Mașinile electrice și hibride ar putea fi, de asemenea, penalizate în greutate!
În plus față de o penalizare pentru emisiile de CO2, se pare că guvernul are în vedere introducerea unei penalități pe baza greutății mașinilor. Ar putea penaliza vehiculele electrificate, dar ar favoriza anumite mașini sport.
„Lumina are dreptate”, a spus Colin Chapman, fondatorul Lotus. Poate de aceea guvernul încearcă să introducă o nouă taxă auto bazată pe greutatea vehiculului. Propunerea nu este nouă. Acesta a fost propus anul trecut de mai mulți parlamentari ca parte a proiectului de lege financiar 2020, înainte de a fi respins de președintele Emmanuel Macron. Această pedeapsă a greutății a revenit în prim-plan în primăvara anului trecut, ca parte a Convenției cetățenești privind clima. De această dată, propunerea a fost acceptată de Emmanuel Macron și susținută de noul ministru al tranziției ecologice, Barbara Pompili.
Potrivit BFMTV, această penalizare a greutății ar face parte din discuțiile în curs de desfășurare pe marginea proiectului de lege financiar 2021. Dar, deși s-a vorbit despre excluderea din dispozitiv a vehiculelor hibride electrice și plug-in, se pare că acestea din urmă sunt penalizate la fel ca mașinile pe benzină și diesel. Factura ar putea fi abruptă, știind că această penalitate ar costa 10 euro pe kilogram suplimentar peste o masă de 1.400 kg. S-ar ridica astfel la 550 de euro pentru un Peugeot e-208 (1.455 kg), 1.020 de euro pentru un Renault Zoé R135 (1.502 kg) sau chiar la aproape 1.500 de euro pentru noul Peugeot e-2008 (1.548 kg). Nici SUV-urile hibride plug-in ale grupului PSA nu ar fi scutite, cu o penalizare de peste 4.500 de euro pentru 3008 Hybrid4.