Nava de croazieră și nava de marfă pierd timonii pe podurile Dunării
- știri
- Revista de presă
- Placă de surf industrială
- Buletin informativ
- Indicele buncărului
- Studiu
- Actual
- Arhiva
Nava de croazieră și nava de marfă pierd timonii pe podurile Dunării
Doi patroni slovaci probabil au subestimat creșterea bruscă a nivelului Dunării pe 21 iulie. În jurul orei 8:45, nava de croazieră "Serenity" a lovit podul Luitpold din Passau, iar în jurul orei 17, nava cu motor belgiană "Jane" s-a prăbușit într-un pod feroviar din districtul Bogen-Straubing, a raportat poliția.
Venind de la Linz, „Serenity” a condus joi dimineață spre portul de destinație Passau cu 170 de pasageri, unde autobuzele așteptau deja ca pasagerii să fie transportați înapoi. În acel moment, nivelul apei era de aproximativ 6,5 metri. Deși, potrivit poliției, era deja evident în timpul coliziunii primelor suprastructuri că avariile navei vor crește, căpitanul în vârstă de 44 de ani a condus întreaga navă sub Podul Luitpold în loc să se oprească. Balustradele și navele solare pe toată lungimea navei, precum și cârma, au fost grav avariate.
Potrivit primelor investigații, un marinar a raportat căpitanului un nivel incorect al apei. Le așteaptă o procedură de contravenție administrativă. Poliția a evaluat daunele materiale asupra navei unei companii de transport maritim olandeze la 100.000 de euro. Până când nu au fost efectuate reparațiile necesare la o dana în Heining, nava nu are voie să-și continue călătoria.
Podul a avut doar pagube materiale minore, nava a dărâmat mai multe linii electrice. Cablurile au fost fixate din nou până la ora 13, astfel încât autoritățile să poată opri traficul maritim între încuietoarea Kachlet și vârful satului.
Accidentul Jane: noroc în nenorocire pentru familia căpitanului
La mai puțin de 100 de kilometri pe Dunăre, aproximativ opt ore mai târziu, „Jane”, încărcată cu o turbină eoliană de 300 de tone, s-a ciocnit cu un pod de cale ferată. În acest proces, nava lungă de aproape 90 de metri, care naviga sub pavilionul belgian de la Regensburg la Russe în Bulgaria, și-a rupt acoperișul și alte suprastructuri.
Slovacul, în vârstă de 42 de ani, a reușit să retragă sistemul radar instalat pe prova înainte de a pierde acoperișul timonerie, inclusiv sistemul radio al navei și amortizoarele de zgomot din spate ale țevilor de eșapament către pod. Familia sa, soția și cei trei copii, care tocmai se adunaseră în timonerie, au fost răniți. La chemarea lui, au putut să se întindă la timp.
Elicopterul ajută la salvare
Puțin mai târziu, centrul de operațiuni al sediului poliției din Bavaria de Jos a primit un mesaj de la centrul de control al Căilor navigabile și al Oficiului de transport maritim din Regensburg că acoperișul navei demolate se îndreaptă în Dunăre. Un elicopter de poliție a detectat epava și a condus-o pe mal cu presiunea aerului palelor rotorului. Pompierii l-au ascuns acolo. Pentru nava aflată acum în portul Deggendorf, poliția de apă Deggendorf a emis interdicția de a circula mai departe. Daunele materiale sunt date în jur de 30.000 de euro.