Luminile de ceață și luminile de zi - Gl; hlampen - siguranțe și gl; hlampen - auto-ajutor -
Luminile de ceață și luminile de zi
Aranjament bec? Fig. 167.
B - bec pentru luminile de zi
C - Bec pentru faruri de ceață
Scoateți capacul capacului
? Degetele din deschiderea A? Introduceți Fig. 167.
? Trăgând în direcția săgeții 1, slăbiți capacul, începând din zona superioară a părții orientate spre lumina de ceață.
? Apoi slăbiți capacul în direcția săgeții 2 de pe cealaltă parte și scoateți-l.
Schimbați becul pentru farurile de ceață sau luminile de zi
? Ghidați-vă mâna în deschizătura în care a fost amplasat capacul și trageți zăvorul D? Apăsați Fig. 167 în direcția săgeții.
? Scoateți lampa de ceață.
? Întoarceți ștecherul cu becul în sens invers acelor de ceasornic și îndepărtați-l.
? Schimbați becul, introduceți ștecherul cu noul bec și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic până la capăt.
? Pentru a reinstala lumina de ceață, începeți cu opritorul de pe partea orientată în afară de placa de înmatriculare.
? Împingeți farul din lateral, orientat spre plăcuța de înmatriculare.
? Pentru a reinstala capacul, introduceți-l pornind de pe partea orientată spre plăcuța de înmatriculare. Apoi, apăsați capacul lateral orientat spre lumina de ceață. Capacul trebuie să se fixeze în siguranță.
Vezi si:
Controlul stabilizării (ESC)
Dacă indicatorul luminos clipește, ESC intervine. Dacă lampa de control se aprinde imediat după pornirea motorului, ESC poate fi oprit din motive tehnice .
Motor nou
Motorul trebuie să fie pornit pe primii 1.500 de kilometri. Până la 1.000 de kilometri? Nu mai rapid decât 3/4 din viteza maximă a angrenajului angajat, adică H. până la 3/4 din înălțime .
Informații introductive
Efectul de încălzire depinde de temperatura lichidului de răcire; puterea totală de încălzire pornește deci numai atunci când motorul este la temperatura de funcționare. Când sistemul de răcire este pornit, acesta se scufundă în vehicul .