sigur!?
Cele trei 17.5T ale noastre sunt conservate numai la exterior și în U.
AW: lipiți controlerul la motor
Tocmai am despachetat un nou 10.5 - este placat doar cu tablă pe partea capacului motorului și în „Us” - este adevărat.
AW: lipiți controlerul la motor
Am avut multe în minte că mă întorc doar la tine acum.
Am cumpărat un fier de lipit nou care îmi permite să reglez temperatura. L-am setat la puțin sub 400 ° C. Câteva secunde cablurile erau aprinse și fixate. Deci a fost fierul de lipit.
Vă mulțumim pentru efort și sfaturi.
AW: lipiți controlerul la motor
Hei, am o întrebare despre lipitorul meu, cred că se potrivește aici.
Deci pe cutie scrie că are 150 W „putere de încălzire” și 75 W putere de lipit. Este acum un fier de lipit de 150 W sau de 75 W.
Am aceeași problemă ca și autorul subiectului, devin prost și prost și pur și simplu nu rezistă.
Mulțumesc anticipat
AW: lipiți controlerul la motor
depinde de temperatura!
Am cumpărat apoi o stație de lipit de unde puteți seta temperatura. Cu 400 de grade bune a funcționat excelent, chiar dacă stația are doar 30 de wați. Probabil că fierul tău de lipit nu primește suficientă temperatură.
Chiar săptămâna trecută cineva mi-a spus că nu mai există plumb în lipit, deoarece era otrăvitor, deci ai nevoie de 400 de grade bune.
Sper că acest lucru vă va ajuta puțin mai departe.