Noi obligații privind siguranța vehiculelor grele până în 2024 - Transportissimo
Jean-Yves Kerbrat
Parlamentul European abordează direct problemele de siguranță ale camioanelor. Există două modificări și generalizează deja instalarea unui autocolant care avertizează despre pericolul „punctului mort”. Parlamentarii vor să meargă mai departe.
Printre noile obligații de securitate se numără implementarea dispozitivelor avansate. Aceste dispozitive trebuie să fie prezente în toate vehiculele noi, inclusiv vehiculele grele de marfă, din 2022. Trebuie să se poată adapta la modelele existente din mai 2024.
Puncte oarbe
Parlamentarii au propus recent modificări la proiectul de lege privind orientarea către mobilitate pentru a îmbunătăți siguranța bicicliștilor. Primul amendament propune punerea unui autocolant pe vehiculele grele de marfă pentru a avertiza asupra pericolului punctului mort. Această obligație ar trebui să intre în vigoare de la 1 iulie 2020. Nerespectarea va fi penalizată cu o amendă, a cărei cuantum este stabilit prin decret în Consiliul de Stat.
Al doilea amendament ar permite primarilor să interzică vehiculelor grele de marfă de peste 3,5 tone care nu sunt echipate cu un sistem de detectare a pietonilor sau a bicicliștilor în punctul mort. Acest dispozitiv există deja la Londra. Programul Direct Vision Standard pentru camioane de peste 12 tone va fi implementat începând cu 26 octombrie 2020.
Echipament nou obligatoriu
În primăvară, Parlamentul European a decis să facă peste 30 de echipamente obligatorii pentru toate vehiculele noi comercializate în Uniunea Europeană în termen de 5 ani. Noile modele ar trebui să fie echipate cu:
- Sistem de avertizare în cazul depășirii vitezei autorizate
- Detector de pierdere a atenției șoferului (distragere a atenției, somnolență)
- Semnalizatoarele declanșate în caz de frânare de urgență
- Frânare de urgență automată
- Radar inversor
- Înregistrare date evenimente
- Instalarea unui dispozitiv de blocare a alcoolului în mai 2022