Marcarea plasei profesionale pentru pescari
În urma unei aventuri foarte proaste care a avut loc pe 1 mai între Port Camargue și Saintes Maries de la Mer, cu elice blocată de o frânghie de plasă (trambulă) raportată într-un mod mai mult decât aleatoriu ... există vreo legislație sau obiceiuri în acest domeniu ?
Multumesc pentru informatii.
Ceas constant și contează mai ales pe pânzele sale
Ceas constant și contează mai ales pe pânzele sale
În general.
adevăratul pro a pus stâlpi cu steag de aproximativ 2,5 milioane Nu știu reglementările exacte. Dar, în timp ce mergeam de la La Grande Motte către Spania, am observat că avea steaguri care abia aveau 1M cu vânt puternic pe care adesea se întindeau. (în regiunea Sète este plin de fanioane)
Împreună urmărim atent când suntem în fonduri mai mici de 300 de milioane, este imperativ în fonduri mai mici de 100 de milioane. Cel mai bun mod de a evita rețelele, cea mai mare parte este să navigați la adâncimi minime de 500M.
fileuri în Mediterana.
. mare problemă pentru nav.
marcajul lasă uneori ceva de dorit.
vigilență riguroasă.
Reglementări de semnalizare
Am pus în urmă cu câțiva ani (pfff de 6 ani deja) un mic site „pescuit și plăcere” pentru a identifica și explica tehnicile de pescuit și cum au impact asupra navigatorilor.
Wouahhh, acest site pe care aproape îl uitasem este încă „în viață” și este primul hit al lui Gougueule cu „pescuit și plăcere”.
Și în special ceea ce am reușit să adun cu privire la reglementarea marcării vehiculelor:
www.chez.com [. ] ge.html
Argl
Tili îmi spune că legăturile mele dau un 403 (nu porumbelul inspectorului Colombo, dar o greșeală frumoasă și bună).
Se pare că Alice/chez.com dorește ca linkurile să se termine cu o bară.
Hubert vă mulțumesc.
site-ul funcționează și am învățat ceva.
Pe de altă parte, între teorie și practică, jumătate dintre pescarii de coastă nu o aplică.
În această vară, întorcându-mă din Corsica spre Porquerolles noaptea, am dat peste niște plase în derivă, dintre care jumătate nu erau aprinse, o barcă m-a sunat de VHF pentru a-mi spune să plec când l-am întrebat ce direcție ia și cât timp ? nici un raspuns. Destul de ciudat nu am putut vedea niciodată
faza lungă a bărcii ! Dupa parerea mea a pacatuit ilegal ? Până la urmă m-am trezit în mijlocul capcanei și am reușit să ies fără să închid, încă nu știu cum!
Plase
Nu dau naibii de barcați și de alții, în Saint Cyprien, pozează în zona de 300 de metri, iar polițiștii marchează și vămile închid. guri.
Am un prieten care este șeful și el confirmă că navigatorii sunt ultima problemă a Pro Fishing .
cordial
soluţie
mi se pare că o soluție ar fi tăierea sistematică a geamandurilor plaselor care nu sunt semnalizate corect,
el ar vedea lucrurile diferit, pentru că, timp de câțiva ani, dacă nu ar exista yachting pentru a sprijini un anumit număr de profesioniști (mecanici, de exemplu), profesioniștii ar trebui să facă mile și mile pentru a-și menține barca subvenționată de sistemul nostru fiscal.
apoi geamandurile fără stâlpi, du-te zou, o înjunghiere în frânghie.
dar nu
plasele se vor scufunda prin propria greutate și vor deveni un adevărat teren de reproducere și pepinieră pentru peștii mici;-)
corect
trebuie să reasamblați coșul, să îl goliți, să îl faceți inutilizabil, să respingeți conținutul, să duceți totul la centrul de reciclare;-)
străin
trebuie să iasă puțin,
in golful Quiberon fara traul ? glumești, sper să nu spun că este doar așa, dar nu departe,
în estuarul Loarei, ei bine, este locul meu de picnic, trebuie să-i vezi trecând în fața plajei Saint Marguerite la maree.
aveți dreptate cu privire la baldachin, există o mulțime de tarabe, cum ar fi bara de 20 cm etc etc, că interzicem vânzarea, va fi mai logic,
propoziția dvs. [i] „Este necesar să faceți La Trinité-Le Crouesty cu motorul, vela principală căptușită în axă și sub pilot pentru a-și hrăni familia?” [/ i] îmi pare rău, dar nu mai cunosc niciun pescar cu vela;-)
iar acesta "[i]" Impozitarea "noastră, servește și pentru menținerea a mii de" paraziți "care nu se ridică în același timp .
Un oficial care doarme în spatele biroului său, hai, cu o înjunghiere în intestin .
În concediu medical, îl terminăm. [/ I] "
nu vă faceți griji, se întâmplă, nu mai este o problemă de a fi bolnav, altfel părăsiți circuitul,
tu ești cel care amalgamează, eu raportez doar faptele dovedite văzute cu ochii mei,
O spun, unii își fac treaba din pasiune și corect,
verde ? Vreau să văd, oricum nu înseamnă nimic „verde” astăzi,
„[i] Rari sunt cei care au ales această profesie [/ i]” Am spus deja, dacă profesia este atât de grea și atât de prost plătită, încât se schimbă, dacă funcționarul public este mai bine, recrutarea este deschisă tuturor, acolo este o lipsă de forță de muncă în toate meseriile
astăzi, dar trebuie să vrei să mergi, scâncitorii, spărgătorii, ticăloșii de pescuit de rahat sau orice altă profesie nu mi-e milă, dacă slujba ta nu te rog te schimbi în, asta e tot
Poze
Vă voi aduce înapoi poze cu traul în golful Quiberon,
d'aileurs va face un tur al site-ului BEA mer, veți găsi mai multe fapte marine despre traulere care s-au ciocnit pe vreme frumoasă sau alte tipuri de pescuit în timp ce pescuiau pe pietricele cunoscute
tocmai fără amalgam, am denunțat relația făcută prea des între pescari și fermieri, șoferii de camioane nu i-am menționat;-)
ulterior pentru „orfanii” din Darfur, îmi pare rău că nu văd ce este de făcut aici;-) la fel ca rușii tăi din Riviera Franceză,: _ (
Și din
din acest moment, aceste unelte de pescuit nerecuperabile continuă să pescuiască pe cont propriu !
Peștele și crustaceele vă mulțumesc.
Prin urmare, este
plutitorul care ține aceste plase aproape de suprafață sau între două ape ? ?
iar ghivecele care sunt deja la fund cu un homar sau un crab prins ?
de ce o asemenea furie ?
Nu am văzut niciodată traule în golful Quiberon .
Există puține locuri atât de reglementate și supravegheate .
Barcații îi supără pe păcătoși mult mai mult decât invers .
Este necesar să faceți La Trinité-Le Crouesty cu motorul, vela mare căptușită în axă și sub pilot pentru a-și hrăni familia? ?
Puțini au ales această profesie. Și când o aleg, o fac bine. Există chiar și pescari ecologici .
„Impozitarea” noastră este, de asemenea, utilizată pentru a menține mii de „paraziți” care nu se ridică în același timp .
Un oficial care doarme în spatele biroului său, hai, cu o înjunghiere în intestin .
În concediu medical, îl terminăm .
Talpi de 20cm, sunt destule in supermarketuri. De unde vin ei? Unde sunt aterizați ?
Este prea ușor să fuzionezi !