Mașină nouă pentru vânătorul cu adevărat mare Pagina 9 Joc și câine
Cateikeri
Mightytall
Am condus un UAZ 3151 timp de un an când eram încă la școală, dragoste la prima vedere și altele.
Conducerea în jurul deschis și rabatarea pe fereastră este excelentă doar atât timp cât este uscată, caldă și fără insecte.
La sfârșitul verii seara pe B49 pe Moselle înapoi de la o petrecere a fost călduț și foarte dezgustător și după aceea fereastra a rămas sus.
De altfel, cu un scaun deplasat înapoi, funcționează destul de bine.
Este doar o rușine că acestea sunt greu disponibile în condiții rezonabile la un preț rezonabil.
Al meu arăta ca nou cu 30.000 km pe el și l-am luat cu 3.000 DM
terraferae
Hyundai Santa Fé CM (până la BJ 2012)
Cu Landcruiser trebuie să fiu de acord cu tine. Cel puțin în HZJ 80, 190 erau deja limita superioară. În ciuda șinelor și a scaunelor de la dealerul specializat
-quercus-
Nu am citit totul acum, așa că nu știu dacă a fost acolo:
Tatăl meu conduce un caddy și este foarte fericit. Este mai mic decât tine, dar am senzația că există mult spațiu în mașină.
Și dacă îi oferiți o protecție antiderapantă și, eventual, un kit de ridicare, acesta poate merge oriunde în siguranță
șoarece de pasăre
Casazzo
În calitate de șofer LC, pot spune cu încredere: Nimeni nu este prea mare pentru el. Am 120 kg și încă mai încap acolo cu o pălărie. Nu, și nu am doar 180 cm înălțime cu pălăria mea;-)
Gândește-te din nou la asta. Scăderea valorii LC utilizate în grupa de vârstă de 3-4 ani este extrem de scăzută. Aceste lucruri durează pentru totdeauna și dacă aveți nevoie de ceva, piesele de schimb sunt ieftine. La final, îl puteți vinde din nou fără motor, deoarece toți exportatorii din Africa îi iubesc incredibil.
Trebuie să mai iei câțiva euro în mână (25-30 sunt tranzacționați), dar pentru asta primești o grămadă de bani.
Brackenmann
Costul de achiziție ? Durata de viață a motorului, durata de viață a transmisiei?
Ascultă-mă cu VW!
Mightytall
Beowulf80
Erwinelch
Din păcate, a trebuit să renunț la mașina mea de vânătoare (Terrano II) după doar un an.
Era oricum prea strâmt, dar totuși suportabil, deoarece doar cele mai scurte distanțe.
Întrucât mașina mea de zi cu zi (Passat break) se îndreaptă încet, dar sigur către cei 250.000 km, mă gândesc acum să iau una pentru toate.
Conditii:
Trebuie să mă încadrez
Potrivit pentru familii (mama, tata, copilul mic și copilul de școală elementară trebuie să se potrivească, chiar și în zece ani)
Vânătoare/off-road adecvate cu gardă la sol ridicată - înseamnă că vagoanele normale cu tracțiune integrală nu sunt suficiente
> Euro 6 ar fi destul de important deoarece avem și valori mari de NOx în orașul nostru (chiar lângă o stație de autobuz mare LOL)
Benzina ar fi OK, dar prefer motorina.
Ar trebui să dureze zece ani după cumpărare și să nu coste mult mai mult 20.000 €
Passat îndeplinește perfect cerințele familiei și are mult spațiu.
Din păcate, chiar și cu anvelope de iarnă bune în zonă, nu funcționează deloc, ci doar pe drumurile normale de pământ de peste tot.
Datorită anvelopelor, Terrano ar putea merge în sus și peste tot în zonă.
Ce am încercat până acum:
Amarok cu hardtop, îndeplinește toate cerințele, dar prea scump, chiar și folosit.
Mitsubishi L200 îndeplinește cerințele, dar sunt rareori folosite. Va dura 10 ani? = Identic cu Fiat Fullback
Datorită unei reduceri de 20% LJV, L200 este la fel de scump ca un Amarok de 90.000 km cu echipamente comparabile
Subaru Forrester nou are mult spațiu, dar este prea scump.
Am jurat să nu mai cumpăr niciodată Opel sau GM, suferința din vremurile de demult era prea mare.
Toate celelalte pickup-uri de la Nissan, Toyota, Renault și Ford sunt prea mici pentru mine.
Același lucru este valabil și pentru Duster, X-Trail, Kadjar, Koleos, Kangoo, RAV4, Landcruiser, Yeti, vechiul Jimny, Range Rover, Land Rover Defender, Mercedes ML, Terrano, Patrol, BMW X, Pajero, toate Jeep-urile, Lada Niva
Sunt foarte mulți care sunt prea mici.
Pot conduce Tiguan și noul Jimny foarte bine, dar nu îndeplinesc cerințele familiei, deoarece scaunele din spate sunt prea înguste sau portbagajul este prea mic.
Poate că este interesant pentru alții care sunt atât de înalți.
Noul Suzuki Jimny nu va mai exista în curând 😕
Poate vă puteți gândi la o mașină pe care încă nu am luat-o în considerare?
dacă nu vă pasă de cei care fac bine, luați un Touareg. Totul, într-adevăr totul, pe care îl solicitați, aduce.
Desigur, vor exista doar cei care vor să ridice Unimog și sunt de părere că este configurat mult prea confortabil, dar am făcut experiența că T-Reg este absolut potrivit pentru utilizarea normală a vânătorii. Ieri de ex. Am încărcat 600 de kilograme de porumb. Ei bine, probabil că nu este permis în totalitate, dar nu contează.
Dacă așez trenul de aterizare pe „zonă specială”, am simțit o scară pentru a intra/ieși din cauza gardei la sol. Și nu, nu pentru că sunt prea mică.