Mobilitate - Cât de periculos este naveta - Bavaria
Știri actuale în Süddeutsche Zeitung
Bord
economie
Munchen
Cultură
societate
Cunoştinţe
Mobilitate: modul în care naveta reprezintă un pericol pentru sănătate
Deschideți imaginea într-o pagină nouă
Riscurile de sănătate ale navetei sunt adesea subestimate.
Tensiune arterială ridicată, obezitate sau anxietate: medicul Steffen Häfner tratează navetiștii și știe când devine îndoielnic calea lungă de lucru.
Interviu de Theresa Krinninger
Steffen Häfner este medic șef la clinica germană de medicină integrativă și tratament naturist din Bad Elster, Saxonia. El tratează pacienții epuizați din nordul Bavariei și din zona München, inclusiv mulți navetiști.
SZ: Domnule Häfner, când naveta vă pune în pericol sănătatea?
Steffen Häfner: Când ești plecat mai mult de 90 de minute pe zi. Acesta este pragul peste care este posibil un risc pentru sănătate pe termen lung.
Deschideți imaginea într-o pagină nouă
Steffen Häfner face naveta la 400 de kilometri cu familia sa din Stuttgart chiar și în weekend. Rețeta sa: planifică timpul de călătorie și selectează traseele fără riscul de aglomerație.
Există suficiente studii care să arate riscurile pentru sănătate ca urmare a navetei?
Există foarte puține lucruri despre asta în Germania. Trebuie să vă uitați în jur în literatura internațională, de exemplu din Scandinavia, SUA și Australia. Rezultatele nu sunt complet transferabile, dar oferă indicii. Finanțatorii de cercetare din această țară nu au fost interesați de subiect de mult timp.
Acum, naveta te îmbolnăvește?
Nu trebuie, dar poate. Este un factor de stres suplimentar care devine un risc pe termen lung. Mai ales cu oameni mai instabili, poate aduce butoiul la revărsare. Există din ce în ce mai mulți candidați la reabilitare care au un drum lung de lucru și nu mai au faze de relaxare. Mulți împachetează totul în weekend. Deci nu se mai pot liniști. Apoi dezvoltă disfuncții fizice și mentale.
Cum te afectează exact acest stres?
Navetiștii răspund mai des cu creșterea tensiunii arteriale. În general, concentrația hormonilor de stres în sânge este, de asemenea, mai mare. Simptomele fizice frecvente sunt durerile de spate la nivelul vertebrelor cervicale sau lombare și cefaleea. Acest lucru afectează în special șoferii, deoarece aceștia stau de cele mai multe ori. Șoferii de tren trebuie să alerge la stație sau pot merge în sus și în jos. În plus, navetiștii suferă adesea probleme funcționale de stomac, deoarece nu mănâncă atât de regulat. Adesea întregul comportament alimentar este deranjat. În special navetiștii auto sunt mai predispuși să fie supraponderali.
Și ce se întâmplă cu psihicul?
Oamenii au o varietate de stresuri. La locul de muncă, pot fi intimidați, pot avea conflicte familiale și au prea multă muncă. Apoi, este calea lungă de lucru. Mulți dezvoltă apoi depresie, chiar anxietate. Teama de a întârzia, de traficul incalculabil, de teroarea în transportul public este întotdeauna la bord.
De ce trebuie oamenii să facă asta?
Navetarea este adesea un succes sigur. Doi ani devin rapid 25 de ani. Acești oameni sunt rupți la un moment dat. Prin urmare, ar trebui să vă planificați naveta în mod realist, nu să vă testați timpul de conducere duminică. Dacă este posibil, ar trebui să utilizați întotdeauna transportul public și să acceptați o durată mai mare de călătorie.
Ce pot face angajatorii?
Angajatorii ar trebui să ofere mai multe birouri la domiciliu și ore de lucru flexibile pentru a le salva angajaților ora de vârf. De asemenea, ar trebui să ofere suficient spațiu de parcare, astfel încât navetiștii să nu fie nevoiți să caute mult timp.
Johann Lenz face naveta în fiecare zi de la capătul estic al Bavariei de Jos la fabrica BMW din Dingolfing și înapoi. Una peste alta, fusese în autobuz de un an și jumătate.