Luminile roșii vor fi îndepărtate la Paris
La rândul său, capitala va testa abandonarea anumitor semafoare pentru a îmbunătăți siguranța pietonilor și a limita poluarea la cererea ecologiștilor
Până în 2018, unele intersecții pariziene își vor pierde experimental semafoarele în zone de 30 km/h. Aceste lumini vor dispărea în favoarea unui semn „Stop”, a unui „cedează” sau a unei priorități în dreapta. La originea inițiativei, grupul parizian de ecologiști, care a prezentat o dorință adoptată la un recent Consiliu de la Paris. „Obiectivele noastre: îmbunătățirea siguranței tuturor, calmarea traficului, limitarea vitezei și, prin urmare, poluarea, economisirea bugetului”, explică David Belliard, copreședinte al grupului EELV din Paris. Această inițiativă face parte dintr-o „politică coerentă de planificare rutieră, gestionarea traficului auto, reducerea traficului rutier în oraș, noul plan pentru biciclete și planul pietonal”, adaugă Christophe Najdovski, deputat (EELV) primarului Parisului în taxa de transport.
Siguranța este principalul motiv al acestei schimbări. "Am observat că semaforul atrage atenția pietonilor și șoferilor care adesea cred că sunt protejați de magia roșu sau verde. Unii șoferi accelerează în portocaliu pentru a trece. Dar o oprire concentrează atenția șoferului și a pietonilor și îmbunătățește siguranța", subliniază David Belliard. Paradoxal, intersecția semaforului ar fi o zonă cu risc. Un studiu realizat de Centrul de studii și expertiză privind riscurile, mediul, mobilitatea și planificarea (Cerema) * indică faptul că 14% din accidentele din Franța au loc la semafor: 10.000 de accidente pe an, 1.500 de răniți internați, 150 de morți. Și la Paris, există o treime din pietoni printre răniți grav. De aici și ideea eliminării acestor regulatori de trafic la intersecții.
La Paris, un incendiu costă între 100.000 și 150.000 de euro
Inițiativa pariziană este inspirată de cea a orașelor mari precum Bordeaux. În orașul Bordeaux, experimentul se referă la aproximativ treizeci de semafoare scoase (din 960, sau 3% din total). Două sute ar trebui eliminate până în 2018. „Ne concentrăm mai întâi asupra siguranței. Vedem că utilizatorii acordă acum mai multă atenție mediului lor: siguranța s-a îmbunătățit, prin urmare, notează Michel Duchène, vicepreședinte (LR) Bordeaux Métropole. În plus, operațiunea generează economii. La Bordeaux, întreținerea unui semafor se ridică la 5.000 de euro/an, cu 500 de euro de consum de energie. La Paris, instalarea unei răscruci de drumuri cu semafoare reprezintă o investiție de 100.000 până la 150.000 de euro cu întreținere și consum anual de 150 până la 500 de euro. „Dar scoaterea semaforelor este o treabă importantă, avertizează Sébastien Dabadie, responsabil cu infrastructura și transportul de la Bordeaux Métropole. Poate fi o operațiune simplă - înlocuiți o lumină cu o„ oprire ”- dar uneori este nevoie de îmbunătățiri pentru a curăța drumul. sau chiar construiți mini sensuri giratorii. "