Motorul ca element de tensionare reduce defecțiunile transmiterii puterii cu transmisii cu curea - Inovații
Pre-tensionarea corectă este o necesitate absolută pentru ca o transmisie cu curea să funcționeze corect. Reduce riscul de nefuncționări neplanificate ale mașinii, care poate avea un impact semnificativ asupra costurilor. Dacă pre-tensiunea este prea mică, cureaua va aluneca, mai ales cu curele trapezoidale. Acest lucru nu numai că mărește consumul de energie al unității, dar, mai ales, scade eficiența transmisiei de putere.
Supraîncălzirea, cauzată de alunecarea curelei, duce de asemenea la semne de uzură pe flancurile curelei, iar scripetele pot fi deteriorate de un grad mai mare de uzură. Pe de altă parte, dacă preîncărcarea este prea mare, sarcina mai mare care acționează asupra curelei duce la o reducere a duratei de viață a curelei. Efectele secundare neplăcute ale preîncărcării excesive apar pe întregul sistem de acționare, de obicei mai puțin pe arborii de acționare decât pe rulmenți, care mai devreme sau mai târziu trebuie înlocuiți.
Șina glisantă găzduiește motorul de acționare
În locul culiselor motorului utilizate în mod obișnuit, sistemul de tensionare a centurii SKF, format dintr-o șină culisantă și cilindri hidraulici, găzduiește motorul electric. În timpul asamblării inițiale, sistemul este aliniat cu motorul și unitatea de acționare. După aliniere, centurile sunt montate și tensionate. Această preîncărcare are loc printr-o pompă hidraulică care este conectată la sistem printr-un cuplaj.
Pe măsură ce crește presiunea hidraulică, cilindrii sistemului de tensionare a centurii SKF deplasează motorul electric în poziția necesară până când se atinge tensiunea corectă a curelei. Presiunea hidraulică corespunzătoare este înregistrată și este utilizată pentru a face reglaje viitoare rapid și sigur. Dacă centurile sunt tensionate corect, cilindrii sunt fixați mecanic și pompa hidraulică poate fi scoasă.
Presiunea hidraulică determinată în timpul asamblării inițiale servește drept valoare de referință atunci când trebuie înlocuite curelele defecte sau când trebuie efectuate lucrări de întreținere pe transmisia cu curea. În ambele cazuri, reglarea pretensionării reînnoite a curelei de transmisie nu este o problemă, deoarece procedura este similară cu ansamblul inițial descris mai sus.
Avantajele sistemului de tensionare a centurii SKF: Sistemul facilitează asamblarea curelelor de transmisie, ceea ce se reflectă în partea de cost, deoarece timpul de oprire al mașinii la schimbarea curelelor este semnificativ redus. Și mai important este faptul că benzile de transmisie, care sunt pre-tensionate precis cu sistemul, asigură performanțe optimizate de transmisie a puterii.
Sistemul de tensionare a curelei poate fi utilizat în multe industrii, inclusiv în acele ramuri ale industriei în care antrenările cu curea sunt expuse influențelor critice ale mediului. Este disponibil pentru motoare de la 11 la 710 kW și puteți alege între două versiuni: fie cu unul, fie cu doi cilindri hidraulici. Prin urmare, sistemul este potrivit pentru motoare din clasele de motoare IEC de la 160 la 400 (conform IEC 60072). În plus, unele motoare standard Nema (Asociația Națională a Producătorilor de Electrice) pot fi montate pe sistemul de tensionare a centurii SKF.
Suportul cu laser facilitează alinierea
Sistemele de aliniere susținute cu laser, cum ar fi Belt Align TMEB 2, pot fi utilizate pentru a obține o poziționare exactă. În primul rând, cel mai important lucru este aranjarea exactă a scripetelor. Erorile de aliniere, fie ea orizontală, verticală, nealiniată unghiulară sau nealiniată paralelă, duc la o sarcină crescută pe transmisia curelei, care afectează durata de viață a curelei. În cazuri extreme, cureaua de transmisie se poate defecta brusc. Consecințele sunt nefuncționări neplanificate ale mașinii și ale sistemului cu costuri asociate.
Erorile de aliniere în timpul asamblării pot fi evitate relativ ușor prin utilizarea sistemelor de aliniere a centurilor. Belt Align TMEB 2 este un sistem în care scripetele sunt aliniate folosind suprafețele lor de contact. Sistemul, format dintr-o unitate transmițător și receptor, utilizează senzori tridimensionali și avantajele tehnologiei laser pentru a preveni erorile de aliniere.
Sistemul de aliniere a curelei oferă rezultate foarte precise, deoarece punctele sale de centrare în formă de V se angajează în profilul canelurii care este decisiv pentru funcție. Această metodă s-a dovedit a fi mai precisă decât alinierea peste fețele de capăt ale fuliei cu lățimi neplanare sau diferite sau fețe de capăt ascunse.
Centrometrul de frecvență poate fi utilizat pentru verificarea curelelor trapezoidale, a curelelor nervurate și a curelelor dințate. Acesta constă dintr-un dispozitiv portabil de măsurare a preîncărcării și senzorul asociat, care permite verificarea tensiunii centurii fără contact.
Franz Rinner este director de produse pentru produse de transmisie a energiei la SKF GmbH în 97421 Schweinfurt.