Materiale de construcție d; o barca
Alegerea unei bărci, pregătirea pentru o croazieră mare sau navigarea în timpul verii, este, printre altele, alegerea materialului de construcție al ambarcațiunii.
În timpul unui proiect de achiziție, alegeți între diferite tipuri de materiale de construcție pentru ambarcațiuni este o întrebare importantă. Această alegere va depinde de buget, de o alegere personală, dar și de programul planificat. Vom vedea care sunt avantajele și dezavantajele fiecăruia dintre aceste materiale.
Construcții din lemn
Când ne gândim la lemn, pentru o barcă, ne gândim adesea la rigle vechi, iahturi de plăcere frumoase. Dar construirea unui velier din lemn poate fi mai modernă. Într-adevăr, unele site-uri folosesc tehnici foarte moderne pentru utilizarea lemnului. Aceste construcții folosesc adesea, în special, compozitul. Acest tipul de construcție are avantajul de a aduce lejeritate construcției.
Cu toate acestea, în timp ce compozitul este un mare plus pentru construirea de barci cu pânze din lemn, achiziționarea unui barcă cu pânze second-hand va necesita vigilență. Într-adevăr, o achiziție se va face după expertiza și controlul stării lemnului, apariția fisurilor care ar fi putut permite trecerea apei. Acest tip de fisuri mici, aparent inofensive, pot provoca putrezirea lemnului.
Vase cu placaj (CP)
constructie placaj este o tehnică care a fost inventată în anii 1960. Primii arhitecți care au folosit această tehnică sunt referințe precum Harlé, Herbulot sau Van De Stadt. Aceste legende arhitecturale au dat naștere la construcții, în placaj, a unor legende precum Muscadet sau Corsair. Placajul a avut avantajul de a fi mai ușor, rezistent la apă și mai ușor de întreținut decât lemnul convențional.
De la construcția amatorilor la seriile high-end
Adesea văzut ca un proces de construcție pentru hobbyist și cu finisaje medii, acest tip de construcție a evoluat rapid în frumoase construcții de serie, cum ar fi RM-urile de la Fora Marine sau desenele de la Marc Lombard. Acum este asociat cu epoxidic.
Acest proces izolează CP de apă și face mai ușor de întreținut. Combinat cu fibră de sticlă sau carbon, face posibilă crearea de vele cu un raport mai mare greutate/rezistență decât aluminiu sau poliester monolitic.
Scândură de bandă
scândură de benzi este un tip chiar diferit de construcție din lemn. Aici, lemnul joacă rolul sufletului bărcii. Această tehnică este destul de complexă, deoarece totul se va juca în timpul stratificării. Iar acesta din urmă va necesita timp și îndemânare. Costă mai mult decât construirea unei vele cu placaj, dar rezultatul este o barcă cu pânze mai ușoară și mai eficientă. Această tehnică are dezavantajul de a fi mai puțin ușor de reparat în caz de avarie (corpuri sandwich).