Michael Schumacher preia conducerea Cupei Mondiale Kölner Stadt-Anzeiger
Autentifică-te aici
Vizualizați și editați datele personale
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentele (inclusiv KStA PLUS)
Nu aveți încă un cont? Înregistrați-vă aici
Zona dvs. personală
Stare abonat: În prezent nu există abonament activ
Ca abonat PLUS aveți acces la peste 250 de articole KStA-PLUS în fiecare săptămână
Aveți acces la peste 100 de articole PLUS pe săptămână și vă bucurați de vizualizarea noastră de articole premium
Vă rugăm să vă activați contul
profil
Vizualizați și editați datele personale
Buletin informativ
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentul
Gestionați abonamentele (inclusiv KStA PLUS)
Michael Schumacher preia conducerea Campionatului Mondial
Montreal - „Regele Canadei” Michael Schumacher a preluat conducerea Cupei Mondiale pentru prima dată în acest sezon, cu cea de-a șasea victorie pe traseul său de paradă din Montreal. De cinci ori campion mondial la Formula 1 și vedetă Ferrari a câștigat duminică la Cricuit Gilles Villeneuve în fața lui Ralf Schumacher. Cu aceasta, cei doi Rhinelander și-au repetat dublul succes istoric din 2001, când pentru prima dată în istoria Marelui Premiu doi frați au ocupat primele două locuri. În acel moment, însă, șoferul Williams-BMW stătea întins în fața „marelui Schumi”.
Datorită celor zece puncte și a celei de-a patra victorii a sezonului, Michael Schumacher și-a asigurat campionatul mondial la pauză în două săptămâni înainte de marele său premiu de la Nürburgring, deoarece liderul anterior KimiRäikkönen era doar al șaselea la un McLaren-Mercedes. În clasamentul campionatului, campionul în exercițiu Schumacher este acum cu 54 de puncte după cea de-a 68-a victorie a Marelui Premiu din carieră, înaintea finlandezului (51 de puncte), care a început de pe banda de pit din Montreal. Al treilea este spaniolul Fernando Alonso (34 de ani) înaintea lui Ralf Schumacher (33 de ani).
În al patrulea dublu succes al Schumachers, Michael a câștigat după 70 de ture și 305.270 km pe cursa stop-and-go lungă de 4.361 km în 1:31: 13.591 ore. Tânărul de 34 de ani a fost cu doar 0,7 secunde înaintea lui Ralf și cu 1,3 secunde înaintea coechipierului său și a câștigătorului Monte Carlo Juan Pablo Montoya într-una dintre cele mai strânse ieșiri de curse. Cei doi piloți MönchengladbacherSauber au experimentat din nou un weekend negru: Heinz-Harald Frentzen (al 8-lea tur) s-a retras pentru a patra oară consecutiv, Nick Heidfeld (al 49-lea tur) s-a retras și el și-a experimentat cea de-a șasea cursă fără rost. Nu a fost mult mai bine pentru săgețile de argint. În cel de-al 50-lea tur, David Coulthard și-a condus McLaren-Mercedes direct în garaj din cauza unor probleme tehnice.
Michael Schumacher obținuse locul al treilea pe grilă cu o zi înainte în calificare, în timp ce fratele său Ralf a ocupat pole position la fel ca acum două săptămâni la Monaco. Pilotul McLaren Raikkonen a pornit de pe banda de carieră pentru că a terminat ultimul în calificare după o eroare de conducere. Pilotul Williams-BMW RalfSchumacher și-a folosit poziția de start și a intrat în primul viraj ca lider în fața coechipierului său Montoya. Colombianul a provocat prima emoție la sfârșitul celui de-al doilea tur, când a căzut de la a doua la a cincea după o rotire.
Michael Schumacher a urcat pe locul doi și de atunci și-a urmărit fratele în fața lui. „Micul Schumi” a rezistat mult timp atacurilor asupra cursului stop-and-go al campioanei mondiale - până la prima oprire. Ralf Schumacher s-a oprit pentru prima dată la sfârșitul celui de-al 20-lea tur, Michael Schumacher o tură mai târziu. Când pilotul Ferrari s-a întors pe pistă, a rămas în fața lui Ralf Schumacher. Fernando Alonso a fost o vreme în frunte, dar când spaniolul a intrat în turul 26, Michael Schumacher a preluat din nou conducerea.
O imagine similară în tururile 47 și 48: primul RalfSchumacher s-a oprit. Apoi, Michael a venit să realimenteze și a reușit să-și mențină conducerea. „Micul Schumi” alunga tot timpul „marele Schumi”. Dar Ralf Schumacher nu a avut o șansă serioasă să depășească. Pe terenul din spate, liderul precedent al Campionatului Mondial Räikkönen și-a făcut locul până pe locul șase pe cea de-a doua cea mai rapidă pistă de Grand Prix din calendarul de curse. Dar nu a mai fost suficient pentru a conduce Cupa Mondială.
Echipa de curse Minardi cu probleme financiare a obținut un succes în afara pistei. Șeful Formulei 1 Bernie Ecclestones a asigurat supraviețuirea celei de-a patra vechi echipe de curse cu aproximativ patru milioane de euro din boxa sa privată. Șeful Minardi, Paul Stoddart, l-a numit pe Ecclestone „investitor privat”. (dpa)