MOTORUL CARE STRIPĂ CU GPL CÂND ESTE REC

Observați toți bătrânii (nu am spus bătrâni, ci mai degrabă experimentați). Niva mea pe care o am de o lună (sunt o persoană tânără în sensul de neofit) funcționează pe 3 picioare când este frig și pe GPL. Am schimbat bujiile, senzorul arborelui cu came (acum GPL-ul meu este declanșat nichel) și, în ciuda acestui fapt, când plec dimineața, nu pot depăși 3200 rpm.

Lucru important, când îl încălzesc pe Titine până la aproximativ 80 ° (se simte bine pentru că ralanti devine obișnuit și Titine încetează să danseze) pot merge pe pălării fără nicio problemă .

O altă observație, dacă încep la rece cu benzină, nicio problemă, dar atunci când pască pe GPL rece și închid GPL, continuă să pășuneze .

Asa de

Nu sunt un profesionist mecanic, dar joc cu multe și conduc un Fiat Polski (va fi bine pentru referințe.).

Deci, voi profesioniști Lada Niva, sunt cu toții urechi și vă mulțumesc anticipat .

Nu e rău, dacă înțeleg corect, conectez interfața bluetooth la priză și după instalarea software-ului pe computerul laptop, îmi plac adulții .

Și, în ciuda falsei reputații proaste a vehiculelor noastre somptuoase și a lipsei de interes dedicat acestora de către capii noștri gânditori, producători de materiale variate și variate, citirea Niva nu pune o problemă ca o reuna sau vulcanul "vulgar" !
Pentru că la F . . rt y z'ont row pentru a găsi Niva pe valiza lor ultra modernă .

Vă mulțumesc pentru tot și cu siguranță mă voi lăsa tentat.

jpz a scris: Am asta:
http://www.outilsobdfacile.fr/home.html
Am luat un mini pc în bluetooth și pe mobil cu Android
dar bineînțeles că sunt multe altele
Întrucât trebuie să-l trec, o voi lua, dar care este mai bine să o iau între versiunea Wifi și Bluetooth, PC-ul meu ca Android are ambele două moduri de comunicare.

---