Michelin suspendă un acord emblematic de competitivitate Les Echos
¤ În La Roche-sur-Yon, producătorul și-a revizuit angajamentele și le solicită angajaților să depună eforturi noi. ¤ O lovitură dură pentru un grup adesea citat ca exemplu pentru dialogul său social.
Pentru sindicatele Michelin, nu premiul vedetelor celebre este în știri la începutul săptămânii. Potrivit informațiilor noastre, ei au aflat vineri în timpul unui comitet de întreprinderi extraordinar din La Roche-sur-Yon (Vandea) că „pactul pentru viitor” semnat în 2016 în această fabrică de anvelope pentru vehicule grele a fost suspendat. O adevărată tunetă în cadrul unui grup creat ca exemplu pentru dialogul său social - din nou săptămâna trecută, în timpul vizitei lui Emmanuel Macron la Clermont-Ferrand.
În ultimii ani, producătorul de anvelope a semnat trei acorduri de competitivitate în fabricile sale din Franța, obținând eforturi de la angajați în schimbul angajamentelor în ceea ce privește locurile de muncă și investițiile: în La Roche-sur-Yon, dar și în Roanne și Vannes.
„Este o lovitură foarte grea! „Jérôme Lorton, delegat central la SUD, semnatar al acordurilor cu CFE-CGC. „Pactele pentru viitor erau un contract moral! »La La Roche-sur-Yon, acordul semnat la începutul anului 2016 prevedea creșterea producției de la 800.000 de anvelope pentru camioane grele la 1,2 milioane în 2019, cu o investiție de 56 de milioane de euro și crearea a 100 de locuri de muncă suplimentare.
În schimb, cei 750 de angajați au fost de acord să revizuiască organizarea muncii, să treacă de la 3 × 8 la 4 × 8. O configurație mai restrictivă, care îi obligă pe angajați să lucreze la sfârșit de săptămână, „și, mai presus de toate, mai obositor din cauza schimbărilor dese ”, Subliniază Jean-Christophe Laourde, delegat central CFE-CGC. Angajații, care au văzut grupul închizând în 2013 cealaltă fabrică franceză de anvelope pentru vehicule grele, din Joué-lès-Tours (Indre-și-Loire), își spun apoi că își asigură supraviețuirea locului lor. Doi ani mai târziu, este clar că uzina din La Roche-sur-Yon nu și-a îndeplinit obiectivele. Nu a reușit să crească în producție, iar calitatea și costurile nu au ținut pasul, chiar dacă piețele de anvelope premium s-au dovedit mai dificile decât se așteptau. În special pentru că a întâmpinat dificultăți de recrutare într-un fond de muncă încordat - jumătate din forța de muncă a fost înlocuită în trei ani din cauza pensionărilor. „Prin urmare, s-a luat decizia de a face o pauză în planul de creștere”, explică un purtător de cuvânt al grupului.