Mercedes pune Clasa E pe o dietă - WELT
Mercedes pune dieta pe Clasa E
Două lucruri ar fi putut să-l fi mutat pe Mercedes să decupeze Clasa E pentru o eficiență sporită: zeitgeistul și presiunea pe piața flotei. În zilele noastre, oricine nu trebuie să rafineze constant optimizarea consumului și a balanțelor de CO2, oricum face ceva greșit. În cazul clasei E, ca model în clasa medie superioară, funcționează bine și ca o mașină reprezentativă a companiei. În această afacere profitabilă este deosebit de important să rămâneți competitiv cu cea mai recentă tehnologie.
Mercedes a redus acum consumul clasicului cu „până la 20 la sută”. Acest lucru a necesitat un pachet de măsuri în care nu numai motoarele au fost optimizate. Un sistem automat start-stop este acum standard în fiecare clasă E, care pornește și oprește motorul în ritmul de oprire și pornire. De asemenea, se utilizează un generator pentru recuperarea energiei și anvelope noi cu frecare redusă.
Mercedes a realizat cele mai mari economii la cele mai puternice modele cu motoare cu șase și opt cilindri. Motorul V6 de pe E 350 și cel de opt cilindri de pe E 500, care funcționează acum cu injecție directă, sunt noi. Un turbo intră și el în joc cu V8 în E 500. Aceasta crește puterea motorului la 408 CP, în timp ce consumul standard al UE scade de la 10,8 la 8,9 litri. Cilindrul cu șase cilindri din E 350 are 306 CP și 6,8 litri - anterior era 8,5 l/100 km.
Mult mai important pentru clienții flotei sunt patru cilindri. Cele mai economice motoare diesel și pe benzină circulă cu automatul cu șapte trepte, care costă în jur de 2500 de euro în plus. Echipat în acest mod, modelul E 220 CDI de 170 CP se mulțumește cu 4,9 litri. Aceeași valoare se aplică și E 250 CDI cu 204 CP. Eficiența sporită a motoarelor de 1,8 litri se datorează noului automat - comparativ cu cutia cu cinci trepte utilizată anterior, are două trepte de viteză suplimentare și controlează mai eficient puterea. Modelul de bază E 200 CDI costă 39 835 de euro cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte și rămâne nemodificat tehnic (136 CP, 5,1 l/100 km). Cea mai ieftină benzină E 200 CGI (184 CP, 7,3 l/100 km) începe de la 40 608 euro, noua automată este disponibilă standard din modelul E 250 CGI, care are un motor pe benzină de 204 CP (6,6 l 100 km) costă 45 844 euro. O altă rundă de economii este planificată pentru 2012, când Clasa E va fi primul Mercedes care va fi disponibil vreodată cu un motor diesel hibrid. Potrivit Mercedes, mașina va consuma în medie doar 4,4 litri de combustibil la 100 de kilometri. sp-x, dpa